*1: Cassete
*2: Roda pedaleira
*3: Atual
*4: Cassete
*5: Roda pedaleira
Uma cassete HG de ampla abrangência 11-36D de 10 velocidades signifi ca que os ciclistas podem passar mais tempo no seu prato de andamento primário, ou seja, o de 32 dentes. Tradicionalmente, os ciclistas com pedaleira tripla tinham de se habituar a fazer duas ou três mudanças de recuperação atrás cada vez que engatavam a primeira mudança na pedaleira de 22D. Com o DYNA-SYS, é apenas necessária uma mudança de recuperação e com menos frequência de utilização. A mudança é mais suave e rápida graças às relações de transmissão próximas - 42-32-24. Passar do prato de 24 dentes para o de uso primário (prato intermédio) é mais fácil e mais intuitivo. E um prato grande de 42 dentes mais manobrável é também mais fácil de engatar, o que signifi ca que os ciclistas passam a usá-lo com mais frequência. A tecnologia DYNA-SYS torna simples a transição das mudanças, permitindo aos ciclistas gerar uma potência consistente e efi caz, mantendo simultaneamente a tracção e o ímpeto.
*1: Cassete
*2: Roda pedaleira
*3: Atual
*4: Cassete
*5: Roda pedaleira
Uma corrente assimétrica específi ca para bicicleta de montanha signifi ca mudanças mais suaves, mais leveza e melhor performance total do sistema. As relações curtas implicam saltos menores entre mudanças, movimento mais efi ciente da corrente e menor probabilidade de queda da corrente nas mudanças em condições severas.
O encaminhamento do cabo redesenhado de forma direta é mais efi ciente e a caixa de mudança traseira mais curta, ajudam a tornar o sistema menos propenso a sujeiras, vibração dos braços ou perda da efi ciência da pedalada causada pelo movimento da suspensão traseira.
O desviador traseiro de caixa compacta e o prato maior com dimensões mais reduzidas permitem menos elos de corrente, o que se traduz numa transmissão mais silenciosa e estável. A confi guração do desviador traseiro de braço longo aumenta a vantagem mecânica para uma mudança com accionamento leve avançada.
As relações curtas associadas à tecnologia DYNA-SYS têm por base o prato intermédio de 32D, o que ajuda a que a transferência de potência total seja mais efi ciente.
・A 32D é a roda pedaleira mais eficiente e mais utilizada no ciclismo todo o terreno.
・A tecnologia DYNA-SYS minimiza a variação da posição da corrente relativamente ao pivot principal efectivo da maioria das bicicletas, reduzindo consequências indesejadas sobre o desempenho da suspensão.
*1: Suspensão Posição do pivot
*2: Minimizado