Los grandes objetivos, como participar en un Gran Fondo, son fantásticos motivadores para mantenerte en forma y sobre la bici. Obviamente, la preparación física es esencial para los recorridos largos. Pero también es importante que tu bicicleta esté lista para la carrera. Sigue leyendo para saber más sobre cómo cuidar tu bicicleta antes de una Gran Fondo.

Súbete a la bici y disfruta del proceso de mejorar tu forma física para el gran día de la carrera. Utilizar la bicicleta con la que vas a competir no solo te ayudará a prepararte físicamente para pasar largas horas sobre el sillín, sino también a reconocer las señales que indican que tu bici no funciona con tanta suavidad y eficiencia como te gustaría. Mantenla bien cuidada durante todo tu programa de entrenamiento: lávala con regularidad, mantén la cadena lubricada, y comprueba periódicamente el estado de las pastillas de freno de disco o de llanta.

El uso provoca desgaste. Su uso regular mientras te preparas para un Gran Fondo acelerará este proceso. Las cadenas y los cables se estiran, los dientes del cassette y del plato, las cubiertas y las pastillas de freno se desgastan. El estiramiento de los cables y la cadena son dos de los problemas de mantenimiento más comunes a los que te enfrentarás. Aprender a realizar pequeños ajustes, para afinar la nitidez del cambio de marchas, te ahorrará visitas al taller de bicicletas. Dicho esto, tu bicicleta necesitará una revisión antes del día de la carrera.

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Reserva una cita en un distribuidor SHIMANO para revisar tu bicicleta con suficiente antelación, y que sea al menos una semana antes de la Gran Fondo. Si hay algún problema grave, por ejemplo un cassette desgastado que haya que cambiar, mejor programa la revisión para dos semanas antes de la carrera. Esto da a la tienda de bicicletas el tiempo necesario para buscar piezas, en caso de que no tengan en stock la pieza original SHIMANO que necesitas. Si tu bicicleta solo necesita una puesta a punto previa a la carrera, una semana de antelación será suficiente.

El mecánico debe revisar toda la bicicleta, asegurándose de que cada componente funciona correctamente al unísono con sus piezas asociadas. Además de ajustar las marchas y los frenos, es posible que también sea necesario engrasar o lubricar los rodamientos de la bicicleta y los del eje pedalier. Si hay que cambiar alguna pieza para preparar tu bicicleta de cara a la competición, comprueba que los componentes desgastados se sustituyen por piezas originales SHIMANO. Esto ayuda a garantizar que tu bicicleta siga funcionando sin problemas, ya que los componentes SHIMANO están diseñados para funcionar como un sistema integral, especialmente cuando se trata de las distintas piezas de la transmisión o de los puentes y pastillas de freno.

Recuerda que las e-bikes tienden a desgastar los componentes de la transmisión y las pastillas de freno más rápidamente que las bicicletas convencionales debido a la mayor potencia que se transmite a través de la transmisión, como al peso adicional que los frenos deben soportar para detenerse. Además de un mantenimiento regular, asegúrate de que el motor de tu e-bike funciona bien y que la batería mantiene la carga. Si tienes intención de circular con una batería de autonomía extendida, haz rutas de entrenamiento largas con el extensor de autonomía conectado. Esto te permitirá detectar cualquier problema en el motor y las baterías con la suficiente antelación para reparar o sustituir los componentes necesarios.

Hacer una lista de comprobación del equipaje es una buena idea, sobre todo si tiendes a ser olvidadizo. No querrás llegar a la inscripción de la carrera y descubrir que te has olvidado el casco, las zapatillas o el cable de carga de la e-bike.

Una vez que tu bicicleta haya sido revisada y hayas comenzado tu preparación física para el Gran Fondo, es importante que reúnas todas las cosas que necesitarás para el evento. Prepara tu bolsa de equipo con antelación y asegúrate de que tienes la ropa adecuada para el tiempo al que te enfrentarás durante la carrera. Comprueba también detenidamente los recambios y herramientas; asegúrate de que la cámara de repuesto no está pinchada, de que tu miniherramienta tiene las llaves torx y allen que puedas necesitar para solucionar algún desperfecto mecánico, de que tu regulador de CO2 o la bomba están en buen estado de funcionamiento, y de que tienes cartuchos de CO2, por si los necesitas.

El día antes de salir para la carrera, da una última vuelta con tu bicicleta para asegurarte de que todo funciona correctamente. Después lava bien la bici y lubrica la cadena. Si viajas en avión a la carrera o tienes que meter la bicicleta en una bolsa para transportarla, embálala con cuidado para que ninguna de las piezas que puedan moverse durante el transporte rocen entre sí.

La mañana del día de la carrera haz un último repaso de cada componente, asegurándote de que tu bicicleta se ha vuelto a montar correctamente, sobre todo si has desmontado las ruedas, los pedales o el manillar para transportarla. Comprueba la presión de los neumáticos y da una vuelta corta para probar el cambio y los frenos.

Haz una última comprobación para asegurarte de que tienes los recambios y herramientas que necesitarás en caso de pinchazo o avería mecánica, así como la nutrición del día de la carrera en los bolsillos. Entonces, sal ahí fuera y disfruta al máximo. Todo el trabajo realizado, tanto en el entrenamiento como en la preparación de la bicicleta, te garantizará que, en lugar de estresarte por la bici, puedas centrarte simplemente en el pedaleo.

Después de la Gran Fondo, lava la bicicleta, preferiblemente antes de volver a casa. Meter una bicicleta sucia en una bolsa para bicicletas puede provocar que el cuadro se arañe por el roce de la arenilla o la suciedad entre el cuadro y las correas de sujeción de la bolsa.

Cuando llegues a casa, no cuelgues la bici en el garaje hasta la próxima gran carrera. ¡Sal y pedalea! Al fin y al cabo, para eso cuidas tu bicicleta, para que esté siempre en las mejores condiciones posibles.