Grussyklister verdsetter frihet og oppsøker eventyr utenfor allfarvei. Vi trives best når vi kan utforske, og vi setter pris på friheten til å velge vår egen unike vei ute i ødemarken. Derfor jobber SHIMANO hardt for å møte grussyklister der de er, og så finne opp nye ting med praktisk nytteverdi som driver opplevelsen på to hjul fremover. Dette engasjementet i praktisk nyskapning – ikke endring for endringens skyld – er drivkraften bak det nyeste produktet i GRX-komponentserien spesielt for grussykling, som nå har vårt første fullstendig trådløse drivverk for bukkestyre.

GRX RX827 bygger videre på teknologien for trådløs cockpit som først ble lansert med SHIMANOs 2x12-delte landeveis- og grusgrupper, og det bruker det helt trådløse oppsettet som ble lansert med den banebrytende M9200-serien med XTR-bakgir for terrengsykler. Det nye elektroniske 1x12-alternativet leverer lynrask betjeningsfart kombinert med robust og pålitelig ytelse og langvarig slitestyrke. Her får grussyklister den praktiske allsidigheten de trenger – fra toppkonkurrenter til helgeutforskere til eventyrlystne bikepackere.

Med lanseringen av RX827 har GRX-serien nå et komplett utvalg mekaniske og elektroniske girskiftalternativer i den populære 1x12-konfigureringen og det mer tradisjonelle 2x12-delte oppsettet. Nå kan grussyklister tilpasse drivverket helt etter egne behov. Og fordi det ikke stilles noen spesiell krav til rammen, kan dette lynraske trådløse girskiftsystemet enkelt installeres på alle grussykler – inkludert den du allerede har. Kompatibilitet med Universal Derailleur Hanger (UDH) kreves ikke.

Midtpunktet i GRX RX827 er det nye 1x12-delte bakgiret, som har lånt utformingen fra SHIMANOs anerkjente alternativer for elektronisk giring på terrengsykler, og som har de samme overlevelsesfunksjonene som utgavene for flatt styre. Dette omfatter design med lav profil, robust glideplate, innvendig plassert batteri og funksjonen for automatisk gjenoppretting etter støt. Denne samlingen med nyskapende vernemidler leverer bekymringsfri bruk som betyr at du kan rette all oppmerksomheten mot veien eller stien foran deg – uansett hvor ulendt det blir.

Den nye SHIMANO SHADOW ES-teknologien, som tilbys på enkelt-RX827 SGS-versjonen med lang girarm, og som har kilefasong med lav profil og en bortgjemt kjedestabilisatorenhet, gjør at du blir mindre utsatt for støt. Fordi det er fritt for skarpe kanter, sklir det nye bakgiret over hindringer og takler det meste av steinsprut. Når det uunngåelige sammenstøtet skjer (for det gjør det jo alltid), kan giret absorbere støtet og raskt tilbakestille seg selv takket være SHIMANOs funksjon for automatisk gjenoppretting etter støt, som umiddelbart sender giret tilbake til den opprinnelige stillingen uten å gå glipp av et eneste girskift. Det er ikke sikkert at du legger merke til sammenstøtet en gang. Så godt fungerer det.

Fraværet av bekymringer dette gir, er kombinert med bred leddstruktur og solid trinsekonstruksjon som gir girhuset enda bedre evne til å tilbakestille seg, slik at du får sømløs funksjon selv under tøffe terrengforhold.

Dette grusspesifikke trådløse girskiftsystemet kan i tillegg by på SHIMANOs nye teknologi for kjedestabilisering, der en dobbel fjærkonstruksjon gir høyere kjedestramhet og dermed bedre kjedehold – samt redusert sjanse for at kjedet hopper eller hopper av. I tillegg er det kompatibelt med alle SHIMANOs 12-delte trådløse girvekslere. Dette omfatter GRX, DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 Di2, pluss XTR, og DEORE XT Di2-modeller for flatt styre.

Det nye trådløse RD-RX827-bakgiret har integrering med Di2 STI-HENDLER og kan også kombineres sømløst med eksisterende RX820-kranksett og -bremser samt SHIMANO 10-51T 12-delte kassetter. Denne kombinasjonen leverer SHIMANOs velkjente jevne og presise Di2-ytelse i en elegant og robust pakke med ett krankdrev. Syklister kan så velge mellom krankdrev med 40T eller 42T for å skape et skreddersydd 1x-oppsett med et stort girspenn som er tilpasset din syklestil og terrenget du foretrekker. Så det er bare å sette i gang med å bygge sykkelen din akkurat slik du vil ha den, i trygg visshet om at det ikke finnes kompatibilitetsproblemer som tvinger deg til å inngå kompromisser.

Sammen med det nye trådløse bakgiret lanserer SHIMANO bremsehendelen BL-RX825-L for hydrauliske skivebremser. Dette alternativet med kun brems leverer samme ergonomiske komfort og kontroll som SHIMANO RX825 STI-HENDLER, med hevede hetter med rillet overflate, optimalisering for bukkestyre med flare og antiskli-bremsehendler, men har ikke elektroniske skiftknapper. Derfor er dette et lettere og enklere alternativ for 1x-oppsett.

Uansett om du bruker den nye BL-RX825-L-bremsehendelen eller holder deg til et par GRX ST-RX825 STI-HENDLER, kan SHIMANO 1x12-delt GRX by på en rekke girskiftmuligheter, takket være de tilpassbare Di2-knappene samt tilbehørsbrytere du kan legge til som ekstrautstyr. GRX RX825 STI-HENDLER er tatt med videre fra tidligere generasjoner og har tre Di2-knapper – to av dem sitter på girskifthendlene og den tredje finner du på innsiden av hetten. ST-RX825-hendlene kan også brukes med tilbehørsknapper for girskift. Disse kan plasseres på toppen av styret, på bukkehornene eller på aerostyret for ekstra girskiftalternativer.

Hver av Di2-knappene kan tildeles ulike funksjoner, som å skifte bakgiret, styre kompatible lykter eller sykkelcomputere eller brukes som funksjonsknapp for fjernkontroll av bakgiret. For det siste alternativet kan syklisten justere giringen i fart – uten å ta hendene av styret.

Til slutt kan vi melde at SHIMANO lanserer et nytt og budsjettvennlig sett med grushjul av aluminium som er laget for å levere fremragende styrke og pålitelighet for alle slags eventyr. De nye RX180-legeringshjulene med felger med kroker klare for slangeløs bruk har innvendig felgbredde på 25 mm med plass til dekk som er 32–50 mm brede.