仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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雖然功率重要，
但簡單的輸出數字卻無法描繪出完整的樣貌。
理解您如何產生功率並找到改善效率的方法，
您就能解放更好的表現。
SHIMANO 的力向量功能能夠即時提供踏板行程的回饋，
為您的努力提供更完整的面貌。
設計功率計時，
SHIMANO 工程師會考量到曲柄結構、製程、使用的材質，
以及曲柄在負載下如何屈曲。
這是可讓 SHIMANO 達到如此準確力向量測量的專業知識。
最新的 SHIMANO 功率計使用最新的技術與 SHIMANO 領先業界的知識，
將是最強大的訓練工具。
| Continuous operation time |  |
|||
|---|---|---|---|---|
| Force Vector | Cycling power | OFF | ||
 |
Force Vector | 70h | 230h | 230h |
| Bicycle power | 230h | 230h | 270h | |
| OFF | 230h | 270h | - | |
功率精度
無法直接測量功率。 因此，必須使用以下公式測量負載與時間，來計算功率。
功率 (W) = 每轉一圈的曲柄平均負載 (N) x 2π x 曲柄長度 (m) / 曲柄轉一圈所需的時間 (秒)
功率測量誤差是以負載測量誤差、時間測量誤差及曲柄長度變化累計決定。 為了減少這些誤差與變化，SHIMANO 功率計是透過詳盡檢查曲柄製造方法的方式，來進行結構性設計。 此外，製造與校準時也會應用徹底的品管措施。 為了測量負載，每個個別曲柄會在出貨前在工廠中校準。 曲柄長度會在處理階段中確定，出現微小的差異。 如需時間測量，則會使用磁鐵提升測量精度，而在迴轉速 90 rpm 時，誤差範圍只有微小的 ± 0.15%。
*1: SHIMANO 會進行校準，以準確地測量功率，即使是從各種方向施加力量。
SHIMANO 負載校準條件是由 SHIMANO 在考量自行車功率計所需的條件並參考 JIS B 7728 與 ISO 376 標準後，獨家制定而成。 執行校準時是以額定負載的 ± 1.5% 組合誤差進行。*
就額定負載而言，不同方向與大小的負載可能會隨著情況施加於踏板的多點上，但標準值為 800 N。
校準是在考量最大負載後進行，因此即使是在如職業騎乘者產生的高輸入負載下，誤差也不會增加。 這表示可以計算從一般騎乘者到職業騎乘者的穩定功率值。
組合誤差：在最大偏差 (偏離連接校準曲線上空載點與額定負載點的直線) 下，組合誤差表示以下誤差。
- 非線性
- 再現性
- 重複性
- 零點誤差
在溫度 18 至 28°C 與濕度 35 至 75% 的受管理環境下進行校準。
* 若是 FC-R9100-P/FC-R8100-P，則為 ± 2.0%。
*1: 工作溫度
-10°C 至 50°C
