整備のヒント

交換時期は、ライディングの条件、地形、およびライディングスタイルによって異なります。摩耗する前の部品交換で、常に良好な状態が維持されます。

  • リアディレイラープーリー

    プーリーの緩みによる異音が聞こえる場合は、プーリーを交換する必要があります。

    リアディレイラープーリー

  • ケーブル (ブレーキおよびシフト)

    ケーブル (ブレーキおよびシフト)

    時期
    • 少なくとも1年に1回はプロの整備士に確認を依頼してください(ライディング条件によって異なります)
    • 摩擦や損傷が増加しているとき
    理由
    • 劣化の可能性
    • 摩擦によって生じたダスト
    • 錆の発生
    交換しなかった
    場合に起きる現象
    • ケーブルの切断
    • シフトや制動動作の問題
    注意
    • 予防メンテナンスが必要です
  • カセットスプロケット

    チェーンスキップやチェーン外れが頻繁に起こる場合は、チェーンリングとチェーンを交換してください。
    通常使用による自然発生的な摩耗や質の低下、および劣化に対する製品の保証はありません。

    カセットスプロケット

    時期
    • チェーンスキッピング、リアシフト動作不良
    • 3~5回のチェーン交換当たり1回
    理由
    • 劣化の可能性
    • 摩擦によって生じたダスト
    • 錆の発生
    交換しなかった
    場合に起きる現象
    • シフティングに問題が発生し、カセットスプロケットやチェーンリングの摩耗が加速します。
    注意
    • カセットスプロケットの寿命を長持ちさせるためには、チェーンを清潔にし、こまめに注油しておくことです。

チェーン

チェーンリングを中性洗剤で定期的に洗浄する必要があります。また、チェーンを中性洗剤で洗浄して潤滑することが、チェーンリングとチェーンの長寿命化にとっての効果的な手段となります。

  • チェーン 1

  • チェーン 2

  • チェーン 3

シマノチェーン伸びチェッカー

シマノチェーン伸びチェッカーにより、正確かつ簡単、そして迅速な方法でチェーンの伸びを点検できます。
チェッカーは、ローラーを同じ方向に誘導することで、ローラーとローラーリンクプレート間のクリアランスギャップがない状態でチェーンの長さを測定します。

時期
  • TL-CN42がチェーンの摩耗を示します。
理由
  • チェーンの摩耗
交換しなかった
場合に起きる現象
  • シフティングのトラブル、カセットスプロケットの摩耗が加速
注意
  • 定期的な洗浄と潤滑によりチェーンの寿命が長くなります
  • SPD-SLクリート

    クリートは時間とともに摩耗するため、定期的に交換する必要があります。クリートは、解除しにくくなったとき、または新品の状態のときよりもわずかな力で解除できるようになり始めたときに、交換する必要があります。

    クリート

    フロント

    リア

    A部

    SPD-SLクリート

    注意

    クリートのイエロー(SM-SH11)またはレッド(SM-SH10)またはブルー(SM-SH12)の部分が摩耗した場合は、クリートを新品と交換してください。
    フロント:クリートの下の黒い層が見えたときにクリートを交換してください。
    リア:図のA部が摩耗したときに交換してください。

  • SPDクリート

    クリートは時間とともに摩耗するため、定期的に交換する必要があります。クリートは、解除しにくくなったとき、または新品の状態のときよりもわずかな力で解除できるようになり始めたときに、交換する必要があります。

    SPDクリート

  • ブレーキシュー

    マルチコンディションブレーキシステムの最適な効率は、推奨する組み合わせのブレーキおよびブレーキレバーを使用することで実現されます。溝が見えなくなるまでブレーキシューが摩耗した場合は、ブレーキシューを交換する必要があります。

    ブレーキシュー

    シューとシューホルダーには左右の指定があり、正しい向きで取り付ける必要があります。正しい方向とボルト穴の位置に注意しながら、新品のシューをスライドさせてシューホルダー上の溝に入れます。

    時期
    • 溝が消える前
    • 少なくとも1年に1回はプロの整備士に確認を依頼してください(ライディング条件によって異なります)
    理由
    • 交換のサイン
    • 劣化の可能性
    交換しなかった
    場合に起きる現象
    • 停止や速度の制御ができない
    • リムの早期摩耗、ブレーキシューの亀裂
  • ミネラルオイル

    リザーバー内のオイルが激しく変色している場合は、このオイルを交換するようお勧めします。バッグ付きのチューブをブリードニップルに取付けてブリードニップルを開き、オイルを抜き取ります。 このとき、ブレーキレバーを操作してオイルを抜き取りやすくすることができます。オイルを抜き取った後、取扱説明書の「ミネラルオイルの追加とエア抜き」を参照しながら、新品のブレーキオイルを注入します。シマノ純正ミネラルオイルのみを使用してください。不要になったオイルは、国および地域の当該の規制に従って処分してください。

