Stora mål, som att delta i ett Gran Fondo, är superbra som motivation för att hålla dig i form och fortsätta cykla. Det är såklart viktigt att förbereda sig fysiskt inför långa turer. Men det är minst lika viktigt att se till att din cykel blir redo för utmaningen. Läs vidare för att få reda på mer om hur du tar hand om din cykel innan ett Gran Fondo.

Stick ut och cykla och njut av processen det är att komma i form inför den stora tävlingsdagen. Att cykla på den cykel du planerar att tävla på kommer att hjälpa dig, inte bara med vanan att fysiskt orka cykla på den under långa timmar, utan även att lättare upptäcka när din cykel inte beter sig som vanligt eller fungerar som den ska längre. Håll efter den väl när du tränar ofta; tvätta den regelbundet, håll kedjan smord och kolla regelbundet statusen på dina bromsbelägg.

Lär dig se tecken på slitage. Vanligt användande i kombination med att du tränar inför ett Gran Fondo kommer att snabba på den här processen. Kedja och kablage tänjs ut, kassettens och kedjedrevens tänder slits ner, däcken slits och bromsklossar nöts ner i takt med alla dina inbromsningar. Att kablar och kedja tänjs ut är ett av de vanligare underhållsproblemen du kommer stöta på. Att lära sig hur du utför mindre justeringar för att kunna optimera hur exakta dina växlingar blir kommer att bespara dig flera vändor till cykelaffären. Med det sagt kommer din cykel även behöva en service innan tävlingsdagen.

SHIMANO Kunskapsbas:

• Lär dig mer om varför det är viktigt att ta hand om din cykel
• Känn till de sju faktorerna som påverkar hur ofta din cykel kommer att behöva servas

Boka in din cykel för en service hos en SHIMANO-återförsäljare i god tid, minst en vecka före Gran Fondot. Om det finns några större bekymmer, som till exempel en sliten kassett som behöver bytas, är det bra att boka in servicen redan två veckor innan loppet. Det ger cykelbutiken tid att hitta delar, om de inte skulle ha de nödvändiga SHIMANO Originaldelarna i lager. Om din cykel bara behöver en finjustering inför loppet räcker det med en vecka.

Mekanikerna bör gå igenom hela cykeln för att säkerställa att varje komponent fungerar bra tillsammans med de sammanlänkade delarna. Förutom att justera växlar och bromsar kan din cykels lager, så som dem i vevpartiet, behöva bli infettade eller uppsmorda. Om det behövs några nya delar för att få din cykel tävlingsklar, se då till att de utslitna delarna byts ut till SHIMANO Originaldelar. Det hjälper till att säkerställa att din cykel fortsätter att fungera felfritt eftersom SHIMANO-komponenter är designade att passa i en helhet, framför allt när det kommer till de olika delarna i din drivlina eller bromsoken och bromsklossarna.

Kom ihåg att Elcyklar tenderar att slita ned drivlinan och bromsklossarna snabbare än vanliga cyklar. Det beror dels på den ökade kraften som påverkar drivlinan, dels på den extra vikten som bromsarna måste klara av att få stopp på vid inbromsning. Se till att din Elcykelmotor fungerar bra och att batteriet har bibehållen kapacitet när du ger den en vanlig service. Om du tänker cykla med ett extra batteri för att få längre räckvidd bör du köra dina långa rundor med det påslaget. Det gör att du hinner upptäcka om det dyker upp problem med motorn och batterierna i god tid så att du hinner serva eller byta ut de delar som behövs i tid.

Att göra en packlista är en god idé, särskilt om du är lite glömsk. Du vill inte komma till tävlingsregistreringen och upptäcka att du har glömt din hjälm, dina skor eller laddsladden till Elcykeln.

När din cykel väl har fått sin service och du har börjat trappa ner fysiskt emot Gran Fondot är det viktigt att du får ihop alla bitar du behöver. Packa ditt kit i god tid och säkerställ att du har rätt utrustning för vädret som förväntas under tävlingen. Dubbelkolla även verktyg och annat du har på cykeln; säkerställ att din reservslang inte har punktering, att ditt multiverktyg har torx- och insexnycklar om du skulle behöva justera något under vägen, att din pump fungerar och att du har extra CO2-patroner om du behöver.

Dagen innan avfärd bör du ta en kort sista runda på cykeln för att se så att allt fungerar som det ska. Tvätta sedan din cykel noggrant och smörj kedjan. Om du flyger till tävlingen eller i annat fall behöver packa ner din cykel i en cykelväska, se till att packa den noggrant så att inga delar kan flytta på sig och skava eller skadas.

Kontrollera allt en sista gång på tävlingsdagens morgon. Se till så att din cykel sattes ihop ordentligt, framför allt om du tog av hjulen, pedalerna eller styret under transporten. Kontrollera däckstrycket och ta en kort sväng för att känna igenom alla växlarna och testa bromsarna.

Gör en sista kontroll för att säkerställa att du har dina reservdelar och verktyg som du behöver vid en eventuell punktering eller mekaniskt problem, se även till att du har all den energi du själv behöver under tävlingsdagen i dina bakfickor. Ge dig sedan iväg och ha riktigt kul. Allt hårt jobb du gjort, både på träning och med att få din cykel i toppskick, kommer att ge dig friheten att bara kunna fokusera på att cykla istället för att behöva oroa dig för din cykel.

Tvätta din cykel efter ett Gran Fondo, företrädesvis innan du reser hem. Att packa ned en skitig cykel kan leda till att din ram blir repig av grus eller smuts som gnuggas mellan den och remmarna i väskan.

Och häng inte upp cykeln i garaget när du kommer hem i väntan på nästa stora tävling. Ge dig istället ut och cykla! Det är trots allt därför du tar hand om din cykel, så att den alltid är i toppskick.