Jedno naciśnięcie na pedały
i znikasz

Ponownie wzięliśmy pod lupę sztywność, masę i przyspieszenie.
W efekcie powstały koła, które płynnie i szybko przenoszą moc każdego naciśnięcia na pedały,
zachęcając do szukania swoich granic.

Jedno naciśnięcie na pedały i znikasz

Ponownie wzięliśmy pod lupę sztywność, masę i przyspieszenie.
W efekcie powstały koła, które płynnie i szybko przenoszą moc każdego naciśnięcia na pedały, zachęcając do szukania swoich granic.

Rozkład czynników wpływających na przyspieszenie

Opracowując koło zapewniające dobre prowadzenie i reakcję na siłę pedałowania, co przekłada się na doskonałe przyspieszenie, skupiliśmy się na dwóch elementach: poprawieniu sztywności podczas jazdy i zmniejszeniu energii wymaganej podczas przyspieszania.

Sztywność podczas jazdy

Udało nam się znacznie zwiększyć sztywność podczas jazdy w porównaniu z modelem konwencjonalnym.
W porównaniu z konwencjonalnym modelem C40-TL zwiększyliśmy sztywność podczas jazdy o 63% w modelu C36-TL, o 69% w modelu C50-TL i aż o 89% w modelu C60-HR-TL (wersja o wysokiej sztywności).

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Sztywność podczas jazdy

Sztywność podczas jazdy

Zmniejszenie energii wymaganej podczas przyspieszania

W porównaniu z konwencjonalnym modelem C40-TL energia potrzebna podczas przyspieszania została zmniejszona o 12% w modelu C36-TL, o 10% w modelu C50-TL i o 6% w modelu C60-HR-TL.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Energia wymagana do przyspieszenia koła z prędkości 35 do 45 km/h w 7 sekund

7秒間で35⇒45km/hまでWHを加速させるためのエネルギー

[Warunki obliczeniowe]
Masa rowerzysty i roweru bez kół: 80 kg
Masa kół zależy od modelu.