    ミネラルオイル

  • ディスクブレーキパッド & ローター

    ブレーキ操作中にノイズが発生する場合、ブレーキパッドが使用限度まで摩耗している可能性があります。ブレーキシステムの温度が十分に下がったことを確認してから、ブレーキパッドの厚さを確認してください。厚さが0.5 mm以下の場合は、ブレーキパッドを新品に交換する必要があります。ディーラーまたは代理店にご相談ください。
    ディスクブレーキローターが割れたり変形している場合は、ブレーキの使用を直ちに止め、ディーラーまたは代理店にご相談ください。
    ディスクブレーキローターが厚さ1.5 mm以下まで摩耗している場合、またはアルミの面が現れている場合は、ブレーキの使用を直ちに止め、ディーラーまたは代理店にご相談ください。ディスクブレーキローターが破損し、転倒の恐れがあります。

    • ディスクブレーキパッド & ローター 1

    • 2 mm

      0.5 mm

      ディスクブレーキパッド & ローター 2

    オイルを追加した後にオイルがブレーキパッドに付着している場合、ブレーキパッドが厚さ0.5 mmまで摩耗している場合、またはブレーキパッド押さえバネがローターと干渉している場合は、ブレーキパッドを交換してください。

    時期
    • パッド材の厚さが0.5 mm未満
    理由
    • 交換のサイン
    交換しなかった
    場合に起きる現象
    • ローターの損傷(より多くの部品代が必要になります)

ノーズカバー (ノーズキャップ)

12スピードおよび11スピードリアディレイラーに付属するノーズ付きカバーは、ケーブルの表面を保護し見た目の美しさと性能をキープする役目を持っています。全てのポリマーコーティングケーブルにはノーズカバーが付属しますので、ケーブルと一緒に新しいものに交換してください。これらの入った袋はファイルボックス前部にテープ止めされています。

ノーズカバー (ノーズキャップ)

リアマウント厚さ

フレームによってリアフラットマウント部の厚さは異なります。厚さは、10、15、20、25、30および35 mmとなります。該当のフレーム厚さに応じた長さのボルトをご使用ください。

 

ロックリング工具対応表

シマノのディスクブレーキローター取付けロックリングは3タイプあります。ロックリングのタイプに応じて異なる取付け工具を使用する必要があります。

ディスクブレーキローター取付けロックリング 内セレーションタイプ

両側セレーションタイプ*

外セレーションタイプ

ロックリング工具 内セレーションタイプ用

TL-LR15 (Y12009230) +
モンキーレンチ

内セレーションタイプ用

TL-LR11 (Y8PW04100) +
モンキーレンチ

外セレーションタイプ用

TL-FC36 (Y13098000)

* SM-RT30およびSM-RT10に同梱。

組付けに必要なツール

近年、シマノ製品は様々な形状のフレーム/パーツに組み付けられるようになっています。このため、組付けに必要となる専用ツールの数が増加しています。お近くの販売店で、必要ツールを再確認してください。

 

Di2
E-TUBE キット PC接続機器を経由してのバイク(システムまたはコンポーネント)とPCとの接続用 IETUBEKIT4EB(英語)
IETUBEKIT4GB(ドイツ語)
① シフト/ブレーキレバー
TL-BR001 ① ブリーディング用シリンジ Y13000080
TL-BR002 ② ST用ファンネルユニット(M7*0.75) Y13000090
TL-BR003 ③ BL用ファンネルユニット(M5*0.8) Y13000100
① ② ③ キット TL-BR001、TL-BR002、TL-BR003、4種のブリーディングスペーサー Y13098630
TL-BH62 ディスクブレーキホースカットおよびセット工具 Y13098570
② ブレーキキャリパー
  ボルト長選択ツール(リア用) Y8N221000
③ ディスクブレーキローター
TL-FC36 外付けスプライン用ロックリングツール Y13098000
TL-LR15 内付けスプライン用ロックリングツール Y12009230
TL-LR11 外付け/内付けスプライン用ロックリングツール
( SM-RT10/30向け)
Y8PW04100
④ ボトムブラケット
TL-FC36 ホローテック II/2ピースクランクセットボトムブラケットカップツール Y13098000
TL-FC24 BB-R9100用ボトムブラケットカップツール(アダプター) Y13009240
TL-FC25 SM-BBR60用ボトムブラケットカップツール(アダプター) Y13009260
TL-BB12 プレスフィットBB取付け工具 Y13098255
TL-BB13 プレスフィットBB取外し工具 Y13098262
TL-UN74-S カートリッジボトムブラケット工具 Y13009073
⑤ クランクセット
TL-FC18 ホローテック II/2ピースクランクセットクランクアームツール Y13098280
TL-FC11 コッタレス/オクタリンククランクアームエキストラクタ Y13098210
TL-FC23 チェーンリングボルトT30レンチ (5 mm六角レンチ付き) Y13098230
TL-FC40 パワーメータークランクアーム工具 YEZY00017
⑥ カセットスプロケット
TL-LR15 ロックリング工具 Y12009230
TL-SR24 9-12スピード対応スプロケットリムーバー Y13098730
⑦ チェーン
TL-CN35 9-12スピード対応プロフェッショナルチェーン工具 Y13098710
  TL-CN35、TL-CN34用スペアピン(10本) Y13098551
TL-CN10 クイックリンク接続および取外し用プライヤー Y13022000
TL-CN42 チェーン伸びチェッカー Y12160000
その他
TL-RD11 リアドロップアウトアライメント工具 Y13098270
TL-CT12 ケーブルカッター Y09898010