Sophielle vuoristopyöräilyssä on kyse mielen taitojen harjoittamisesta, kyvystä säädellä omia mielialoja ja keskustella itsensä kanssa, itsensä motivoimisesta. "Joskus ajointensiteettini on melko maltillinen, mutta toisinaan, kun minulla on hyvä päivä, painan täysillä ja pistän kaiken peliin. Noina hetkinä minä todella rakastan ULTEGRA-osasarjan vankkaa suorituskykyä", Moser sanoo. "Se hoitaa homman ja tekee mitä haluat. Pyörän rungolla ja geometrialla on tietenkin tosi suuri merkitys, mutta mielestäni osasarjan rooli kehon energian siirrossa pyörään sekä vaihteenvaihdon että jarrutuksen yhteydessä on erittäin suuri. Ja tämän ULTEGRA tekee todella erinomaisesti! Rakastan sen tarjoamaa suorituskykyä, ja myös pitkää akunkestoa."

ULTEGRAn suunnittelussa on tehty paljon yhteistyötä ammattilaistiimien kanssa, jotta osasarjan ominaisuudet varmasti täyttäisivät pyöräilijöiden niille asettamat vaatimukset, olipa kyse sitten rennosta virkistyspyöräilystä tai vakavahenkisestä kilpailutoiminnasta.

Maantiepyöriin liittyvä osaamisemme näkyy vahvana kaikkialla pyöräilyn suurtapahtumissa. Shimanon suunnittelutiimin keräämä miljoonien kilometrien intensiivinen tuotetestauspalaute ja crossover-vaikutus maantie-, cyclocross-, gravel- ja maastopyöräilyn välillä ovat auttaneet ymmärtämään pyöräkomponentteihin eri yhteyksissä kohdistuvia vaatimuksia. ULTEGRA R8100 edustaa ULTEGRA-tason materiaalinäkymistä ja esimerkkiä uusimman DURA-ACE-teknologiamme hyödyntämisestä.

Sisäinen keskusakku, sujuva vaihteenvaihto, innovatiivinen HYPERGLIDE+ -hammastus ja ilmiömäinen akunkesto auttavat pyöräilijöitä löytämään todellisen suorituskykypotentiaalinsa. ULTEGRA-kiekot ja ULTEGRA SPD-SL -polkimet tekevät osasarjakokonaisuudesta yhtenäisen järjestelmän.

Järjestelmän ytimessä on sisäinen keskusakku. ULTEGRA Di2 -kaksitoimikahvat toimivat komentokeskuksena, jotka mahdollistavat kommunikoinnin etu- ja takavaihtajan ja muiden Shimano Connected -pääyksiköiden kanssa.

HYPERGLIDE+ mahdollistaa 12-vaihteisen voimansiirron optimaalisen hyödyntämisen. 2x12-vaihtoehto tarjoaa laajan välityssuhdealueen ja yhtenäiset vaihdevälit, minkä ansiosta poljinnopeus on helppo pitää tasaisena.

ULTEGRAn eturatas- ja kasettivaihtoehdot tarjoavat mahdollisuuksia monipuolisille voimansiirtokokoonpanoille. FC-R8150-kampisarjaan saatavana olevat 46-36T-, 52-36T- tai 50-34T-eturatasvaihtoehdot voidaan yhdistää 11-34T- tai 11-30T-kasettipakkaan. HYPERGLIDE+ -hammastus, joka otettiin ensin käyttöön Shimanon maastopyöräosasarjoissa, varmistaa nopeat ja täsmälliset vaihteenvaihdot kumpaankin suuntaan myös äärimmäisellä poljinkuormalla. Tämä mahdollistaa ajo- ja poljinnopeuden vakaan ylläpidon vaihteenvaihdon aikana.

