SHIMANO 挺身而出對抗 E-BIKE 與 E-BIKE 傳動系統的任何類型竄改,例如提高性能或最高支援的速度。
在公路上騎乘改裝的 E-BIKE 不僅可能會導致技術問題,也可能會導致嚴重的法律後果。
改裝套件及其他竄改類型會對傳動系統及自行車本身造成損害。
騎乘者會有失去保固並讓保固申請失效的風險。
若改裝的 E-BIKE 發生意外事故,則可能會導致高昂的責任成本並遭到刑事起訴。
確認 SHIMANO 採取下列措施的聲明:
・SHIMANO 確保符合在 EN 15194:2017 內的所有反改裝要求。
・SHIMANO 會持續評估現有標準,以查看其是否仍適用於反改裝措施的目的。
・SHIMANO 持續改良 E-BIKE 傳動系統,讓改裝動作更難以實行。
・在 SHIMANO 出版的所有刊物與公開活動中,SHIMANO 都針對此主題大聲疾呼反對改裝 E-BIKE 並指出法律上的後果。
・正採取如訓練、說明文件、研討會、行銷活動等主動措施,來提高所有相關人員對於改裝風險與危險的意識。 例如,這適用於經銷商與一般使用者。
・SHIMANO 將主動鼓勵產品供應鏈中的每個人向他人告知改裝的法律後果。
・SHIMANO 向經銷商與使用者提供 S-EPAC (最高 45 km/h) 強制標記的資訊,例如關於全國保險編號、登記車牌、製造商識別碼、法定名牌等,以及 EPAC 所需的標記,例如 CE 標記。
・SHIMANO 支持市場監管機關與警察調查改裝的 E-BIKE,並與政府和當地執法機關合作。
・在 E-BIKE 改裝方面,SHIMANO 與歐洲自行車產業聯盟 (CONEBI) 及其會員、業界、經銷商協會、消費者組織、警察、意外事故研究機構、專家、測試機構及專業媒體合作,挺身而出反對 E-BIKE 改裝,並支持防範改裝的其他利害關係人。