Opcje kół do wygrywania

Wydajność i narzędzia potrzebne do jej osiągnięcia są ruchomymi celami. W zależności od kolarza, trasy i warunków, niezbędny sprzęt potrzebny do wygrywania może znacznie się różnić. Przygotowaliśmy wersje kół do wygrywania o trzech różnych charakterystykach.

C36

C36

Opracowany z myślą o podjazdach

Lekki model na etapy górskie i strome podjazdy. Oprócz masy całkowitej, zmniejszyliśmy także masę na obwodzie zewnętrznym, aby zapewnić dynamiczne przyspieszenie podczas ataku na etapie górskim.

Lekki model dla górali, zaprojektowany z myślą o etapach górskich, na których kolarze często próbują atakować.
Ten model został opracowany do szybszej jazdy na etapach górskich. Projektując go, nie chcieliśmy jednak próbować za wszelką cenę zmniejszyć masy całkowitej. Skupiliśmy się na ustaleniu optymalnej sztywności gwarantującej skuteczne przekształcanie siły pedałowania w siłę napędową i zmniejszenie masy na obwodzie zewnętrznym, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie.
Na wielu dzisiejszych etapach górskich są trudne technicznie zjazdy. Takie zjazdy mają często kluczowy wpływ na wynik wyścigu. Wysokość 36 mm jest wynikiem poszukiwania odpowiedniej równowagi między elementami wpływającymi na szybkość. Zależało nam, by nie pogorszyć właściwości aerodynamicznych i jednocześnie zapewnić niezbędną sztywność boczną, która ułatwia zjeżdżanie z prędkościami dochodzącymi nawet do 100 km/h.
C36 to koło dla wszystkich miłośników jazdy po górach.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

C36

Opracowany z myślą o podjazdach

C36

Lekki model na etapy górskie i strome podjazdy. Oprócz masy całkowitej, zmniejszyliśmy także masę na obwodzie zewnętrznym, aby zapewnić dynamiczne przyspieszenie podczas ataku na etapie górskim.

Lekki model dla górali, zaprojektowany z myślą o etapach górskich, na których kolarze często próbują atakować.
Ten model został opracowany do szybszej jazdy na etapach górskich. Projektując go, nie chcieliśmy jednak próbować za wszelką cenę zmniejszyć masy całkowitej. Skupiliśmy się na ustaleniu optymalnej sztywności gwarantującej skuteczne przekształcanie siły pedałowania w siłę napędową i zmniejszenie masy na obwodzie zewnętrznym, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie.
Na wielu dzisiejszych etapach górskich są trudne technicznie zjazdy. Takie zjazdy mają często kluczowy wpływ na wynik wyścigu. Wysokość 36 mm jest wynikiem poszukiwania odpowiedniej równowagi między elementami wpływającymi na szybkość. Zależało nam, by nie pogorszyć właściwości aerodynamicznych i jednocześnie zapewnić niezbędną sztywność boczną, która ułatwia zjeżdżanie z prędkościami dochodzącymi nawet do 100 km/h.
C36 to koło dla wszystkich miłośników jazdy po górach.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ
C50

C50

Uniwersalny

Uniwersalny model do klasycznych wyścigów z wymagającymi podjazdami i zjazdami oraz samotnymi ucieczkami.

Szybkość, łatwość prowadzenia i niska masa. Uniwersalny model o właściwościach aerodynamicznych podobnych do modelu C60 i masie zbliżonej do modelu C36, który ułatwia pokonywanie stromych wzniesień.
Projektując ten model, skupialiśmy się na wyścigach z wymagającymi podjazdami i zjazdami, aby zapewnić kolarzom przewagę w różnych sytuacjach, które decydują o wygranej lub przegranej. Zaliczają się do tego ataki na krótkich, stromych wzniesieniach, techniczne zjazdy z wieloma zakrętami i ucieczki z peletonu.
C50 to najlepsze uniwersalne koło w historii Shimano, odpowiednie dla wszystkich rowerzystów.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ
C50

C50

Uniwersalny

Uniwersalny model do klasycznych wyścigów z wymagającymi podjazdami i zjazdami oraz samotnymi ucieczkami.

