部分仍在销售中的产品系列的新链接已添加至本网站。
本次添加的系列有：
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
以上链接显示在各个类别“产品”标签下的“套件”列表中。
有关每个系列的产品一览以及每个零件的详细规格和功能的信息，请点击系列名称访问查看。
虽然功率数据很重要，
但单纯的输出数字并不能使您了解整体情况。
了解如何提高功率，
找到提高效率的方法，
才能有效提升骑行水平。
SHIMANO的“力矢量”功能可以提供踩踏行程相关的实时反馈，
让您更加全面地了解训练情况。
在设计功率计时，
SHIMANO工程师会考虑曲柄结构、
制造工艺、使用材料以及曲柄承受负载时的弯曲量。
由此积累了宝贵的专业知识，
正是在这些知识的支持下SHIMANO推出了高精度“力矢量”测量功能。
作为一种功能强大的训练工具，
新款SHIMANO功率计不仅采用了全新技术，
而且融合了SHIMANO先进的专业知识。
| 持续工作时间 |  |
|||
|---|---|---|---|---|
| 力矢量 | 自行车功率 | 关闭 | ||
 |
力矢量 | 59小时 | 193小时 | 193小时 |
| 自行车功率 | 193小时 | 193小时 | 226小时 | |
| 关闭 | 193小时 | 226小时 | - | |
功率精度
功率无法直接测量。 必须根据负载和时间测量值并结合以下公式计算功率。
功率 (W) = 每次转动曲柄的平均负载 (N) x 2π x 曲柄长度 (m)/曲柄单次转动所需的时间（秒）
决定功率测量误差的参数包括负载测量误差、时间测量误差以及曲柄长度差值。 为了减小误差和长度差值，SHIMANO功率计采用了基于精检曲柄工艺的特殊结构。 此外，在制造和校准期间还加入了全面的质量控制措施。 为了提高负载测量精度，出厂前每个曲柄都会进行校准。 曲柄长度在加工阶段即确定，长度差值很小。 为了提高时间测量精度，功率计中特别加入了能够增加测量精度的磁铁，当踏频为90 rpm时，误差只有±0.15%。
*1: 经过SHIMANO校准之后即使沿不同方向施加作用力也能准确测量功率。
SHIMANO负载校准条件由SHIMANO根据自行车功率计必要工作条件并参考JIS B 7728和ISO 376标准单独制定。 相对于额定负载而言，组合误差为±1.5%或以下时进行校准。*
对于额定负载，可根据情况对踏板上多个点位施加不同方向、不同大小的负载，但标准值为800 N。校准操作基于负载峰值，因此即使在专业车手施加高输入负载条件下，误差也不会增大。 这意味着，无论是普通车手还是专业车手，都可以稳定地计算出功率值。
组合误差：校准曲线上无负载点与额定负载点连接直线上的最大偏差位置，组合误差包含以下误差。
- 非线性
- 再现性
- 重复性
- 零点误差
校准条件为18至28°C温度、35至75%湿度的受控环境。
* FC-R9100-P/FC-R8100-P对应为± 2.0%或以下。
*1: 工作温度为
-10°C至50°C
受铝材和应变元件特性的影响，仪器的零点平衡会随温度的变化而改变。 由此会增大负载测量值误差。 为了补偿误差，出厂前SHIMANO功率计中的各个曲柄都会进行温度校准。 当环境温度变化2°C引起零位偏差时，会自动进行零点调整。
