*1: 11 速
*2: 加大傳動範圍
*3: 超寬總計範圍
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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詳細產品列表與各部件功能與規格,請點選系列套件名稱。
SHIMANO 以卓越的產品和技術聞名,唯有這些產品和技術能跟上最新的騎乘和自行車趨勢,達到最高的價值。XTR 專為您的騎乘方式所設計,代表我們的新產品不只能滿足當下騎乘者的需求,同時也能強化目前自行車的性能。
有些騎乘者擁有多輛自行車,每輛自行車都各有專業騎法或特定用途。
有些騎乘者則雖然只有一輛自行車,卻同時要求能力和多功能性。
這兩項因素都會影響傳動系統的選擇。
從最簡單的 1x11,到高效率的 2x11、3x11,任您自由選擇……
*1: 11 速
*2: 加大傳動範圍
*3: 超寬總計範圍
大齒盤與特定的飛輪搭配,目的在於:
- 避免鏈條過度扭曲
- 檔位變換更有效率
在範圍內
驅動:符合目標的檔位,在不切換前變速的情況下,仍可維持騎乘效率
爬坡:檔位選擇可配合最低速齒片並達到最大牽引力
DYNA-SYS 11 在最常使用的範圍內採用「綿密齒比」設計,以維持最佳踩踏節奏。
・最佳化大齒盤齒數減少前變速作動的次數
・騎乘者得以用飛輪綿密的齒比控制迴轉數和踩踏力道
*1: 平均 112%
*2: 後飛輪齒片
*3: 前齒盤
DYNA-SYS 11 在最常使用的範圍內採用「綿密齒比」設計,以維持最佳踩踏節奏。
・大齒盤綿密的齒比達到更順暢的變速性能
・騎乘者得以用飛輪綿密的齒比控制迴轉數和踩踏力道
*1: 平均 112%
*2: 後飛輪齒片
*3: 前齒盤
*4: 挑戰性檔位
*5: 技術性檔位
驅動效率是傳動性能的關鍵指標。
・使用相同踩踏力道可以騎得更快
・多重前變檔位 (2x、3x) 使騎乘者在所有速度範圍都能維持高效率踩踏
*1: 輸入力道
*2: 速
*3: 傳動效率
*4: 輸出力道
M9000 系列
前雙片式齒盤 36-26T,卡式飛輪 11-40T/前單片式齒盤 30T,卡式飛輪 11-40T
*1: 前 36T
*2: 前 26T
*3: 2x 低檔位
*4: 2x 高檔位
*5: 效率
*6: 維持高效率
*7: 驅動範圍
*8: 爬坡範圍
*9: 卡式飛輪低位
*10: 卡式飛輪高位
*1: 齒比範圍比較
*2: EXPANDED
*3: REFINED