*1: Kasetti
*2: Eturatas
*3: Nykyinen
*4: Kasetti
*5: Eturatas
Välityssuhdealueeltaan laaja 10-vaihteinen 11-36T-kasettipakka (HG) mahdollistaa primaarisen 32T-eturattaan (keskiratas) laajempiaikaisen käytön. Kolmen eturattaan järjestelmät vaativat perinteisesti tekemään takavaihtajalla "korjausvaihtoja" pienimmälle 22T-eturattaalle sopivan välityssuhteen löytämiseksi. DYNA-SYS-järjestelmässä korjausvaihtoja tarvitaan vain harvoin, jos ollenkaan. CloseStep-eturataskokoonpano (42-32-24) jouhevoittaa ja nopeuttaa vaihteenvaihtoa. Ketjun siirto pienimmältä 24T-eturattaalta keskirattaalle tapahtuu kevyemmin ja intuitiivisemmin. Ketju siirtyy sujuvasti myös suurimmalle 42T-eturattaalle, minkä ansiosta senkin käyttökelpoisuusalue laajenee entisestään. DYNA-SYS mahdollistaa saumattoman vaihteensiirron, mikä tukee poljentatehon jatkuvuutta ja auttaa ylläpitämään liikevoimaa.
*1: Kasetti
*2: Eturatas
*3: Nykyinen
*4: Kasetti
*5: Eturatas
Kevyt, asymmetrinen maastopyöräkäyttöön suunniteltu ketju sujuvoittaa vaihteenvaihtoa ja voimansiirron kokonaissuorituskykyä. CloseStep-eturattaat helpottavat ketjun siirtymistä rattaalta toiselle, tehostavat ketjun liikettä ja vähentävät ketjun putoamisriskiä vaativissakin ajotilanteissa.
Aiempaa tehokkaampi vaijerireititys ja lyhyempirakenteinen takavaihtaja vähentävät epäpuhtauksien kertymisalttiutta, ketjukosketusriskiä ja tarpeettomia jousitusliikkeitä. Häkkidesigniltaan kompaktin takavaihtajan ja pienemmän eturataskoon ansiosta ketju voi olla lyhyempi, mikä auttaa vaimentamaan voimansiirtoääniä ja vakauttamaan voimansiirron toimintaa. Pitkävartinen takavaihtaja mahdollistaa kevytkäyttöiset, pyöräilymukavuutta parantavat Advanced Light Action -vaihteenvaihtotoiminnot.
DYNA-SYS-järjestelmän CloseStep-eturattaat perustuvat kokonaisvoimansiirtoa tehostavaan 32-hampaiseen keskiratasjärjestelyyn.
・Maastopyöräilyssä tehokkain ja yleisimmin tarvittava eturataskoko on 32T.
・DYNA-SYS minimoi useimmissa pyörissä ketjun vetomomenttiasennon vaihtelun takajousituksen pääniveleen nähden, mikä ehkäisee
ei-toivottavaa jousitusvaikutusta.
*1: Jousitusnivelen asento
*2: Minimoitu