I denne artikel:
Husker du den dag, du hoppede på en mountainbike for første gang? Det var den dag, du tilmeldte dig ikke bare én, men to rejser som følges ad. Den første var starten på dit personlige eventyr – præget af smil, personlige rekorder og et par skrammer. Den anden: En dybere historie, der begyndte, da et par Californiske nytænkere sendte deres cykler ned ad klippefyldte stier og udfordrede deres udstyrs chance for overlevelse.
Begge rejser handler om udvikling. Den ene sporer din vækst i selvtillid og evner. Den anden – historien om selve mountainbiken – udfolder sig gennem stadigt mere avanceret teknologi. Uden den ene får vi ikke den anden.
Tag en tur, og det tager ikke lang tid at opdage den ekstatiske rus, man får ved at klare en teknisk stigning, eller det endorfin-kick man får ved at suse ned ad i serpentinersving. Sådanne øjeblikke med flow er der konstant inden for mountainbiking, uanset dit niveau, men de er afhængige af pålidelige cykelkomponenter til at levere dem. Jo mere du cykler, jo bedre bliver du; og jo bedre du bliver, jo mere presser du din cykel til at præstere og stoler på, at den leverer. Jævnere gearskift, bedre nedbremsning, bedre ydeevne hele vejen rundt. Den tillid til ydeevne er der, hvor rytter og maskine mødes – og hvor Shimanos seneste Di2-opgraderinger kommer ind i billedet.
Siden Shimano XTs lancering i 1982 som den første MTB-specifikke geargruppe har komponentudviklingen taget en forholdsvis lineær og progressiv vej mod den avancerede 12-speed trådløse geargruppe, som er XTR Di2. Sådanne store fremskridt inden for produktforbedring er selvfølgelig ikke sket over natten eller gennem en pludselig, omfattende afsløring fra en enkelt R&D-ingeniør, men gradvist med hvert trin i udviklingen af en gruppe.
Ved hvert trin repræsenterer hver "ny" komponent ikke en genopfindelse af sin forgænger, men en opgradering af den. Tænk på processen som blot en del af 'flow-tilstanden'.
Ikke to ryttere er ens. Derfor er det afgørende at tilpasse din cykel, så den matcher din stil, for at finde dit flow. Opgradering af individuelle komponenter – hvad enten det er for bedre nedbremsning, renere gearskifte eller mere effektiv kraftoverførsel – er en del af denne fortsatte stræben.
Shimanos 2025 XTR-, DEORE XT- og DEORE-serier omfavner dette med en række opgraderingspakker, der er designet til problemfri integration med eksisterende udstyr.
Geargruppepakker tilbyder en foranderlig opgradering: Udskift mekaniske gearskiftekomponenter med trådløs Di2-teknologi, mens du beholder din nuværende kassette og kæde. Hver pakke indeholder:
Det betyder hurtigere og mere præcise gearskift med reduceret slid, forbedret ydeevne og længere levetid i én smart pakke.
Til XTR og XT har bremsesættene opgraderede kalibre med 2 eller 4 stempler, nye anti-rasle-klodser og nye kølerfinner med en ny form. De er fyldt med en ny olie med lav viskositet for bedre varmestyring og ensartet bremsefølelse – selv på de største nedkørsler.
Alle sæt indeholder både metal- og resin-bremseklodser og er kompatible med spændebånds- og I-spec EV-fittings.
Uanset om du søger Di2-drivlinjeopgraderinger eller bremsepræcision, kan alle sæt købes hos din lokale Shimano-forhandler. Selv DEORE-ryttere kan drage fordel af Di2 takket være en dedikeret opgraderingspakke. Der er i øjeblikket ingen nem måde at opgradere din e-MTB på grund af mulige konflikter med cyklens EMC-certificering – kontakt venligst din lokale forhandler for yderligere information.
At opgradere din cykels ydeevne er en integreret del af den større historie om mountainbiking, da det leverer de præstationsboosts, der ikke kun har skubbet vores sport fremad, men også hjulpet os som ryttere med at nå vores næste personlige niveau. Det er en historie, der har udspillet sig på alle spor og på tværs af alle komponenter på de cykler, vi kører på. Som ryttere vil vi hver især have en historie, der på et eller andet sted relaterer sig til denne udvikling og progression, opmuntret og styrket af en eller anden opgradering.
Måske har det været udviklingen af drivlinjer fra XT's originale 3x8 via 9-, 10- og 11-speed-udgaver til de enkle 1x12, vi elsker nu, eller den rejse, vores bremser har taget fra hvinende cantilever-bremser via V-bremser til at levere nutidens fire-stemplede, tyngdekraftsudfordrende overherrer inden for bremsekraft. Eller måske er det udviklingen af gearskift fra de tidlige friktions-tommelfingerskiftere, gennem SIS-indeksering og RAPIDFIRE til præcisionen i nutidens næsten friktionsfri elektroniske Di2. Eller det kunne være HYPERGLIDE, HOLLOWTECH II, ICE TECHNOLOGIES eller næsten utallige andre opgraderinger, som vi lettest forbinder med fremskridt i vores kørsel. Uanset hvad, har alle spillet deres rolle i at definere nutidens cykeltur, uanset hvordan og hvor du kører, og fortsætter med at forme det, der kommer fremover.
Når vi i dag, smilende, fører vores utroligt maskiner ned ad umuligt stenbelagte spor, er det svært at tro, at den ydmyge mountainbike startede for blot 45 år siden som en simpel, klodset, modificeret landevejscykel. Ankomsten af den originale XT-gruppe startede en tidlig fase i MTB-udviklingen og lancerede samtidig en arv: En rejse med kontinuerligt, styrkende opgraderinger.
Opgraderingspakkerne fra 2025 er det seneste kapitel i denne uendelige historie. En historie som du ikke bare læser, men cykler på.