W tym artykule:

• Dowiedz się, w jaki sposób hamulce SHIMANO XTR M9200 zapewniają jeszcze lepszą kontrolę, równomierną siłę hamowania i dużą moc, abyś mógł jeździć szybciej i pewniej. 
• Odkryj dostępne opcje konfiguracji hamulców XTR, dopasowane do różnych stylów jazdy i preferencji kolarzy.
• Poznaj kluczowe innowacje: nowy olej mineralny o niskiej lepkości, przeprojektowane dźwignie hamulca, technologię SERVO WAVE oraz uszczelki zacisków, i dowiedz się, jak przyczyniają się do lepszego hamowania.

Pod względem technicznym nowe hamulce SHIMANO XTR M9200 gwarantują precyzyjne dozowanie mocy i niezawodne działanie, co skutkuje bardziej równomiernym hamowaniem podczas jazdy po różnych rodzajach podłoża i w różnych temperaturach. Wykwalifikowani testerzy prototypów SHIMANO oraz profesjonalni kolarze powiedzieliby, że nowe hamulce po prostu dają Ci większą kontrolę nad jazdą. Dzięki temu możesz później rozpocząć hamowanie przed ciasnym zakrętem. Lub zwolnić na wjeździe w techniczny rock garden. Albo płynnie modulować siłę hamowania na stromych, błotnistych zjazdach. Kontrola, dzięki której możesz efektywniej zwolnić, by jechać szybciej.

Potrzeba większej kontroli jest dziś bardziej paląca niż kiedykolwiek wcześniej, ponieważ obecnie kolarze jeżdżą najszybciej w całej historii kolarstwa. Trasy, po których kiedyś jeździły wyłącznie masywne rowery downhillowe, są dziś pokonywane przez kolarzy na rowerach enduro i trailowych. Właśnie dlatego dzisiejsze hamulce muszą być mocne i zapewniać wysoki poziom kontroli nad jazdą - i właśnie tym wyróżniają się nowe komponenty SHIMANO XTR.

Oferujemy Ci wybór. Nowe hamulce XTR są dostępne w trzech wyjątkowych konfiguracjach: lekkiej wersji przeznaczonej do jazdy i wyścigów XC, mocnej i wytrzymałej wersji do agresywnych zjazdów oraz wersji pośredniej, łączącej najważniejsze zalety dwóch poprzednich, która zapewnia optymalny balans pomiędzy niską masą, modulacją i siłą hamowania oraz - oczywiście - kontrolą nad jazdą.

Opcja do agresywnej jazdy oraz opcja pośrednia są wyposażone w nowe dźwignie hamulca SHIMANO XTR M9220 z technologią ERGO FLOW, w których punkt obrotu znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu dźwignia działa płynniej i wymaga mniejszej siły nacisku. W rezultacie podczas naciskania dźwigni Twoje palce poruszają się po naturalnym torze, co zmniejsza zmęczenie dłoni podczas długiej jazdy. Tor ruchu dźwigni jest asymetryczny i skierowany nieco ku górze, by możliwe było zachowanie naturalnej pozycji palców. Takie rozwiązanie pozwala przyjąć bardziej agresywną pozycję na rowerze, z łokciami skierowanymi na zewnątrz oraz równomiernym rozłożeniem masy, co zapewnia lepszą - tak, zgadza się - kontrolę nad jazdą.

Ponadto dźwignie zostały wyposażone w ulepszony mechanizm SERVO WAVE, pozwalający na szybkie i płynne zwiększenie przełożenia siły, co przydaje się szczególnie kolarzom trailowym i enduro, dla których ważne jest, by zwolnić jak najpóźniej, bez utraty kontroli. W zaciskach zastosowano nowe uszczelki gwarantujące równomierną szybkość odbicia. Nowa formuła oleju mineralnego o niskiej lepkości zapewnia jego płynny przepływ między dźwignią a zaciskiem, umożliwiając bardziej równomierną siłę i modulację hamowania zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach.