Os ciclistas de gravel valorizam a independência, procurando aventuras além dos caminhos já batidos. Nós prosperamos na exploração, abraçando a liberdade de escolher os nossos caminhos únicos pelas estradas menos usadas. É por isso que a SHIMANO se empenha para ir ao encontro dos praticantes de gravel e inovar de formas importantes que elevam a experiência de duas rodas. Este compromisso com a inovação prática (e não a mudança pela mudança apenas) é a força motriz subjacente a esta nova adição à família de componentes específicos de gravel, o GRX, que inclui agora a nossa primeira transmissão totalmente sem fios para guiadores curvos.

Com base na tecnologia de cockpit sem fios introduzida pela primeira vez nos grupos de estrada e gravel de 2x12 velocidades da SHIMANO, o GRX RX827 incorpora a configuração totalmente sem fios introduzida no inovador desviador traseiro XTR M9200 para BTT. Com uma velocidade de funcionamento incrível, combinada com desempenho robusto e fiável e enorme durabilidade, a nova opção eletrónica 1x12 tem a versatilidade funcional de que os ciclistas de gravel necessitam, desde os de competição hardcore aos exploradores de fim de semana e aos aventureiros de bikepacking.

Com o lançamento do RX827, a família GRX inclui agora uma gama completa de opções de comutação mecânica e eletrónica na popular configuração 1x12 e na mais tradicional de 2x12 velocidades. Agora, os ciclistas de gravel podem personalizar totalmente a sua transmissão às suas necessidades específicas. E sem requisitos especiais de quadro, este sistema de comutação sem fios superrápido pode ser facilmente instalado em qualquer bicicleta de gravel, mesmo na que já tens. Compatibilidade com o Suporte Universal (UDH) não necessária.

Com um design inspirado nas adoradas opções de mudanças eletrónicas sem fios da SHIMANO para BTT, a peça central do GRX RX827 é o novo desviador traseiro de 1x12 velocidades, que possui as mesmas características de sobrevivência que os seus pares para guiadores retos, incluindo um design de baixo perfil, uma placa antiderrapante robusta, a bateria alojada internamente e uma função de recuperação automática após impactos. Esta coleção de contra-medidas inovadora resulta num design que lhe permite manter-se concentrado na estrada ou no trilho, independentemente da agitação.

A nova tecnologia SHIMANO SHADOW ES, que é oferecida na especificação de caixa longa única RX827 SGS com um design de cunha de baixo perfil e uma unidade estabilizadora de corrente escondida, minimiza a exposição a impactos. Ao eliminar as extremidades afiadas, afasta-se dos obstáculos e lida com a maioria dos choques nas rochas. Quando o inevitável impacto acontece (porque acontece sempre a dada altura), o desviador pode absorver a força e repor-se rapidamente graças à função de recuperação automática após impacto da SHIMANO, que repõe instantaneamente o desviador na sua posição original sem perder uma mudança. Podes até nem perceber que houve um choque. E isso é ótimo.

Esta tranquilidade de nível superior é combinada com uma estrutura de elos largos e uma construção de roldana sólida que melhora ainda mais a capacidade de recuperação da estrutura do desviador, assegurando o funcionamento perfeito mesmo em condições difíceis de todo-o-terreno.

Este sistema de comutação sem fios específico para gravel também possui a nova tecnologia de estabilização da corrente da SHIMANO, em que um design de mola dupla cria uma maior tensão na corrente para melhor envolvimento e retenção da mesma e pouca possibilidade de saltar ou deixar cair a corrente. E é compatível com todas as mudanças sem fios SHIMANO existentes de 12 velocidades, incluindo GRX, DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 Di2, além dos modelos XTR e DEORE XT Di2 para guiador reto.

Juntamente com a integração da MANETE DE DUPLO CONTROLO Di2, o novo desviador traseiro sem fios RD-RX827 combina na perfeição com os conjuntos pedaleiros, travões RX820 e cassetes SHIMANO 10-51D de 12 velocidades. Esta combinação oferece o desempenho Di2 preciso e fluído, imagem de marca da SHIMANO, num conjunto elegante e robusto de roda pedaleira simples. Os ciclistas podem escolher entre rodas pedaleiras de 40D e 42D de forma a criarem uma configuração 1x com uma ampla de gama de andamentos expansiva que se adapta ao seu estilo preferido e terreno favorito. Por isso, vai em frente e constrói a tua bicicleta tal como queres, sabendo que não tens de comprometer a escolha de componentes devido a problemas de compatibilidade.

Juntamente com o novo desviador traseiro sem fios, a SHIMANO lançou a manete de travão de disco hidráulico BL-RX825-L. Esta opção de travão apenas oferece o mesmo conforto e controlo ergonómico que as MANETES DE DUPLO CONTROLO SHIMANO RX825, incluindo repousa-mãos elevados com superfícies com nervuras, otimização para guiadores curvos com alargamento e manetes de travão antiderrapantes, mas renuncia a quaisquer botões eletrónicos de mudança de velocidades para uma opção de configuração 1x mais leve e simples.

Quer utilizes a nova manete de travão BL-RX825-L ou um par de MANETES DE DUPLO CONTROLO GRX ST-RX825, o SHIMANO GRX de 1x12 velocidades oferece uma variedade de possibilidades de mudanças graças aos botões personalizáveis do Di2, bem como aos interruptores acessórios adicionais. As MANETES DE DUPLO CONTROLO GRX RX825 possuem três botões Di2, dois dos quais se encontram nas patilhas das mudanças e um terceiro no interior do repousa-mãos. As manetes ST-RX825 também são compatíveis com interruptores acessórios, que podem ser colocados nos guiadores normais, curvos ou aerodinâmicos para mais opções de comutação.

Cada botão Di2 pode ter várias funções, incluindo a comutação no desviador traseiro, o controlo de luzes compatíveis ou ciclo-computadores ou podem ser utilizados como botão de função remota para o desviador traseiro. Com esta última opção, os ciclistas podem fazer ajustes à comutação enquanto pedalam sem tirar as mãos do guiador.

Finalmente, a SHIMANO está a implementar um novo conjunto de rodas de gravel de alumínio, a um preço acessível, criadas para fornecer força e fiabilidade excecionais para qualquer aventura. As novas rodas RX180 em liga de alumínio com aros para tubeless, possuem uma largura de 25 mm no aro interno, acomodando pneus de 32 mm a 50 mm de largura.