Shimano tar til motmæle mot alle former for manipulering av elsykler og elsykkel-drivsystemer, f.eks. for å øke sykkelens ytelse eller makshastighet.
Å sykle på en manipulert elsykkel på offentlig vei kan ikke bare føre til tekniske problemer, men også få alvorlige juridiske konsekvenser.
Bruk av manipuleringssett og andre typer tukling kan skade både drivverket og selve sykkelen.
Man risikerer at garantien blir ugyldig og at eventuelle garantikrav ikke blir innfridd.
Hvis det oppstår en ulykke med en manipulert elsykkel, kan det medføre stort erstatningsansvar og i verste fall straffeforfølgelse.
For å understreke dette setter Shimano inn følgende tiltak:
・Shimano sørger for å imøtekomme alle krav om tiltak mot tukling som går frem av EN 15194:2017.
・Shimano evaluerer løpende sine eksisterende standarder for å sørge for at de er effektive i bekjempelsen av tukling.
・Shimano jobber kontinuerlig med å forbedre sine elsykkel-systemer slik at de blir vanskeligere å tukle med.
・I alle publikasjoner og offentlige arrangementer der dette emnet omtales, tar Shimano avstand fra tukling med elsykler og understreker de juridiske konsekvensene av dette.
・Det settes inn forebyggende tiltak som kurs, dokumentasjon, workshops, kampanjer osv. for å øke bevisstheten rundt risikoene og farene med tukling for alle involverte. Dette gjelder for eksempel forhandlere og sluttbrukere.
・Shimano oppfordrer aktivt alle i leverandørkjeden til å informere andre om de juridiske konsekvensene av tukling.
・Shimano gir forhandlere og sluttbrukere informasjon om de obligatoriske merkene på S-EPAC-sykler (på opptil 45 km/t), f.eks. nasjonalt forsikringsnummer (UK), registreringsskilt, produsentidentifikasjon, typeskilt osv., samt merker som kreves for EPAC-sykler, f.eks. CE-merke.
・Shimano støtter markedsovervåkende organer og politiet i arbeidet med å kartlegge tukling med elsykler og sørger for å være tilgjengelige for samarbeid med myndigheter og lokalt rettsvesen.
・For å bekjempe tukling med elsykler samarbeider Shimano med Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI) og deres medlemmer, bransjen, forhandlerforeninger, forbrukerorganisasjoner, politiet, institusjoner som forsker på ulykker, eksperter, testorganer og fagmedier for å ta et oppgjør med tukling med elsykler og støtte øvrige aksjonærer i bekjempelsen av dette.