Les cyclistes en gravel apprécient l'indépendance et recherchent l'aventure au-delà des sentiers battus. Nous nous épanouissons dans l'exploration, en embrassant la liberté de choisir nos propres chemins sur les routes les moins fréquentées. C'est pourquoi SHIMANO s'efforce d'aller à la rencontre des pratiquants du gravel là où ils se trouvent, puis d'innover de manière significative pour faire progresser leur expérience sur deux roues. Cet engagement en faveur de l'innovation pratique - et non changer pour le plaisir de changer - est ce qui a guidé principalement ce dernier ajout à la famille de composants GRX spécifiques pour le gravel, avec maintenant notre première transmission entièrement sans fil pour cintre de course.

Le GRX RX827 s'appuie sur la technologie sans fil au niveau du poste de pilotage introduite pour la première fois avec les groupes Shimano 2x12 vitesses pour la route et le gravel. Mais il bénéficie aussi de la nouvelle technologie entièrement sans fil inaugurée sur le dérailleur arrière XTR révolutionnaire de la série M9200 pour le VTT. La nouvelle option électronique 1x12 offre la polyvalence fonctionnelle dont les cyclistes ont besoin en gravel, qu'il s'agisse de coureurs expérimentés, d'explorateurs du week-end ou de cyclistes aventuriers.

Avec le lancement du RX827, la famille GRX comprend désormais une gamme complète d'options de changements de vitesse mécaniques et électroniques en mono et double plateau. Désormais, les cyclistes en gravel peuvent adapter leur transmission à leurs besoins spécifiques. Sans exigences particulières en matière de cadre, ce système de changements de vitesse sans fil rapide comme l'éclair peut être facilement installé sur n'importe quel vélo de gravel, y compris celui que vous possédez déjà. Une compatibilité spécifique avec une patte de dérailleur universelle (UDH) n'est pas nécessaire.

S'inspirant du design des options de changements de vitesse électroniques sans fil bien accueillies de SHIMANO pour le VTT, le cœur du GRX RX827 est le nouveau dérailleur arrière 1x12 vitesses, qui intègre les mêmes caractéristiques de robustesse que ses homologues pour cintre plat, notamment un design à profil compact, une plaque de protection solide, une batterie intégrée et une fonction de récupération automatique en cas d'impact. Cet ensemble de contre-mesures de pointe donne lieu à une conception totalement simplifiée qui vous permet de rester concentré sur la route ou le sentier devant vous, peu importe à quel point les conditions de pilotage se compliquent.

La nouvelle technologie SHIMANO SHADOW ES, proposée sur la spécification à chape longue RX827 SGS avec un design en coin à profil compact et une unité de stabilisation de chaîne discrète, minimise l'exposition aux impacts. Comme il y a moins d'arêtes vives, le nouveau dérailleur esquive les obstacles et résiste à la plupart des chocs avec les pierres. Lorsque l'impact inévitable se produit (parce que ce genre de chose arrive toujours à un moment donné), le dérailleur peut absorber la force du choc et se réinitialiser rapidement grâce à la fonction de récupération automatique d'impact de SHIMANO, qui ramène instantanément le dérailleur à sa position d'origine sans manquer un seul changement de vitesse. Il est même possible que vous ne sachiez même pas que vous avez touché des pierres. C'est bon à ce point-là.

Cette tranquillité d'esprit absolue apportée par cette technologie est combinée à une structure de maillons large et une construction robuste des galets qui renforcent encore la capacité du corps du dérailleur à se rétablir, garantissant un fonctionnement fluide même dans des conditions difficiles en tout-terrain.

Ce système de dérailleur sans fil spécifique pour le gravel est également doté de la nouvelle technologie de stabilisation de la chaîne SHIMANO, où une conception à double ressort crée une tension plus élevée pour un meilleur enroulement et une meilleure rétention, qui réduit les risques de saut ou de déraillement. Il est compatible avec toutes les commandes de dérailleur sans fil 12 vitesses SHIMANO existantes, y compris les modèles GRX, DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 Di2, plus XTR, et les modèles DEORE XT Di2 pour cintre plat.

En plus de l'intégration avec les leviers DUAL CONTROL Di2, le nouveau dérailleur arrière sans fil RD-RX827 s'associe parfaitement aux pédaliers RX820 existants, aux freins et aux cassettes SHIMANO 10-51 D à 12 vitesses. Cette combinaison permet d'obtenir les performances fluides et précises du Di2 de SHIMANO dans un ensemble élégant et robuste mono plateau. Les cyclistes peuvent ensuite choisir entre des plateaux de 40 et 42 dents pour s'offrir une configuration mono plateau sur mesure avec une plage de développements étendue qui s'adapte à leur style de pratique préféré et à leur terrain favori. Donc, vous pouvez monter votre vélo comme vous l'entendez, en sachant que vous n'aurez pas à faire de compromis sur le choix des composants en raison de problèmes de compatibilité.

En même temps que le nouveau dérailleur arrière sans fil, SHIMANO lance le levier de frein à disque hydraulique BL-RX825-L. Cette option uniquement pour le freinage offre le même confort ergonomique et le même contrôle que les leviers SHIMANO RX825 DUAL CONTROL, y compris les poignées surélevées avec des surfaces striées, une optimisation pour les cintres évasés et des leviers de frein antidérapants, mais elle supprime les boutons de changements de vitesse électroniques pour une configuration mono plateau plus légère et plus simple.

Que l'on utilise le nouveau levier de frein BL-RX825-L ou une paire de leviers GRX ST-RX825 DUAL CONTROL, le SHIMANO GRX 1x12 vitesses offre une variété de possibilités de changements de vitesse grâce aux boutons Di2 personnalisables ainsi qu'aux commutateurs supplémentaires en option. Repris des générations précédentes, les leviers GRX RX825 DUAL CONTROL comportent trois boutons Di2 - deux boutons sont situés sur les palettes de changements de vitesse, tandis qu'un troisième bouton est positionné à l'intérieur de la poignée. Les leviers ST-RX825 permettent également d'utiliser des boutons de changements de vitesse satellites, qui peuvent être placés en haut ou en bas du cintre, ou sur les extensions aérodynamiques pour offrir des options de changements de vitesse supplémentaires.

Chaque bouton Di2 peut se voir attribuer différentes fonctions, notamment les changements de vitesse du dérailleur arrière, la commande des éclairages compatibles ou du compteur, ou peut être même utilisé comme bouton de fonction à distance pour le dérailleur arrière. Avec cette dernière option, les cyclistes peuvent effectuer des réglages de changements de vitesse à la volée sans lâcher le guidon.

Enfin, SHIMANO lance une nouvelle paire de roues de gravel en aluminium à prix abordable, conçue pour offrir une résistance et une fiabilité exceptionnelles, quelle que soit l'aventure. Les nouvelles roues en alliage RX180 avec jantes tubeless à crochets sont compatibles tubeless et présentent une largeur interne de jante de 25 mm, pouvant accueillir des pneus de 32 mm à 50 mm de large.