Neste artigo:

• Sabe como o novo ROTOR DE TRAVÃO DE DISCO CENTER LOCK de 6 parafusos da SHIMANO com 2,2 MM DE ESPESSURA melhora a gestão do calor, a durabilidade e a consistência de travagem.
• Explora o motivo pelo qual os travões SHIMANO DEORE beneficiam agora de tecnologias desenvolvidas para o XTR e DEORE XT.
• Sabe como os sistemas atualizados de manete, pinça e óleo oferecem controlo mais previsível em todas as condições.

A capacidade de reduzir a velocidade com suavidade. De fazer manutenções. De manter o controlo enquanto pedalas por terrenos irregulares. No ciclismo de montanha, poucas competências são mais importantes do que saber travar. Se o fizeres bem, podes pedalar mais rápido com segurança em trilhos técnicos. Se falhares, tudo se pode complicar rapidamente.

Dominar a técnica de travagem exige prática, paciência, habilidade e, obviamente, travões fiáveis de alto desempenho. A SHIMANO não pode ajudar com a primeira. Isso depende de ti. Mas quando se trata de desenvolver os melhores travões de BTT, a nossa busca por melhorias nunca acaba.

O mais recente exemplo desse compromisso chega com os novos rotores SHIMANO, mais espessos, agora disponíveis em 200 mm e 220 mm para cubos de 6 parafusos e CENTER LOCK. Ao mesmo tempo, a SHIMANO expande a sua avançada tecnologia de travões de disco hidráulicos para a gama DEORE, concluindo uma gama completa de opções de travões de BTT focados no desempenho.

Enraizado na tradição da SHIMANO centrada na gravidade, o novo ROTOR DE TRAVÃO DE DISCO DE 6 parafusos com 2,2 MM DE ESPESSURA e o ROTOR DE TRAVÃO DE DISCO CENTER LOCK com 2,2 MM de ESPESSURA não desiludem e possuem desempenho confiante na atualização para travagem premium. Projetados para as exigências das modernas pedaladas de longo curso, enduro, downhill e e-BTT, estes rotores levam durabilidade e controlo adicionais a terrenos íngremes e técnicos.

Disponíveis nos tamanhos de 200 mm e 220 mm tanto para 6 parafusos (RT-6B750) quanto para CENTER LOCK (RT-CL750), os rotores aumentam a espessura de 1,75 mm para 2,2 mm e são compatíveis com todos os travões SHIMANO de 4 pistões de nova geração, inclusivamente XTR, DEORE XT e DEORE. Os rotores mais espessos melhoram a gestão do calor, para modulação mais suave e redução da fadiga da mão em descidas longas e exigentes.

A espessura adicional também aumenta a vida útil total do rotor e oferece maior resistência a impactos, reduzindo o risco de dobrar um rotor em caso de acidente. E ao passar de 203 mm para 200 mm, a SHIMANO simplifica a configuração e o alinhamento dos travões, exigindo menos calços ou adaptadores para um ajuste otimizado da pinça ao rotor, uma mudança que eventualmente será transferida para outros rotores da SHIMANO.

Completando a mais recente evolução de travagem da SHIMANO, as novas manetes de travão e pinças DEORE herdaram a tecnologia desenvolvida para os níveis XTR e DEORE XT. O resultado é entrega de potência refinada e modulação previsível, que permanece consistente em todas as mudanças de terreno e temperaturas. Quer estejas a acelerar a toda a velocidade numa zona rochosa técnica ou a controlar a tração numa descida íngreme e escorregadia, o DEORE dá-te confiança quando mais importa.

A atualização do sistema DEORE permite que o ciclista personalize o desempenho da travagem de acordo com as suas necessidades, combinando uma única manete (BL-M6200) com uma potente pinça de quatro pistões (BR-M6220) ou uma opção mais leve de dois pistões (BR-M6200). Vedantes internos atualizados e o óleo mineral de baixa viscosidade reformulado da SHIMANO asseguram fluxo de fluido suave entre a manete e a pinça, mantendo uma sensação de travagem consistente tanto em condições de calor, como de frio.

A manete possui SERVO WAVE da SHIMANO para engate mais rápido da pastilha e aumento de potência suave e controlável. Combinado com as novas pinças, o sistema oferece recuperação estável dos pistões e desempenho fiável em descidas longas e condições variáveis no trilho. Com a tecnologia comprovada dos mais altos níveis agora disponíveis no DEORE, o ciclista ganha força de paragem confiável, construída para pedalar em trilhos reais.

Em suma, os novos rotores mais espessos da SHIMANO para todos os travões SHIMANO de 4 pistões de nova geração e as novas atualizações feitas aos travões DEORE proporcionam melhorias versáteis e que inspiram confiança, ajudando os ciclistas a pedalar com mais intensidade, a travar mais tarde e a manter o controlo onde quer que o trilho os leve.