Neste artigo:

• Sabe como a atualização da transmissão mecânica DEORE XT da SHIMANO se baseia em décadas de fiabilidade comprovada no trilho.
• Explora as novidades do desviador traseiro SHIMANO SHADOW ES e por que motivo é mais resistente do que nunca.
• Conhece a ergonomia refinada e o design mais inteligente do DEORE XT mecânico, e como melhora a sensação de comutação e a durabilidade.

Para onde quer que pedales, o DEORE XT cumpre. Eventualmente, o teu melhor dia na bicicleta é um dia épico, do amanhecer ao anoitecer. Talvez nunca saias de casa sem um capacete integral, joelheiras e um bilhete para um parque de bicicletas. Ou talvez a felicidade do BTT venha na forma de voltas de longas horas depois do trabalho nos trilhos locais.

Onde quer que encontres a tua força, já conheces o valor da transmissão de comutação mecânica DEORE XT da SHIMANO. Durante décadas, este grupo entregou excecional fiabilidade, durabilidade e desempenho a praticantes de BTT de todo o mundo.

O legado do DEORE XT continua em 2026, com a introdução dos componentes de transmissão mecânica M8200. Um dos nomes mais respeitados do ciclismo de montanha fica ainda melhor, sem perder a simplicidade que os ciclistas adoram.

O grupo de componentes mecânico DEORE XT atualizado possui um desviador traseiro mais robusto acionado por cabo, com tecnologia SHADOW ES, oferecendo mudanças rápidas e fiáveis, mesmo sob pedaladas pesadas. O ciclista pode escolher opções de 12 velocidades HYPERGLIDE+ de caixa média ou longa para usar com cassetes de 9-45D ou 10-51D, ou uma versão LINKGLIDE de 11 velocidades combinada com um cassete de 11-50D.

Tomando o design CUES das transmissões eletrónicas de ciclismo de montanha Di2 da SHIMANO, o novo desviador traseiro mecânico DEORE XT conta com um estabilizador de corrente fino, em formato de cunha, sem bordas que se possam prender a obstáculos. O design de baixo perfil ajuda-o a desviar-se batidas de pedras, tocos de árvores e detritos do trilho e a voltar à posição correta, sem perder uma mudança.

O desviador também foi criado com base no moderno suporte do desviador, permitindo que absorva impactos ascendentes com segurança. Em vez de danos catastróficos, o suporte assume o impacto, colocando-te de volta no trilho mais rapidamente e ajudando a evitar reparações caras.

A atualização do design da caixa e a construção sólida das roldanas reduzem as possibilidades de bloqueio que os detritos do trilho causam no mecanismo. A estrutura de elo largo aumenta a robustez geral, ao passo que o estabilizador de corrente fino, com construção de mola dupla, oferece comutação consistente e reduz quedas de corrente, sem intervalos de assistência incorporados.

Esse design de mola dupla aumenta a força da mola em 70%, melhorando o envolvimento e a tensão da corrente. Mesmo com o desgaste dos carretos da cassete, a comutação mantém-se suave e precisa, uma pedalada após a outra.

As mudanças são operadas por um novo manípulo de mudanças mecânico DEORE XT, mais ergonómico e disponível nas versões HYPERGLIDE+ (SL-M8200) de 12 velocidades, HYPERGLIDE (SL-M8210) de 12 velocidades para e-BTT e LINKGLIDE (SL-M8230) de 11 velocidades. Cada uma conta com libertação refinada do manípulo, graças ao curso mais curto, sensação mais apurada e um segundo clique mais firme. Encaminhamento limpo dos cabos, pastilha de tração de borracha substituível e ângulo otimizado da palheta que asseguram um contacto confiante com o polegar durante toda a passagem de mudanças.

Nem toda a gente quer baterias nas suas bicicletas de montanha e a SHIMANO sabe disso. Para muitos ciclistas, a simplicidade familiar da passagem de mudanças mecânica é exatamente o que se torna mais apelativo. Sejam acionadas por cabo ou eletrónicas, as transmissões de BTT da SHIMANO partilham o mesmo ADN de desempenho de precisão, fiabilidade a longo prazo e durabilidade pronta para o trilho.