nb-NO

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

Oppgraderingsstien: Slik gir Shimanos XTR Di2 et løft til alle MTB-turer

Oppgraderingssett til trådløs XTR, DEORE XT og DEORE

Fra første tur til trådløs presisjon – finn ut hvordan oppgradering av terrengsykkelkomponentene dine kan gjenspeile din personlige utvikling som syklist.

Oppgraderingsstien: Slik gir Shimanos XTR Di2 et løft til alle MTB-turer

Oppgraderingssett til trådløs XTR, DEORE XT og DEORE

Fra første tur til trådløs presisjon – finn ut hvordan oppgradering av terrengsykkelkomponentene dine kan gjenspeile din personlige utvikling som syklist.

I denne artikkelen:

 

  • Finn ut hvordan Shimanos XTR-, XT- og DEORE-oppgraderingssett kan gi sykkelen din et løft.
  • Lær om utviklingen fra tidlig terrengsykkelteknologi til det nyeste trådløse Di2-drivverket.
  • Få en forståelse av hvordan ytelsesoppgraderinger gir bedre selvtillit og flyt ute på stiene.

Alle terrengsyklisters todelte forløp

Husker du dagen da du først satte deg på en terrengsykkel? Det var dagen da du startet på ikke bare ett, men to parallelle forløp. Det første var starten på ditt personlige eventyr – kjennetegnet av smil, personlige rekorder og noen riper og skrubbsår. Det andre er en mer dyptpløyende historie som startet da en gruppe utskudd fra California sendte cruiserne sine ned steinete stier og utfordret syklene til å overleve.

 

Begge forløpene handler om utvikling. Ett sporer din vekst i selvtillit og ferdigheter. Det andre – historien om selve terrengsykkelen – utfolder seg gjennom stadig mer avansert teknologi. Uten det ene kan vi ikke ha det andre.

Flyt møter funksjon: betydningen av pålitelighet for komponenter

Ta en tur på sykkelen, så går det ikke lang tid før du oppdager den ekstatiske følelsen du får av å klare en teknisk motbakke, eller endorfinene som utløses av å suse ned en utforbakke med hårnålssvinger. Denne typen øyeblikk med flyt er det konstante i terrengsyklingen – uansett nivå – men de er avhengige av sykkelkomponenter som leverer dem. Jo mer du sykler, desto bedre syklist blir du, og jo bedre du blir til å sykle, desto mer presser du sykkelen til å yte og stoler på at den skal levere. Jevnere girskift, bedre bremsing, bedre ytelse generelt. Den tilliten til ytelsen er stedet der rytter og maskin møtes, og stedet der Shimanos nyeste Di2-oppgraderinger dukker opp.

En kort historie om utviklingen av terrengsykling

Siden lanseringen av Shimano XT i 1982 som den første komponentgruppen spesielt for terrengsykling, har utviklingen av komponenter hatt en ganske lineær og progressiv bane mot det avanserte 12-delte trådløse drivverket som representeres av XTR Di2. Denne typen stormskritt i produktforbedringen har selvfølgelig ikke skjedd over natten, og de har heller ikke skjedd gjennom én forsknings- og utviklingsteknikers plutselige og altomfattende åpenbaring, men heller i små steg der hver fase i utviklingen er en komponentgruppe.

 

For hver fase representerer hver «nye» komponent ikke at vi har oppfunnet forgjengeren på nytt, men at vi har videreutviklet den. Tenk på prosessen som bare en del av «flyttilstanden».

Persontilpassing av ytelse: oppgraderingens kraft

Alle syklister er forskjellige. Derfor er det helt sentralt for å finne flyten at du tilpasser sykkelen slik at den egner seg for din stil. Oppgradering av enkeltkomponenter – uansett om det er for bedre bremsing, renere girskift eller mer effektiv kraftoverføring – er en del av denne kontinuerlige jakten.

 

Shimanos XTR-, DEORE XT- og DEORE-utvalg for 2025 legger til rette for dette med et utvalg oppgraderingssett som er utviklet for å integreres sømløst med eksisterende oppsett.

play icon

Oppgraderingssett for drivverk: bruk trådløst, hold på farten

Drivverkssett byr på en forvandling av en oppgradering: erstatt girskiftkomponenter for mekaniske girskift med Di2 trådløs teknologi samtidig som du beholder kassetten og kjedet du allerede har. I hvert sett får du

 

  • et trådløst bakgir (GS eller SGS avhengig av utvalg – DEORE inkluderer kun SGS)
  • trådløs girskiftbryter
  • batteri og USB-lader
  • kjede QUICK-LINK

 

Dette fører til raskere og mer presise girskift med redusert slitasje, bedre ytelse og lengre varighet – alt i én hendig pakke.

Oppgraderingssett for bremser: kraft, presisjon og varmekontroll

For XTR og XT har bremsesettene oppgraderte kalipere med to eller fire stempler, nye skranglefrie klosser og radiatorribber med ny profil. De er fylt med en ny olje med lav viskositet for bedre varmehåndtering og konsekvent bremsefølelse – selv i de aller største utforbakkene.

 

  • XT-bremsesett bruker samme Ergo-Flow-hendel for versjonene med to og fire stempler.
 
  • XTR-bremsesettene kombinerer komponentene basert på bruksområde:
    • For kaliperne med to stempler får du med den lette M9200-hendelen.
    • For kaliperne med fire stempler får du med M9220-hendelen, som er nydesignet for bedre ergonomi, ryddig vaierføring og en mer naturlig hendelbue. 

 

Alle settene har med både metall- og harpiksklosser og er kompatible med klemmebånds- og I-SPEC EV-fester.

UTFORSK SHIMANO MTB

Fra din lokale forhandler til dine lokale stier

Uansett om du er ute etter Di2-drivverksoppgraderinger eller bremsepresisjon, er alle settene tilgjengelige via din lokale Shimano-forhandler. Selv DEORE-brukere kan dra nytte av Di2, takket være en egen oppgraderingsvei. Foreløpig finnes det ikke noen enkel måte å oppgradere elterrengsykkelen din på. Det er på grunn av mulige konflikter med sykkelens EMC-sertifisering – rådfør deg med din lokale forhandler for mer informasjon.

Finn forhandler

Tilbakeblikk til hjelp med fremtidig utvikling

Oppgradering av sykkelens ytelse er en iboende del av terrengsyklingens historie, og leverer den oppgraderte ytelsen som ikke bare har dyttet på i sportens utvikling, men som også har hjulpet oss syklister med å oppgradere våre egne prestasjoner. Det er en historie som har gjentatt seg på alle stier og for hver eneste komponent i maskinene vi sykler på. Som syklister vil hver av oss ha en historie som på en eller annen måte er tilknyttet denne utviklingen og fremgangen – oppmuntret og muliggjort av en eller annen oppgradering.

 

Kanskje det har vært utviklingen av drivverk fra XTs originale 3x8 via 9-, 10- og 11-delte utgaver til den ryddige 1x12-versjonen vi er så glade i nå, eller ferden bremsene har hatt fra skrikende felgbrems-kantilevere via V-bremser til dagens bremsekraftherskere som trosser tyngdekraften med fire stempler. Eller kanskje det er utviklingen av girskift fra de tidlige friksjonsbaserte tommelvekslerne via SIS-indeksering og RAPIDFIRE til presisjonen fra dagens nesten friksjonsfri elektroniske Di2. Eller det kan være HYPERGLIDE, HOLLOWTECH II, ICE TECHNOLOGIES, eller så godt som utallige andre oppgraderinger som vi tenker på først når vi tenker på store fremskritt i sykkelferdighetene våre. Uansett hvilke det er – de har alle spilt en rolle i å definere dagens sykler, uansett hvordan og hvor du sykler, og de fortsetter å forme de neste stegene. 

Konklusjon: utviklingen fortsetter

Vi smiler mens vi retter våre utrolig avanserte maskiner mot umulige, steinete stier i dag, og det er vanskelig å tro at den enkle terrengsykkelen startet for bare 45 år siden som en grunnleggende og klønete modifisert landeveissykkel. Ankomsten av den opprinnelige XT-komponentgruppen ga oss et nytt steg i MTB-utviklingen og startet samtidig en egen historie: en ferd med kontinuerlige og styrkende oppgraderinger.

 

Oppgraderingssettene for 2025 er det nyeste kapittelet i denne uendelige historien. Et kapittel som du ikke bare leser – du sykler det.

OM OSS

STØTTE

FINN PRODUKTER

HOLD DEG OPPDATERT

nb-NO

DETTE NETTSTEDET BRUKER INFORMASJONSKAPSLER FOR Å GI DEG EN BEDRE BRUKEROPPLEVELSE.
Klikk på «Jeg samtykker» eller en lenke for å akseptere informasjonskapslene. Du kan lese mer om hvordan vi bruker informasjonskapsler, i personvernerklæringen vår.