Szybkość, łatwość prowadzenia i niska masa. Uniwersalny model o właściwościach aerodynamicznych podobnych do modelu C60 i masie zbliżonej do modelu C36, który ułatwia pokonywanie stromych wzniesień.
Projektując ten model, skupialiśmy się na wyścigach z wymagającymi podjazdami i zjazdami, aby zapewnić kolarzom przewagę w różnych sytuacjach, które decydują o wygranej lub przegranej. Zaliczają się do tego ataki na krótkich, stromych wzniesieniach, techniczne zjazdy z wieloma zakrętami i ucieczki z peletonu.
C50 to najlepsze uniwersalne koło w historii Shimano, odpowiednie dla wszystkich rowerzystów.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ
C60-HR

C60-HR

Do szybkiej jazdy i dla silnych kolarzy

Model przeznaczony do jazdy z wysoką prędkością podczas sprintów i ustawiania się przed sprintem, a także na czasówki.
Wielu kolarzy radzących sobie najlepiej w płaskim terenie generuje większą moc. Ponieważ ten model ma większą sztywność niż dwa pozostałe, wytrzymuje przenoszenie tej dużej mocy na szosę.

Model przeznaczony do jazdy z wysoką prędkością podczas sprintów i ustawiania się przed sprintem, a także na szybkie etapy w płaskim terenie.
Skupiając się na właściwościach aerodynamicznych, znacząco zmniejszyliśmy opór powietrza.
Podczas testów prowadzonych we współpracy z profesjonalną ekipą okazało się, że wielu kolarzy specjalizujących się w sprintach lub płaskich trasach generuje relatywnie dużą moc i wymaga większej sztywności. Przy projektowaniu tego modelu priorytetem była wysoka sztywność odpowiednia do dużej mocy i dynamicznych ruchów ciała oraz skutecznego przekształcania tej mocy w siłę napędową. W związku z tym jego specyfikacja różni się od dwóch pozostałych modeli.
C60-HR to najszybsze koło w historii Shimano polecane dla sprinterów i silnych kolarzy.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

C60-HR

Do szybkiej jazdy i dla silnych kolarzy

C60-HR

Model przeznaczony do jazdy z wysoką prędkością podczas sprintów i ustawiania się przed sprintem, a także na czasówki.
Wielu kolarzy radzących sobie najlepiej w płaskim terenie generuje większą moc. Ponieważ ten model ma większą sztywność niż dwa pozostałe, wytrzymuje przenoszenie tej dużej mocy na szosę.

Model przeznaczony do jazdy z wysoką prędkością podczas sprintów i ustawiania się przed sprintem, a także na szybkie etapy w płaskim terenie.
Skupiając się na właściwościach aerodynamicznych, znacząco zmniejszyliśmy opór powietrza.
Podczas testów prowadzonych we współpracy z profesjonalną ekipą okazało się, że wielu kolarzy specjalizujących się w sprintach lub płaskich trasach generuje relatywnie dużą moc i wymaga większej sztywności. Przy projektowaniu tego modelu priorytetem była wysoka sztywność odpowiednia do dużej mocy i dynamicznych ruchów ciała oraz skutecznego przekształcania tej mocy w siłę napędową. W związku z tym jego specyfikacja różni się od dwóch pozostałych modeli.
C60-HR to najszybsze koło w historii Shimano polecane dla sprinterów i silnych kolarzy.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ
Co to jest HR i jakie ma znaczenie?
Na początkowych etapach testów z profesjonalną ekipą sprinterzy i silni kolarze stwierdzili, że większa sztywność jest dla nich lepsza. Dlatego opracowaliśmy wiele prototypów, uwzględniając trzy różne parametry: sztywność boczną, sztywność pionową i sztywność podczas jazdy. Następnie poprosiliśmy kolarzy o sprawdzenie ich i odkryliśmy dwie rzeczy. Po pierwsze, że sprinterzy, którzy często przechylają rower na boki podczas intensywnego przyspieszania, preferują przednie koło o dużej sztywności bocznej. Po drugie, że silni kolarze, którzy błyskawicznie i z łatwością generują moc przekraczającą 1500 W, wymagają, by ich rowery miały wysoką sztywność podczas jazdy, odpowiednią do przenoszenia dużej mocy bez utraty siły napędowej. Aby spełnić te dwa warunki, opracowaliśmy model C60 w wersji HR (o wysokiej sztywności) ze specjalnie zaprojektowanymi piastami i szprychami.