fi-FI

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

Teho ei ole pelkkä numero. SHIMANOn voimavektorianalyysi auttaa lisäämään harjoittelun tehoa.

Tehotiedot ovat tärkeitä,
mutta yksinään ne eivät anna kattavaa kuvaa pyöräilijäkohtaisista suorituskykymuuttujista.
Tehonmuodostuksen ymmärtäminen ja keinojen löytäminen
tehokkuuden parantamiseksi voi avata uusia suorituskykytasoja.
SHIMANO-tehomittarin voimavektoriominaisuus antaa reaaliaikaista tietoa poljintyöskentelyn muuttujista
ja auttaa muodostamaan kattavamman kuvan suorituskykytekijöistä.

Poljintehotietojen näyttö

Nuolet osoittavat polkimiin kohdistuvan voiman suunnan ja suuruuden.
Siniset nuolet kertovat kampiin kohdistuvan pyöritysvoiman. Punaiset nuolet edustavat voimaa, joka vastustaa tehonsiirtoa takapyörälle.

Voimavektorianalyysi perustuu SHIMANOn poljinkampien suunnitteluun ja valmistukseen liittyvään asiantuntijaosaamiseen.

Kampirakenne, valmistusprosessi, valmistusmateriaalit, kammen taipuma kuormituksenalaisena:
kaikki nämä tiedot on huomioitu tehomittarin suunnittelussa.
Voimavektorimittaukset edellyttävät suurta tarkkuutta ja useiden tekijöiden huomiointia.
Uusinta teknologiaa hyödyntävät, alan korkeinta osaamista edustavat
SHIMANO-tehomittarit ovat tehokkaita harjoittelutyökaluja.

Optimaalinen anturin sijoitus
teaser image icon

Optimaalinen anturin sijoitus

SHIMANO-tehomittarit sisältävät yhteensä 24 anturia (12 kummallakin puolella) täydessä siltakonfiguraatiossa*.
Kampiin kohdistuvan voimamomentin erottamiseksi tarkasti tangentiaali- ja normaalisuunnassa jokainen anturi on sijoitettu kulmaan kammen muodonmuutoksen kompensoimiseksi.
Tämä ainutlaatuinen anturirakenne varmistaa mittaustarkkuuden ja mahdollistaa voimavektorin mittauksen.

*Siltakonfiguraatio:
Anturipiirikokoonpano, joka parantaa lämpötilakompensaatiota suurella anturilähdöllä.

Yhtenäinen vasen-oikea-design

Monissa tehomittareissa käytetään erillistä vasen-oikea-konfiguraatiota, mutta
SHIMANO-tehomittareissa vasen-oikea-konfiguraatio on yhtenäinen.
Kara yhdistää vasemman ja oikean kammen ja
sen sisällä on vasemman ja oikean anturin virtalähteenä toimiva litiumioniakku.
Vasemman ja oikean anturin yhteinen johdotus eliminoi pienet poikkeamat mittausajassa ja mahdollistaa tarkan tehonmittauksen kummaltakin puolelta.

Pitkäikäinen akku

Useilla antureilla varustetut, paljon dataa lähettävät tehomittarit kuluttavat paljon virtaa. SHIMANO-tehomittareiden virrankulutus on ainutlaatuisen piirikonfiguraation ansiosta kuitenkin alhainen. Ladattava litiumioniakku mahdollistaa pitkäkestoisen, tarkkatoimisen käytön. Lataus tapahtuu EW-EC300 Di2 -latausliittimellä, mikä helpottaa polkupyöräakun hallintaa.

Continuous operation time
Force Vector Cycling power OFF
Force Vector 70h 230h 230h
Bicycle power 230h 230h 270h
OFF 230h 270h -

SHIMANO-tehomittarin ominaisuudet

Tehoa ja tarkkuutta

Teho ei ole mitattavissa suoraan. Se on laskettava kuormitus- ja aikamittauksista seuraavan kaavan avulla.
Teho (W) = Keskimääräinen kampikuorma per kierros (N) x 2π x kampipituus (m) / yhteen kampikierrokseen tarvittu aika (s)

Tehonmittausvirhe määrittyy kuormitusmittausvirheen, aikamittausvirheen ja kammen pituuden vaihtelun kumuloitumisen perusteella. Virheiden ja poikkeamien vähentämiseksi SHIMANO-tehomittarien rakennesuunnittelussa on huomioitu kampien valmistusmenetelmät. Lisäksi valmistus- ja kalibrointiprosessien laadunvalvonta on erittäin tarkkaa. Kuormitusmittauksen tarkkuuden varmistamiseksi jokainen kampi kalibroidaan tehtaalla ennen toimitusta. Kampipituus määritetään prosessivaiheessa minimivarianssi huomioiden. Aikamittauksen tarkkuutta parannetaan magneeteilla. Kadenssilukemalla 90 rpm virhemarginaali on minimaalinen ± 0,15 %.

SHIMANO-tehomittarin kalibrointi

*1: SHIMANO suorittaa kalibrointeja tarkan tehonmittauksen varmistamiseksi, vaikka voima kohdistuisi useisiin eri suuntiin.

SHIMANO-kuormituskalibrointiedellytykset on kehittänyt yksinomaan SHIMANO perustuen polkupyörien tehomittareiden vaatimiin edellytyksiin ja viitaten JIS B 7728- ja ISO 376 -standardeihin. Kalibrointi huomioi enintään ± 1,5 % kokonaisvirheen suhteessa nimelliskuormitukseen.*
Nimelliskuormituksen osalta voidaan erisuuntaisia ja -kokoisia kuormitusmomentteja kohdistaa olosuhteista riippuen useisiin kohtiin polkimissa, mutta vakioarvoksi on vahvistettu 800 N. Kalibrointi tapahtuu maksimikuormat huomioiden siten, että virheet eivät suurene edes ammattilaistason pyöräilijän tuottamaa poljinkuormitusta vastaavalla suorituksella. Vakaat tehoarvot ovat tämän pohjalta laskettavissa niin harrastaja- kuin ammattilaispyöräilijöille.
Kokonaisvirhe sisältää seuraavat virheet suurimmalla poikkeamalla suorasta linjasta, joka yhdistää tyhjä- ja nimelliskuormituspisteen kalibrointikäyrällä:
- Epälineaarisuus
- Uusittavuus
- Toistettavuus
- Nollavirhe
Kalibrointi tapahtuu hallitussa ympäristössä, jonka lämpötila on 18–28 °C ja kosteus 35–75 %.
* Mallille FC-R9100-P/FC-R8100-P, enintään ± 2,0 %.

Lämpötilakompensaatio

*1: Toimintalämpötila

-10–50°C

Alumiinin ja venymäanturien ominaisuuksien vuoksi mittarin nollapistetasapaino muuttuu lämpötilan muuttuessa. Tämä suurentaa kuormitusmittausvirhettä. Tämän kompensoimiseksi SHIMANO-tehomittareille on tehtaalla suoritettu kampikohtainen lämpötilakalibrointi. Kun ympäristön lämpötila muuttuu nollapoikkeamahetkestä 2 °C, nollapiste säätyy automaattisesti.

TIETOJA MEISTÄ

TUKI

TUOTEHAKU

SEURAA MEITÄ

fi-FI

TÄMÄ VERKKOSIVUSTO KÄYTTÄÄ EVÄSTEITÄ KÄYTTÖKOKEMUKSEN PARANTAMISEEN.

Hyväksy nämä evästeet valitsemalla ""Hyväksyn"" tai mikä tahansa linkki. Lisätietoja evästeiden käytöstä on annettu tietosuojaselosteessamme.