Un aspetto importante è quello del numero di pignoni per cassetta, e quindi la cassetta pignoni fissata sulla ruota posteriore, dove i pignoni sono allineati in ordine crescente per dimensione. Più pignoni ci sono e meno ampi saranno i salti dall'uno all'altro, e più la catena si muoverà agevolmente sulla cassetta durante la cambiata. Attualmente, dodici pignoni sono lo standard, che abbiamo presentato per la prima volta con i sistemi di cambio di alta gamma XTR qualche anno fa. Ora questa moderna tecnologia è disponibile anche per i gruppi per MTB a prezzo contenuto. SHIMANO DEORE e SHIMANO SLX.

Il nome DEORE, che in giapponese significa "cervo", vuole sottolineare l'armonia tra il ciclismo e la natura. Il gruppo SHIMANO DEORE ha segnato il nostro ingresso nel mondo delle MTB. È stato il primo gruppo per molti mountain biker e rimane tuttora il loro compagno di viaggio preferito. 

SHIMANO SLX rappresenta il passo successivo e più ambizioso, in un segmento nel quale il rapporto qualità-prezzo è un fattore importante per le decisioni di acquisto. Grazie ai materiali e ai componenti più leggeri, come la cassetta e la pedivella HOLLOWTECH, SHIMANO SLX pesa un po' meno rispetto a DEORE. I gruppi 1x12 SLX hanno come opzione una corona da 34D, oltre alle versioni da 30 e 32 denti che condividono con SHIMANO DEORE.

SLX rappresenta anche la nostra versione a corona doppia dal prezzo più attraente per il segmento dei sistemi di trasmissione 2x12 per MTB. SHIMANO DEORE è disponibile con una corona doppia, ma solo in abbinamento a una cassetta a 11 o 10v. Un altro elemento importante per SLX: è possibile utilizzare la stessa pedivella con corona singola o doppia.

SHIMANO DEORE e SHIMANO SLX hanno in comune molte tecnologie che hanno ereditato dai loro fratelli maggiori: SHIMANO XTR e SHIMANO DEORE XT.

SHIMANO SLX e SHIMANO DEORE sono disponibili con corona singola o doppia. Si tratta di prodotti costruiti per durare nel tempo che offrono massimi livelli di sicurezza grazie, ad esempio, ai freni a disco a quattro pistoncini dalle prestazioni elevate.

Il cockpit presenta due comandi cambio con il sistema SHIMANO 2-WAY RELEASE, che consente di cambiare marcia spingendo con il pollice o tirando con l'indice. Grazie alla tecnologia RAPIDFIRE PLUS, è possibile cambiare fino a tre marce alla volta. Tuttavia, i comandi cambio DEORE bidirezionali consentono di cambiare e scalare solo con la tecnologia RAPIDFIRE MONO, utilizzando una sola leva.

All'altra estremità della bici, il deragliatore posteriore stabilizza la catena grazie alla tecnologia SHADOW RD+, che impedisce alla catena di sbattere contro il fodero basso e di cadere dalla corona.

Così, la catena scorre sempre in modo affidabile e silenzioso. Il sistema HYPERGLIDE+ di SHIMANO, in dotazione sia su SHIMANO SLX sia su SHIMANO DEORE, assicura una cambiata veloce e fluida, anche su superfici estremamente sconnesse.

Se si preferisce montare una corona doppia per avere più rapporti e maggiore progressività, sarà possibile utilizzare pignoni leggermente più piccoli. Le "capre di montagna" potrebbero preferire una cassetta SHIMANO DEORE a 10 velocità o SHIMANO SLX con corona doppia, che offrono rapporti leggermente più ridotti rispetto alla corona singola, rendendo più facile pedalare in salita. Con SHIMANO DEORE a 11 velocità, invece, i rapporti risultano leggermente più ridotti grazie al grande pignone posteriore da 51D nella versione a corona singola.