I denne artikel:

• Lær om, hvordan SHIMANOs XTR M9200-bremser leverer forbedret kontrol, kontinuitet og kraft til hurtigere samt mere selvsikker kørsel. 
• Oplev de forskellige tilgængelige XTR-bremseopsætninger, og hvordan hver enkelt er skræddersyet til forskellige kørestile og præferencer.
• Udforsk de vigtigste designinnovationer som ny mineralolie med lav viskositet, opdaterede bremsegreb, SERVO WAVE-teknologi og pakninger til kalibre, der hjælper med at forbedre bremseydelsen.

Teknisk set tilbyder SHIMANOs nye XTR M9200-bremser raffineret kraft og forudsigelig ydeevne for mere ensartet nedbremsning på tværs af forskellige terræner og temperaturer. SHIMANOs dygtige hold af prototypetestere og professionelle ryttere vil simpelthen fortælle dig, at de leverer bedre kontrol. Kontrol, der lader dig bremse senere i snævre, snoede sving. Kontrol for at tage farten af, når du dykker ned i tekniske rock gardens. Kontrol til jævnt at modulere bremsekraften under stejle, mudderglatte nedkørsler. Kontrollen til bedre at bremse ned, så du kan køre hurtigere.

Dette behov for øget kontrol er vigtigere i dag, fordi nutidens ryttere kører hurtigere end nogensinde før. Faktisk bliver spor, der engang kunne have været forbeholdt kraftige downhill-cykler, nu tacklet ombord på enduro- og trailcykler. Det er derfor, dine bremser skal være kraftige og levere mere kontrol, hvilket er lige hvad du får med de nye SHIMANO XTR.

Du får også flere valgmuligheder. Den nye serie af XTR-bremser er tilgængelig i tre unikke opsætninger: En letvægtsmulighed til XC-racing og -cykling, en kraftfuld og raffineret model til aggressive nedkørsler og en mellemting, der kombinerer nøglefunktioner fra begge opsætninger for en optimal balance mellem vægtbesparelser, bremsemodulation, kraft og selvfølgelig kontrol.

Med den mere aggressive og mellemste opsætning vil du drage fordel af SHIMANOs nye XTR M9220 bremsegreb med ERGO FLOW-teknologi, som er blevet redesignet med omdrejningspunktet tættere på styret for en jævnere og lettere håndtering af grebet. Dette resulterer i en mere naturlig vej for dine bremsefingre, når du trækker i håndtaget, hvilket hjælper med at reducere træthed i hænderne. Den nye form på håndtaget bruger et asymmetrisk opadgående design, der møder din finger i dens naturlige vinkel, hvilket fremmer en aggressiv køreposition med albuerne ude samt jævn vægtfordeling for bedre - du gættede det - kontrol.

Det nye håndtag har også en opdateret SERVO WAVE-bane, som gør det muligt for bremserne at øge kraften hurtigt og jævnt, en særlig vigtig funktion for trail- og enduro-ryttere, der ønsker at bremse i det sidste mulige øjeblik uden at miste kontrollen. De opdaterede kalibre anvender nye pakninger, der sikrer ensartet tilbageslagshastighed, og systemet kører på en ny formel af mineralolie med lav viskositet, der flyder jævnt mellem håndtaget og kaliberen for mere ensartet kraft og modulering i varme og kolde temperaturer.