"Pidän jyrkkiin nousuihin ajamisesta. Kun kadenssi ja hengitykseni rytmi alkavat resonoida toistensa kanssa, lähestyn meditatiivista tilaa. Ja kun tuo tunne syvenee, en oikeastaan ajattele enää mitään. On enää vain minä, pyörä, tie ja tuo nousu, jonka haluan voittaa”, Sophie jatkaa. ”ULTEGRA tarjoaa mahtavan tarkan, nopean ja luotettavan vaihteensiirron. Ja jarrujen suorituskyky varmistaa turvalliset ajolinjat alamäissä. Jo se, että tiedät järjestelmän mahdollistavan suorituskykypotentiaalisi täysimittaisen hyödyntämisen, tukee vahvasti voittajafiilistä.”

Lisääntynyt poljentateho ja mahdollisuus yksilöllisiin välityssuhdekokoonpanoihin edellyttävät erinomaista jarrutustehoa. ULTEGRAn hydrauliset levyjarrut sisältävät runsaasti maastopyöräpuolelta tuttua tekniikkaa. Vipuvoimaa moduloiva SERVO WAVE -mekanismi jouhevoittaa jarrujen toimintaa, varmistaa tasaisen pysäytystehon

ja ehkäisee jarrujen lukkiutumistaipumusta, mikä tehostaa pysähtymistä ajoalustasta riippumatta. ULTEGRA-jarrut on varustettu CENTER LOCK CL800 -jarrulevyillä ja ICE TECHNOLOGIES FREEZA -jäähdytysominaisuuksilla, joihin kuuluvat mm. lämmönsiirtoa tehostava erikoismaali ja jäähdytysrivat, mikä mahdollistaa huippuluokan jarrutustehon.

Jarrupalojen ja jarrulevyn välys on mitoitettu sopivan reiluksi, mikä ehkäisee jarrulevyjen hankausta. Jarrusatulan design helpottaa ilmaustoimenpiteitä. Tämä helppokäyttöisyyttä ja huoltoystävällisyyttä korostava suunnittelufilosofia on havaittavissa kaikkialla osasarjan yksityiskohdissa.

ULTEGRA on kokonaisjärjestelmä – ei vain voimansiirto- ja jarruratkaisu. Ultegra R8100 on saatavana sekä press-fit- että kierrekeskiöversiona. Saatavilla ovat myös kaksipuolisella tehomittarilla varustetu ULTEGRA HOLLOWTECH II -kampisarja, SPD-SL PD-R8000 -polkimet ja ULTEGRA C -kiekkosarja.

ULTEGRA-vannevalikoimassa on tarjolla kolme syvyysvaihtoehtoa: C36 (climber), C50 (allrounder) ja C60 (aerodynamic). Sisäleveys on kaikissa malleissa 21 mm ja rakenne täyshiilikuituinen. Vanteet ovat tubelss-yhteensopivat, mutta clincher-tyyppiset, joten niissä voi tarvittaessa käyttää avorenkaita ja sisäkumeja.

ULTEGRA-kiekoissa vapaanapa on teräsrakenteinen ja 11-vaihteisten kasettipakkojen kanssa yhteensopiva. DURA-ACE-kiekkojen kevytmetallinapa on yhteensopivia vain 12-vaihteisten kasettipakkojen kanssa. Tämän ansiosta ULTEGRA on jossain määrin käyttäjäystävällisempi vaihtoehto, koska osapäivityksiä voi tehdä komponentti kerrallaan ilman tarvetta koko voimansiirtoa kattavaan muutokseen.

Sophien sanoin: "Ultegra hoitaa homman". Pyöräilitpä sitten alppimaisemissa tai topografialtaan tasaisemmissa ajoympäristöissä, ULTEGRA tarjoaa DURA-ACEsta tuttuja tekniikkaratkaisuja Ja kisatestattua suorituskykyä – kilpailukykyiseen hintaan.  

Vieraile Shimano-jälleenmyyjän luona ja koeaja ULTEGRA jo tänään!  

Tutustu ULTEGRA-komponenttimallistoon, lisätietoja löydät sivustoltamme: road.shimano.com/fi/ultegra/