fi-FI

INTER-5E

Sähköpyöräkäyttöön suunniteltu napavaihteisto
Laajan 263 %:n välityssuhdealueen tarjoava mullistava NEXUS INTER-5E -napavaihteisto, joka on suunniteltu sähköpyöräilyn erityisvaatimukset huomioiden, kestää tavanomaista paljon suurempia poljinvoimia.

・50 % kestävämpi kuin SG-C6000-sarja.

・Sujuva vaihteenvaihto jopa 3 kertaa suuremmalla poljinkuormalla kuin SG-C6000-sarja.

Valinnainen Di2-järjestelmä ja automaattinen vaihteenvaihto helpottavat liikkeellelähtöä pysähdysten jälkeen.

Täysautomaattinen vaihteenvaihto

SHIMANO STEPS -järjestelmä vaihtaa automaattisesti kulloiseenkin ajotilanteeseen sopivimmalle vaihteelle.
 

Ominaisuudet

・Vaihdot tapahtuvat intuitiivisesti ja vaihtotapahtuma on erittäin sujuva.

・Manuaalisen vaihteenvaihtodynamiikan tunnistava oppimistoiminto hienosäätää automaattivaihtojen ajoituksen käyttäjän mieltymysten mukaan.

play icon

Liikkeellelähtötila vaihtaa automaattisesti ajoon lähtöä varten sopivimmalle vaihteelle. Tämä ominaisuus on todella hyödyllinen kaupunkiliikenteessä, jolle tyypillistä ovat toistuvat pysähdykset. Automaattivaihtotila, joka kytkee päälle automaattisesti optimaalisen vaihteen poljin- ja ajonopeuden perusteella, tunnistaa käyttäjän vaihtamistottumukset oppimistoiminnon avulla ja hienosäätää automaattisesti vaihteenvaihdon ajoituksen näiden muuttujien mukaan. Liikkellelähtövaihteeseen ja vaihtoajoitukseen liittyvät muuttujat ovat mukautettavissa E-TUBE PROJECT -sovelluksen avulla.

play icon

Automaattisen vaihteenvaihdon mahdollistava Di2-järjestelmä napavaihteistossa (INTER-8/INTER-5E)

EP8/EP6/E6100- ja E5000-sarjan moottorit yhdessä Di2-yhteensopivan 8/5-napavaihteiston kanssa mahdollistavat täysautomaattisen vaihteenvaihdon. SHIMANO STEPS -järjestelmä valitsee ja vaihtaa automaattisesti optimaalisen vaihteen ajo- ja poljinnopeuden perusteella.

SHIMANO STEPS -järjestelmän manuaalisen vaihteenvaihtodynamiikan tunnistava oppimistoiminto hienosäätää automaattivaihtojen ajoituksen käyttäjän mieltymysten mukaan. Tämä varmistaa stressittömän ajon, koska pyöräilijän ei tarvitse tarkistaa, mikä vaihde on päällä tai huolehtia vaihteenvaihdosta äkillisen pysähdyksen jälkeen.

*1: Bike speed[km/h]

*2: 2 Times Quicker Shifting Speed than INTER-8

*3: Automatic shifting: Quicker to reach 25 km cruising speed
*4: Gear number
*5: Shifting time
*6: Time
*7: Shifting gears
*8:MOTOR POWER