Shimano反对以任何形式篡改E-BIKE和E-BIKE驱动系统，提高其性能或支持的最大速度以及达到其他目的。
在公共道路上使用经过篡改的E-BIKE不仅可能引发技术问题，而且还可能产生严重的法律后果。
篡改套件以及进行其他类型操作会导致驱动系统及自行车受损。
车手可能会面临保修和担保索赔失效的风险。
若使用经过篡改的E-BIKE时发生事故，您可能需要承担事故责任及由此产生的高额费用并且可能面临刑事起诉。
为了证实这一说法，Shimano特别采取了以下措施：
・Shimano会严格遵守EN 15194:2017中的所有防篡改要求。
・Shimano会持续评估现有标准，确定其在防篡改措施方面是否仍然适用。
・Shimano将会不断改进E-BIKE驱动系统使其难以篡改。
・Shimano在其发表的所有相关主题的出版物中以及参与的公共活动中，均公开反对篡改E-BIKE并且明确指出了由此可能产生的法律后果。
・目前我们采取了多项积极举措，包括组织培训、研讨会、活动以及编制文件，使相关人员能够正确认识篡改可能存在的风险以及可能引发的危险。 这些措施面向对象包括经销商和终端用户。
・Shimano还将积极鼓励产品供应链上的相关人员将篡改可能产生的法律后果告知其他人。
・Shimano会向经销商和终端用户提供S-EPAC（最高45 km/h）强制标志信息，例如国民保险号码、注册牌照、制造商标识、法定牌照等，以及EPAC所需的标志，如CE标志。
・Shimano会为市场监管部门和警方识别经篡改的E-BIKE提供支持，并与政府及当地执法部门开展合作。
・在E-BIKE篡改问题上，Shimano与欧洲自行车工业联盟(CONEBI)及其成员、行业、经销商协会、消费者组织、警方、事故研究机构、专家、检测机构以及专业媒体展开了积极的合作，公开反对篡改E-BIKE，同时为其他利益相关方提供防篡改支持。
