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Câmbio dianteiro SIDE SWING

Câmbio dianteiro SIDE SWING

O movimento horizontal segue o sentido da corrente Esforço de troca de marcha dianteira suave e eficaz

Passagem de cabos mais eficiente

*1: Passagem eficiente

*2: Rota superior

*3: Rota inferior

Eficiência na passagem dos cabos

*1: Rota superior

*2: Rota infrerior

*3: Passagem SIDE SWING com cabo com revestimento de polímero

*4: Eficiência 5% maior com cabo com revestimento de polímero

Mais espaço livre para rodas maiores

◦  Sem articulações atrás do canote

◦  Liberdade para reduzir o comprimento da rabeira inferior traseira

*1: TOP SWING atual (2x)

*2: SIDE SWING (2x)

Trocas para fora 50% mais potentes (FD-M9020)

*1: DOWN SWING atual (2x)

*2: SIDE SWING (2x)

*3: Ponto de contato da corrente

*4: Eixo do elo

Maior ângulo da rabeira inferior traseira, aumenta a faixa de tração (FD-M9020)

*1: Ruído! 

*2: Ângulo da rabeira inferior traseira ≦ 66°

*3: Menor ruído

*4: Ângulo da rabeira inferior traseira livre

*5: DOWN SWING atual (2x)

*6: SIDE SWING (2x)

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