SIDE SWING Front Derailleur

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チェーン駆動方向に対して自然な水平方向の動作スムーズで効率の良いフロントシフティング

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タイアクリアランスが拡大

  • シートチューブの後方にリンク機構がない
  • 短いチェーンステーの設計が可能
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インナー⇒アウターギアへの変速パワーUP(+100%M980比)(FD-M9020)

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広いトラクションレンジ採用により、ロングトラベルのフレー ムでもチェーン接触が著しく減少 (FD-M9020)

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