pl-PL

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

DYNA-SYS 11

DYNA-SYS 11

Rytm i zakres


Prawdziwą zaletą układu 11-rzędowego jest możliwość dysponowania całym wymaganym zakresem bez poświęcenia wymaganego rytmu.

Możliwość wyboru między napędami 3/2/1x11

SHIMANO jest znane ze świetnych produktów i rozwiązań technologicznych, jednak ich wartość jest najwyższa tylko wtedy, gdy te produkty i rozwiązania idą w parze z najnowszymi trendami w jeździe i konstrukcji rowerów. Nieustannie ulepszamy komponenty z grupy XTR, dostosowując je do Twojego stylu jazdy. Dzięki temu nasze nowe produkty odpowiadają na oczekiwania współczesnych rowerzystów i zwiększają możliwości dzisiejszych rowerów.

 

Niektórzy kolarze mają kilka rowerów i mogą przeznaczyć jeden z nich do określonego celu lub rodzaju jazdy.

Inni natomiast mają tylko jeden rower i oczekują od niego wydajności i wszechstronności.

W obu przypadkach kluczowy jest dobór odpowiedniego napędu.

 

 

Łatwość obsługi napędu 1x11 czy wydajność napędów 2x11 i 3x11? Wybór należy do Ciebie...

Porównanie większego zakresu jazdy/ łącznego zakresu przełożeń

*1: 11-rzędowy

*2: Szerszy zakres jazdy

*3: Bardzo szeroki zakres całkowity

Tarcze zoptymalizowane pod względem zakresu

Dopasowane tarcze z odpowiadającymi im zębatkami zapewniają:

・Poprawioną jakość przełożeń i efektywność napędu　　　　　　　　　　

- Zmniejszony przekos łańcucha

- Efektywna progresja przełożeń

・Zębatki o większej średnicy i większej trwałości

 

W zakresie

Jazda: przełożenia są dobrane tak, aby można było efektywnie jechać bez zmiany przedniego przełożenia

Podjazd: przełożenia są dobrane tak, aby odpowiadały najmniejszym zębatkom i zapewniały maksymalną przyczepność

Zakres jazdy

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

・Mniejsza liczba zmian przełożeń z przodu dzięki optymalnej liczbie zębów tarczy przedniej

・Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

*1: Średnio 112%

*2: Tylna zębatka

*3: Mechanizm korbowy

Zakres jazdy pod górę

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

・Płynna zmiana przełożeń dzięki małej różnicy przełożeń z przodu

・Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

*1: Średnio 112%

*2: Tylna zębatka

*3: Mechanizm korbowy

*4: Przełożenia wyścigowe

*5: Przełożenia techniczne

Bardzo wydajna kombinacja przełożeń

Wydajność jazdy to kluczowy wskaźnik efektywności napędu.

・Większa prędkość przy tym samym wysiłku

・Ilość przełożeń z przodu (2x, 3x) pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie

*1: Moc wejściowa

*2: rzędowy

*3: Wydajność napędu

*4: Moc wyjściowa

Współczynnik przełożeń

Seria M9000

Podwójna tarcza 36-26T, Kaseta 11-40T/ pojedyncza tarcza 30T, Kaseta 11-40T

*1: Przód 36T

*2: Przód 26T

*3: 2x niskie przełożenie

*4: 2x wysokie przełożenie

*5: Wydajność

*6: Lepsza wydajność układu

*7: Zakres przełożeń

*8: Zakres przełożeń na podjazdach

*9: Dolny zakres kasety

*10: Górny zakres kasety

Porównanie zakresu przełożeń

*1: Porównanie zakresu przełożeń

*2: ROZSZERZONY

*3: ZAAWANSOWANY

O NAS

WSPARCIE

ZNAJDŹ PRODUKTY

BĄDŹ W KONTAKCIE

pl-PL

TA STRONA INTERNETOWA UŻYWA PLIKÓW COOKIE, ABY POPRAWIĆ KOMFORT UŻYTKOWNIKA.
Kliknij przycisk „Zgadzam się” lub dowolne łącze, aby zaakceptować te pliki cookie. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie, przeczytaj naszą politykę prywatności.