Opcja do agresywnej jazdy oraz opcja pośrednia są wyposażone w nowe dźwignie hamulca SHIMANO XTR M9220 z technologią ERGO FLOW, w których punkt obrotu znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu dźwignia działa płynniej i wymaga mniejszej siły nacisku. W rezultacie podczas naciskania dźwigni Twoje palce poruszają się po naturalnym torze, co zmniejsza zmęczenie dłoni podczas długiej jazdy. Tor ruchu dźwigni jest asymetryczny i skierowany nieco ku górze, by możliwe było zachowanie naturalnej pozycji palców. Takie rozwiązanie pozwala przyjąć bardziej agresywną pozycję na rowerze, z łokciami skierowanymi na zewnątrz oraz równomiernym rozłożeniem masy, co zapewnia lepszą - tak, zgadza się - kontrolę nad jazdą.
Ponadto dźwignie zostały wyposażone w ulepszony mechanizm SERVO WAVE, pozwalający na szybkie i płynne zwiększenie przełożenia siły, co przydaje się szczególnie kolarzom trailowym i enduro, dla których ważne jest, by zwolnić jak najpóźniej, bez utraty kontroli. W zaciskach zastosowano nowe uszczelki gwarantujące równomierną szybkość odbicia. Nowa formuła oleju mineralnego o niskiej lepkości zapewnia jego płynny przepływ między dźwignią a zaciskiem, umożliwiając bardziej równomierną siłę i modulację hamowania zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach.