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INTER-5E

Buje De Cambio Interno Específico Para E-bike
El NEXUS INTER-5E es un revolucionario buje de cambio interno con enorme rango de marchas del 263%, diseñado para las exigencias únicas del ciclismo de e-bike, y construido para soportar fuerzas de pedaleo mucho más altas durante el cambio.

・ 50% más duradero frente a la serie SG-C6000

・ Cambio fiable bajo un par de pedaleo tres veces más pesado frente a la serie SG-C6000

Con el cambio automático opcional Di2 y el ajuste de marchas automático tras parada, los ciclistas pueden volver a coger velocidad rápidamente.

Cambio totalmente automático

El sistema SHIMANO STEPS cambia automáticamente a una marcha favorita para un arranque sencillo tras detenerse en un semáforo y cambia a la marcha óptima en función de la situación de la marcha.

 

Ventajas y características

・Una experiencia de cambio más suave sin preocupaciones, sudor ni estrés.

・Sincronización de cambio automático bien ajustado definido de acuerdo con las preferencias del ciclista con la función de aprendizaje para reconocer el funcionamiento del cambio manual.

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El modo de arranque, que cambia automáticamente a una marcha favorita para arrancar fácilmente tras detenerse en un semáforo, es especialmente útil en áreas urbanas en el que se repiten frecuentemente las paradas y salidas. Además, el cambio automático, que cambia automáticamente a la marcha óptima basándose en la cadencia y velocidad del ciclista, reconoce la utilización manual del cambio y ajusta automáticamente el futuro cambio automático de acuerdo con las preferencias del ciclista, lo que proporciona una experiencia más cómoda. Con la aplicación E-TUBE PROJECT, la marcha de arranque y la sincronización del cambio de marcha pueden personalizarse.

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Cambio automático de buje de cambio interno DI2 para e-bike (INTER-8/INTER-5E)

Las unidades de transmisión de las series EP800/E6100 y E5000 en combinación con un buje de cambio interno de 8/5 velocidades compatible con Di2 ofrecen un cambio completamente automático. El sistema SHIMANO STEPS selecciona y cambia automáticamente a la marcha óptima en función de la velocidad y del número de rotaciones de la biela y la velocidad.

Cuando cambia manualmente al modo automático, el sistema SHIMANO STEPS utiliza una función de aprendizaje para reconocer el funcionamiento con cambio manual y afinar automáticamente el ritmo del cambio automático futuro a gusto del ciclista. Esto permite una conducción más suave que elimina la necesidad de que el ciclista tenga que preocuparse por si está utilizando la marcha correcta o por si debe cambiar de marcha después de una parada brusca.

*1: Bike speed[km/h]

*2: 2 Times Quicker Shifting Speed than INTER-8

*3: Automatic shifting: Quicker to reach 25 km cruising speed
*4: Gear number
*5: Shifting time
*6: Time
*7: Shifting gears
*8:MOTOR POWER