Store mål, som at deltage i en Gran Fondo, er fantastiske motivatorer til at holde dig i form og på din cykel. Fysisk forberedelse til lange ture er naturligvis afgørende. Det er dog lige så vigtigt, at din cykel også er klar til løb. Læs videre for at finde ud af mere om pleje af din cykel forud for en Gran Fondo.

Kom ud på cyklen og nyd processen med at opbygge kondition og form til din store løbsdag. At køre på cyklen, du har til hensigt at køre løbet på, vil hjælpe dig ikke kun med at blive fysisk klar til mange timer på den, men det vil også hjælpe dig med at kende tegnene på, hvornår din cykel ikke kører så jævnt og effektivt, som du gerne vil have det. Hold den godt vedligeholdt gennem hele din træningsperiode. Vask den regelmæssigt, hold kæden smurt og kontroller jævnligt tilstanden på dine skive- eller fælgbremseklodser.

Kig efter spor på slitage. Regelmæssig brug, i træning frem mod en Gran Fondo vil fremskynde denne proces. Kæder og kabler strækker sig, tænderne på kassette og klinger slides ned, dækkene slides tynde og bremseklodsernes belægning gnides af ved friktionen af opbremsning. Kabel- og kædestræk er to af de mere almindelige vedligeholdelsesproblemer, du vil stå over for. At lære at udføre mindre justeringer for at finjustere, hvor kontant dit gear skifter, vil spare dig for ture til cykelhandleren. Når det er sagt, skal din cykel have et serviceeftersyn inden løbsdagen.

SHIMANO Vidensbank:

• Lær mere om, hvorfor det er vigtigt at passe på din cykel
• Kend de syv faktorer, der påvirker den hyppighed, hvormed din cykel skal serviceres

Planlæg et serviceeftersyn af din cykel hos en SHIMANO-forhandler i god tid og bestil det mindst en uge før Gran Fondoen. Hvis der er alvorlige bekymringer, eksempelvis en slidt kassette, der skal udskiftes, så planlæg hellere servicen til to uger før løbet. Dette giver cykelbutikken tid til at skaffe reservedele, hvis de ikke har den nødvendige originale SHIMANO-reservedel på lager. Hvis din cykel kun trænger til en finjustering før løbet, vil en uge være tilstrækkeligt.

Mekanikeren bør gå hele cyklen igennem og sikre, at hver komponent fungerer godt i kombination med de tilhørende dele. Sammen med indstilling af gear og bremser, hvis nødvendigt, skal din cykels lejer, som dem i krankboksen, muligvis have fedt eller smøres op. Hvis der kræves reservedele for at gøre din cykel løbsklar, skal du sikre dig, at de slidte komponenter udskiftes med originale SHIMANO-komponenter. Dette er med til at sikre, at din cykel fortsætter med at fungere problemfrit, da SHIMANO-komponenter er designet til at fungere som et helhedsorienteret system, især når det kommer til de forskellige dele af din geargruppe eller kalibrene og bremseklodser.

Husk, at elcykler har en tendens til at slide gennem drivlinjekomponenter og bremseklodser hurtigere end konventionelle cykler. Dette er både på grund af den øgede kraft, der leveres gennem drivlinjen, og den ekstra vægt, som bremserne skal stoppe. Sammen med en regelmæssig service skal du sikre dig, at din elcykelmotor fungerer godt, og at dit batteri holder sin spænding. Hvis du har til hensigt at køre med et batteri, der forlænger rækkevidden, skal du køre lange træningsture med rækkeviddeforlængeren tilsluttet. Dette vil gøre dig i stand til at opdage eventuelle problemer i motoren og batterierne i god tid i forvejen til at få eventuelle problemkomponenter serviceret eller udskiftet.

Det er en god idé at lave en pakkeliste, især hvis du har tendens til at være glemsom. Du ønsker ikke at ankomme til løbsindskrivning blot for at opdage, at du har glemt din hjelm, sko eller oplader til din elcykel.

Når din cykel er blevet serviceret, og du er begyndt din fysiske nedtrapning mod Gran Fondoen, er det vigtigt at samle alle de ting, du skal bruge til løbet. Pak din udstyrstaske på forhånd, og sørg for, at du har det rigtige tøj til det vejr, du vil møde under løbet. Dobbelttjek også dine reservedele og værktøj på cyklen. Sørg for at din reserveslange ikke er punkteret, at dit miniværktøj har de torx- og unbrakonøgler, du muligvis skal bruge til at reparere en defekt, at din CO2-pumpe eller minipumpe er i god stand, og at du har CO2-patroner, hvis det bliver nødvendigt.

Dagen før afgang til løbet, tag din cykel ud på en sidste tur for at sikre, at alt er i god stand. Vask derefter din cykel grundigt og smør kæden. Hvis du flyver til løbet eller på anden måde har brug for at pakke din cykel i en cykelkuffert for at transportere den, skal du pakke den omhyggeligt og sikre dig, at ingen dele, der kan bevæge sig under transporten, kan gnide mod hinanden.

Gå for sidste gang hver komponent igennem om morgenen på løbsdagen, for at din cykel blev samlet ordentligt, især hvis du tog hjul, pedaler eller styr af for at transportere den. Tjek dit dæktryk og tag en kort tur for at tjekke gearene og teste bremserne.

Foretag et sidste tjek for at sikre, at du har de reservedele og det værktøj, du skal bruge, hvis du skulle have en punktering eller en defekt, samt dine energiprodukter i dine lommer. Se at komme afsted og hav en fantastisk dag. Det hårde arbejde du lægger i både træning og forberedelsen af din cykel vil sikre, at du i stedet for at stresse over din cykel blot kan fokusere på turen.

Få din cykel vasket efter din Gran Fondo, helst før du rejser hjem. At pakke en snavset cykel i en cykelkuffert kan føre til, at stellet bliver ridset af grus eller snavs, der gnides imellem stellet og taskens fastgørelsesstropper.

Når du kommer hjem, skal du ikke hænge din cykel op i garagen til næste store løb. Kom afsted og kør på den! Det er trods alt derfor du passer på din cykel. Så den altid er i den bedst mulige stand.