この度、当ウェブサイトにて、従来より販売しているブランドのラインナップ情報へのリンクを新たに追加しました。

新たに設定したブランドは以下の通りです:

ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS

MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS

LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY

これらのリンクは、各カテゴリーの「PRODUCT」内にある「GROUPSET」に設定しております。

各ブランドのラインナップや部品ごとの詳細な仕様・特徴については、ブランド名をクリックしてご確認ください。

この記事でわかること:

 

  • 最新のDEORE XT メカニカル ドライブトレインが、長年にわたりトレイルで実証されてきた高い信頼性をどのように受け継ぎ、進化させているのか。
  • 新設計の「SHIMANO SHADOW ES」リアディレイラーの特長と、これまで以上にタフになった理由。
  • DEORE XT メカニカルが実現した洗練されたエルゴノミクスとスマートな設計、そしてそれがシフティングフィールや耐久性にどのような向上をもたらしているのか。

どんな場所でも、どんな走りでも、DEORE XTは応えてくれる。


一日中走り続けるバックカントリーでのロングライドこそ最高、という人もいれば、フルフェイスヘルメットとニーパッド、そしてバイクパークのパスが欠かせないという人もいるでしょう。あるいは、仕事終わりに地元のトレイルを1時間ほど走る、そんな時間にマウンテンバイクの楽しさを見いだしている人もいるかもしれません。

 

どんなスタイルであれ、どんな場所であれ、自分なりの“楽しさ”を見つけているなら、シマノのメカニカルシフティングを採用したDEORE XTドライブトレインの価値は、すでに理解しているはずです。

 

このワークホース的存在のコンポーネントは、長年にわたり、優れた信頼性と耐久性、そして確かなパフォーマンスを世界中のマウンテンバイカーに提供し続けてきました。

信頼の系譜を、さらなる高みへ

2026年、DEORE XTの系譜はM8200 メカニカル ドライブトレインの登場によってさらに進化を遂げます。


マウンテンバイク界で高い評価を受けてきたこの名作コンポーネントは、ライダーが愛してきたシンプルさをそのままに、さらなる完成度を手に入れました。

 

新型DEORE XT メカニカル グループセットは、ケーブル操作によるリアディレイラーをさらに強化し、SHADOW ESテクノロジーを採用。高負荷でペダリングしている状況でも、素早く確実な変速性能を発揮します。

 

ラインアップは、9-45Tまたは10-51Tカセットに対応するHYPERGLIDE+ 12速仕様(ミディアムケージ/ロングケージ)に加え、11-50Tカセットと組み合わせるLINKGLIDE 11速仕様も用意しております。

衝撃を受けても走り続ける

シマノのMTB用Di2ドライブトレインの設計思想を取り入れた、新型DEORE XTメカニカル リアディレイラーは、障害物に引っかかりにくいスリムでくさび形のチェーンスタビライザーを採用しています。エッジを排したロープロファイル設計により、岩や切り株、トレイル上の障害物にヒットしても受け流し、その後すぐに元の位置へ復帰。変速性能を損なうことなく走行を続けることが可能です。

 

さらに、このディレイラーは最新規格のディレイラーハンガーを前提に設計されており、下方向からの衝撃を安全に吸収できる構造となっています。深刻なダメージに至るのを防ぎ、衝撃はハンガー側で受け止めるため、トレイルへの復帰もスムーズに。結果として、フレーム破損やリアディレーラーの交換につながるような衝撃を最小限に抑えます。

必要な場所に、確かな耐久性を。

刷新されたケージデザインと高剛性のプーリー構造により、トレイル上の泥や小石などが機構に詰まるリスクを低減。ワイドリンク構造の採用によってディレイラー全体の剛性も高められています。さらに、デュアルスプリング構造を備えたスリムなチェーンスタビライザーが安定した変速性能を実現し、チェーン落ちも抑制。しかも、定期的なメンテナンスサイクルを前提としない設計となっています。

 

このデュアルスプリング構造により、スプリングの張力は従来比で70%向上。チェーンの巻き付きとテンション保持性能が高まり、カセットスプロケットの摩耗が進んだ場合でも、ライドを重ねてもなお滑らかで正確な変速を維持します。

親指で感じる、洗練された操作性

シフティングは、エルゴノミクスをさらに高めた新型DEORE XTメカニカル シフトレバーが担う。ラインアップは、HYPERGLIDE+(SL-M8200)12速、e-MTB向けのHYPERGLIDE(SL-M8210)12速、そしてLINKGLIDE(SL-M8230)11速が用意しています。

 

いずれのモデルも、ストロークの短縮によりレバーリリースを最適化し、よりシャープなクリック感と確かなセカンドクリックを実現。ケーブルの取り回しもすっきりと整理。さらに、交換可能なラバートラクションパッドと、ライダーの操作性を追求したパドル形状により、シフト操作の終始を通して親指との確かなコンタクトを提供します。

あえてメカニカル、その理由。

すべてのライダーが、マウンテンバイクにバッテリーを求めているわけではないことを理解しています。

多くのライダーにとって、メカニカルシフティングが持つ慣れ親しんだシンプルさこそが、大きな魅力の一つです。

 

メカニカルであっても電動であっても、シマノのマウンテンバイク用ドライブトレインには共通するDNAがあります。

それは、高精度なパフォーマンス、長期にわたる信頼性、そしてトレイルでの使用を前提とした耐久性です。

あなたの思い通りに, あなたのスタイルで

最新テクノロジーをいち早く取り入れたいライダーでも、自分が慣れ親しんだものを大切にするライダーでも、シマノはどちらにも応えたいと考えています。

 

目指しているゴールは変わらない――すべてのライドに、さらなる“自信”をもたらすこと。

 

自分の思い通りにバイクをコントロールできるという自信。コンポーネントが狙い通りの性能を発揮してくれるという自信。そして、それらが長いシーズンにわたって耐久性を維持し続けるという自信です。