特徴
- 優れたパワー伝達効率
- ホローテック II クランクアーム (4アーム構造 (70°))
- コンポジットチェーンリング
- トレイルライドに最適化されたギアコンビネーションおよびギアレシオにより、様々な状況下でのペダリングのリズムとスピードをキープ。
- サスペンションの動きに影響を受けにくい安定したシフト性能
- 安定したシフティングのためのシングルスパイク構造
製品の仕様
| モデル番号 | FC-M6000-2 |
|---|---|
| シリーズ | DEORE M6000 シリーズ |
| カラー | ブラックシリーズ |
| チェーンリングコンビネーション | 34-24T 36-26T 38-28T |
| 対応ボトムブラケットタイプ_外側 | ✔ |
|---|---|
| クランク取付けねじを含む | ✔ |
| クランクアーム長さ (mm)_170 | ✔ |
| クランクアーム長さ (mm)_175 | ✔ |
| スパイダー/ギアアーム | 4 |
| ホローテック II | ✔ |
| チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし | ✔ |
| 推奨ボトムブラケット_プレスフィット | BB-MT500-PA |
| 推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル) | BB-MT501 |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68 | ✔ |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73 | ✔ |
| Qファクター (mm) | 176 |
| チェーンライン (mm) | 48.8 |
| 対応チェーン | HG-X 10スピード |
| P.C.D. (mm) | 96/64 |
| リアスピード | 10 |
| O.L.D._QR/ナット (mm) | 135 |
| O.L.D._スルー (mm) | 142 |
