I hele Europa er cykling bredt anerkendt som en hjørnesten i sund og bæredygtig mobilitet. Alligevel afslører nye resultater fra den seneste rapport om nationens tilstand en voksende kløft mellem ambition og virkelighed, en kløft der risikerer at bremse graden af deltagelse på et kritisk tidspunkt.

Baseret på en repræsentativ undersøgelse af 25.000 mennesker i 25 europæiske lande fremhæver rapporten om nationens tilstand fra 2025 tre sammenhængende udfordringer, der former fremtidens cykling: Adgang til cykelvedligeholdelse, børns sikkerhed samt tempoet i udviklingen af infrastruktur.

Den måske mest bekymrende konklusion er, at 121 millioner mennesker i Europa cykler mindre på grund af vanskeligheder med at få adgang til cykelreparation og vedligeholdelse. I alt anslås det, at 212 millioner mennesker rapporterer at støde på begrænsninger i forbindelse med vedligeholdelse, herunder høje omkostninger, lange ventetider, mangel på lokale cykelbutikker eller begrænsede åbningstider.

For mange påvirker disse udfordringer direkte adfærden. Mere end hver femte respondent sagde, at de er mere afhængige af andre transportformer som følge heraf, mens 16,4 % holdt helt op med at cykle. Når det føles kompliceret, dyrt eller ubelejligt at holde en cykel kørende, lider graden af deltagelse. Disse resultater peger på en strukturel risiko for cykling: Uden tilgængelige og pålidelige vedligeholdelsesøkosystemer kan selv en stærk infrastruktur ikke opretholde graden af deltagelse i cykling på lang sigt.

Rapporten fremhæver også den voksende bekymring for børns sikkerhed som cyklist. I hele Europa mener færre end to ud af fem respondenter, at cykling er blevet sikrere for børn i løbet af det seneste år. I nogle lande er opfattelserne ved at forbedres, mens fremskridtene i andre synes at gå i stå eller endda vende.

Mest slående er resultatet fra traditionelt stærke cykelnationer. Holland, der længe har været betragtet som et globalt benchmark, rapporterer en stigende negativ opfattelse af børns sikkerhed som cyklister. Selvom årsagerne er komplekse, herunder ændringer i blandingen af trafik og typerne af køretøjer på cykelstierne, er resultatet tydeligt: Når børn ikke føler sig trygge ved at cykle, er deres fremtidige lyst til at cykle i fare.

På tværs af alle lande var respondenterne overvældende enige om én løsning: Mere børnevenlig cykelinfrastruktur. Sikre ruter, adskillelse fra øvrig trafik og miljøer designet til unge cyklister er fortsat centrale for at opbygge livslange cykelvaner.

Opfattelserne af infrastruktur til cykling varierer meget i Europa. Lande som Polen, Frankrig og Finland rapporterer store forbedringer, mens andre halter bagefter. Interessant nok ligger Holland, Belgien og Danmark, der ofte ses som pionerer inden for cykling, nær bunden.

Dette afspejler ikke nødvendigvis en fiasko, men snarere forventninger. I veletablerede cykelmarkeder er standarderne høje, og fremskridt skal ske kontinuerligt. For både industrien og politikere skaber dette en udfordring: Når førende markeder mister momentum, risikerer de at miste deres rolle som drivkraft for innovation og kulturel fanebærer.

Som Ties van Dijk, kommunikationsspecialist hos Shimano Europe, forklarer:

"Rapporten om Nationens Tilstand er et vækkeur til alle, der bekymrer sig om cyklingens fremtid i Europa. Millioner af mennesker vil gerne cykle, men bliver skubbet væk af begrænsende faktorer, der ikke burde eksistere.”

Resultaterne understreger en simpel sandhed: Infrastruktur alene er ikke nok. For at sikre cyklingens fremtid skal Europa gøre det nemt at vedligeholde cykler, sikkert for børn at cykle og løbende investere i systemer, der understøtter hverdagscykling, i dag og for fremtidige generationer.

Shimano har forpligtet sig til at imødekomme de udfordringer, der er fremhævet i rapporten om Nationens Tilstand, ikke kun gennem produktudvikling, men også ved at styrke det bredere cykeløkosystem, der støtter cyklister i alle faser.

I erkendelse af, at adgang til pålidelig reparation og vedligeholdelse er afgørende for vedvarende cykling, investerer Shimano i initiativer, der forbedrer cykelmekanikerens rolle.

Programmer som Shimano Mechanics Championship hylder teknisk ekspertise, professionalisme og håndværk inden for faget, samtidig med at det fremhæver den afgørende rolle, som mekanikere spiller for at holde Europa kørende.

Samtidig fokuserer Shimanos NextGen Mechanics-initiativet på professionens fremtid og støtter træning, uddannelse og adgangsveje for unge og håbefulde mekanikere. Ved at hjælpe med at udvikle færdigheder og selvtillid på græsrodsniveau sigter Shimano mod at styrke lokale reparationsnetværk og reducere begrænsningerne forårsaget af høje omkostninger, tilgængelighed og lange ventetider.

Shimano arbejder tæt sammen med interessegrupper, kommuner og partnere for at fremme sikrere cykelmiljøer for børn. Dette omfatter støtte til kampagner, der prioriterer børnevenlig infrastruktur, trafikundervisning samt politik, der hjælper unge cyklister med at udvikle sikre og trygge cykelvaner, der varer ved ind i voksenalderen.

Gennem sit arbejde som fortaler bidrager Shimano med forskning, data og ekspertise til politiske diskussioner på europæisk, nationalt og lokalt niveau. Ved at dele indsigt fra rapporten om Nationens Tilstand støtter Shimano evidensbaseret beslutningstagning, der tilskynder kontinuerlige investeringer i cykelinfrastruktur, især i veletablerede markeder, hvor forventningerne er høje, og momentum skal opretholdes.

Fra lokale initiativer til internationale partnerskaber fortsætter Shimano med at investere i organisationer og programmer, der øger deltagelsen i, forbedrer adgangen til og styrker cykelkulturen. Målet er enkelt: At sikre, at cykling forbliver et praktisk, inkluderende og attraktivt valg til daglig mobilitet, nu og i fremtiden.