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本次添加的系列有:

ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS

MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS

LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY

以上链接显示在各个类别“产品”标签下的“套件”列表中。

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本文内容:

  • 路线设计师Erwin Sikkens分享了他在REBOUND赛事中的路线设计理念。
  • 探索真正“理想”的REBOUND骑行体验背后的故事,
  • 并深入了解“Genieten”对于荷兰GRAVEL车手的真实含义!

 

来认识一下荷兰GRAVEL车手Erwin Sikkens,他刚刚出色完成了REBOUND骑行。

 

“2022年参加UNBOUND时,我并非骑得最快的车手。抵达终点时已是深夜,接近午夜时分。但当我抵达终点时,现场却像迎接冠军一样热烈。有音乐、有欢呼,甚至有人在终点为我递上了一瓶啤酒。那一刻,我感觉像是回到了家。这也是我想为REBOUND打造的氛围。让每一位车手都能拥有这样的体验。”

 

你实现这个目标了吗?

 

“不仅实现了,甚至远超预期。”

Erwin Sikkens打造了一场理想中的REBOUND赛事。

这是一段历经两年的筹备之旅。当Sikkens策划的REBOUND 2024赛事突然取消之后,他将挫折转化为动力,把两年的创意与趣味倾注到这场活动中。地点方面,他选择了位于IJssel河畔的SHIMANO SERVICE CENTER(禧玛诺服务中心)“De Meet”作为起点,骑行团队从这里出发,随后穿越河流后便疾驰进入风景如画的Veluwe地区——这也是Erwin的“后花园”。

“我去年就开始构思这条路线,并在之后持续优化调整。这片区域的自然景观非常丰富。我的做法是先在Komoot上选定一个符合官方100英里距离的终点,然后沿途挑选一些风景优美的地方,逐步构建出一条路线,最终让它无论对本地车手还是远道而来的车手来说,都能有独特的体验。”

 

就像相框能将一张照片升华为艺术品,一条通往邻近森林的路线也能让骑行变得妙不可言。Sikkens设计的路线内容丰富。穿过宁静森林的葱郁地形,在中途由SHIMANO SERVICE CENTER(禧玛诺服务中心)Stappenbelt精心安排的补给休息站,为所有车手提供零食和咖啡;终点则以DJ演出、汉堡和本地精酿啤酒作为精彩收尾。

 

那么活动究竟如何?

“先从这点说起吧:参与的既有本地车手,也有从各地赶来的骑行爱好者。有人提前订好了酒店,还有位车手开着面包车,在REBOUND比赛前一天就驻扎在服务中心外。周六清晨,我比比赛时间提前半小时到场时,他像英雄登场一般从车上走下来,啃着简单的早餐面包,在服务中心更衣室换好衣服,随即整装待发。”

 

“活动共有45名参与者。有人速度非常快,在中午左右完成了100英里赛程——我们早上六点出发,与UNBOUND的开赛时间一致;也有人选择悠闲的节奏。关键在于,无论快慢,大家都会在半程休息站点好好放松一下,即便是争分夺秒的专业车手也享受了约半小时的悠闲时光。

 

晨曦微露时,骑行队伍启程了。他们穿越河流,驶入荷兰东部的森林低地。随着晨光初现、蓝天铺展,四小时骑行中没有一人爆胎,人人面带笑容。当队伍出现分散时,大家会主动调整速度。尽管很多人之前素未谋面,但这群REBOUND车手在追寻GRAVEL骑行体验的过程中,找到了一种惺惺相惜的默契。”

我们知道你向来秉持“乐观进取”的心态,从在荷兰林区里规划300公里路线,到跨越北部岛屿骑行,皆是如此。你认为保持积极心态对你所经历的探险产生了什么影响?

 

“我认为有一句老话很有道理:你不尝试,就一定会错失所有机会。虽然很多事情刚开始时充满挑战,但只要你愿意出发,就会遇到那些意想不到的经历,它们甚至能彻底改变你对生活的理解。你可以就从今天开始,只需要踏出第一步。这也是这次活动想要传达的理念。

GRAVEL骑行有种独特的魔力,它能振奋人心。你会发现除了速度和成绩,还有更重要的东西。用荷兰人的话说,就是“Genieten”(享受)。当越来越多的人选择骑行Green Divide,完成300公里的挑战,这说明,摆脱时间压力后,反而能带来更深层的体验。若你能做到这一点,你便没有什么是做不到的。’”

 

你认为现代科技对骑行体验有什么影响?

 

“我认为,骑行的乐趣不在于功率数值或表现数据上,也不在于那些微小的差距。我认为科技的目的并非是让你减少付出,而是帮助你更自在地融入自然。无论是路线规划,还是电子变速系统,我都有这样的感受。Di2让骑行变得简单了一点,却让享受多了一点。”