I den här artikeln:

• Ruttbyggaren Erwin Sikkens berättar allt om hans REBOUND-rutt.
• Lär dig mer om den ‘perfekta’ REBOUND-turen.
• Och få till slut reda på vad “Genieten” egentligen betyder för holländska gruscyklister!

Möt Erwin Sikkens, den holländska gruscyklisten som precis spikat REBOUND. 

“När jag cyklade UNBOUND 2022, var jag inte den snabbaste cyklisten. Det var mörkt när jag kom i mål, precis innan midnatt. Och ändå välkomnades jag som om jag vunnit tävlingen. Musik. Fanfarer. Någon räckte mig en öl precis efter målgången. Det var som om jag kom hem. Det är vad jag siktade på med REBOUND. Jag ville att alla ska få uppleva det.”

Och lyckades du?

“Med råge.” 

Det var en tvåårig resa som ledde fram till denna punkt. När Sikkens REBOUND 2024 plötsligt blåstes av, vände han det negativa till något positivt och packade in två hela år av nöje i sitt event. Platsen han valde var De Meet, ett Shimano Service Center beläget vid floden IJssel—vilken gruppen korsade när de ökade farten och tog sikte på det pittoreska Veluwe, Erwin’s bakgård.

"Jag byggde upp den här färdvägen förra året och har lagt till sektioner och delar sedan dess." Det är så mycket natur. Det jag gör är att välja en avlägsen punkt som vi vill komma fram till för vår officiella sträcka på 160 kilometer i Komoot. Sedan ser jag en massa fina platser och bygger ut rutten tills jag känner att den erbjuder något unikt för alla. Oavsett om du är en lokalåkare eller kommer långväga från.”

Precis som en ram runt ett foto kan förvandla en bild till ett konstverk, så kan även en rutt som leder cyklisterna in i en närliggande skog förvandla turen till något magiskt. Rutten som Sikkens hade satt ihop bjöd på lite av varje. Prunkande terräng genom en stilla skog, en fantastisk paus halvvägs arrangerad av Shimano Service Center Stappenbelt—med tilltugg och kaffe för alla—en storslagen avslutning med DJ, hamburgare och öl från lokala mikrobryggerier.

“Jag börjar med det här. Det var både lokalåkare och folk från alla möjliga platser som följde med. Folk bokade hotell och det fanns en man med en skåpbil som parkerade precis utanför servicecentret dagen innan REBOUND. När jag kom fram på lördag, en halvtimme innan starten, dök han fram från sin skåpbil som en chef, tuggandes på en morgonfralla, bytte om vid servicecentrets omklädningsrum och så var han klar att cykla.

“Totalt var det 45 deltagare. En del snabba, som kom i mål i 160 kilometersloppet runt lunch—vi startade klockan sex på morgonen, starttiden för UNBOUND—andra i ett mer makligt tempo. Grejen är den att oavsett hur fort alla körde, så tog alla det lugnt vid rastplatsen halvvägs in i loppet. Till och med de som tävlade tog en skön halvtimmes paus.

I det bleka halvljuset satte en grupp cyklister av. Korsade floden och cyklade in i det skogiga lågländerna i den östra delen av Holland. Morgonljuset sken upp, blå himmel ovanför och snart var de fyra timmar in i turen, inga punkteringar, bara breda leenden. När en grupp höll på att splittras upp, så anpassade dem tempot. Även om de flesta inte kände varandra, fann den här gruppen av REBOUND-cyklister en gemenskap i sin gemensamma strävan efter den ultimata grusupplevelsen. 

Vi känner dig som någon med en "det är bara att göra"-mentalitet. Från att kartlägga 300 km långa cykelrutter genom de små holländska skogarna till att kryssa mellan öarna i norr. Hur tror du att din positiva inställning påverkar de äventyr du hittar på?

"Jag tror att klichén att man missar 100 % av möjligheterna man inte tar stämmer." Saker och ting kan vara utmanande i början, men det finns upplevelser där ute som, hur osannolika de än kan vara, kan leda till helt nya sätt att lyfta livet. Du kan göra det idag. Bara genom att gå ut genom dörren. Det är vad det här eventet visar.

"Gravel är något magiskt; det är upplyftande." Du upptäcker något som ligger bortom rå hastighet och prestationskrav. Eller som holländarna säger: “Genieten.” Det faktum att så många människor kör Green Divide, 300 km och gör det, betyder att avsaknaden av tidspress leder till en djupare insikt. Om du kan göra det så finns det inga gränser.”

Hur tror du att modern teknik har påverkat sättet som du tycker om att cykla?

“Du vet, det handlar inte om watt eller prestanda. Det handlar inte om marginaler. Jag tror inte på att tekniken tjänar till att förenkla sättet som du anstärgner dig på, utan snarare öppnar upp naturen för dig. Det är sant både för att bygga en färdväg såväl som för elektronisk växling. Di2 bidrar till att förenkla livet.”