*1: 신제품11단
*2: 더 넓은 운전 범위
*3: 굉장히 넓은 전범위
SHIMANO는 훌륭한 제품과 기술로 알려져 있지만 이러한 제품과 기술이 최신 라이딩 및 자전거 트렌드와 관련성이 있을 때에만 가장 높은 수준의 가치를 달성할 수 있습니다. XTR은 라이딩 방식에 맞춰 지속적으로 개발되기 때문에 새로운 제품들이 오늘날의 라이더들의 필요를 충족시키고 현재의 자전거의 퍼포먼스를 높여줍니다.
일부 라이더들은 여러 대의 자전거를 소유하고 있고 하나의 자전거를 특정 용도로만 사용할 수 있습니다.
1대의 자전거만 소유하고 있고 성능과 다용도성을 요구하는 라이더들도 있습니다.
두 가지 요소 모두 드라이브트레인 선택에 영향을 미칩니다.
라이더들은 1x11의 간결성 또는 2x11 및 3x11의 효율성 중 선택할 수 있습니다…
*1: 신제품11단
*2: 더 넓은 운전 범위
*3: 굉장히 넓은 전범위
체인휠을 특정 스프라켓에 맞추는 이유:
・기어 품질과 운전 효율 개선
- 체인 교차 감소
- 효과적인 기어 단계
・직경 확대, 더 오래 가는 톱니
범위
주행: 프론트 변속을 하지 않고도 라이딩 효율을 유지할 수 있도록 기어가 목적에 맞게 결합됨
오르막길 주행: 가장 낮은 코그를 보상하고 맞닿은 트랙션을 최대화할 수 있도록 기어가 선택됨
DYNA-SYS 11은 “리듬 스텝” 기어가 가장 자주 사용되는 범위에서 결합이 되어 리듬감을 극대화시킵니다.
・최적의 앞 기어 톱니 덕분에 앞 변속이 적음
・라이더가 리어의 촘촘한 기어비로 케이던스와 에너지 사용을 통제함
*1: 평균 112%
*2: 뒷스프라켓
*3: 앞 체인휠
라이딩 효율은 구동계 성능 지표의 열쇠입니다.
・똑같은 힘으로 더 높은 속도 실현
・다중 앞 기어(2단, 3단)로 모든 범위에서 높은 효율 유지
*1: 평균 112%
*2: 뒷스프라켓
*3: 앞 체인휠
*4: 챌린지 기어
*5: 테크니컬 기어
라이딩 효율은 구동계 성능 지표의 열쇠입니다.
・똑같은 힘으로 더 높은 속도 실현
・다중 앞 기어(2단, 3단)로 모든 범위에서 높은 효율 유지
*1: 입력
*2: 단
*3: 구동계 효율
*4: 출력
M9000 시리즈
프론트 더블 36-26T, 카세트 11-40T/프론트 싱글 30T, 카세트 11-40T
*1: 앞 36T
*2: 앞 26T
*3: 2x 저단 기어
*4: 2x 고단 기어
*5: 효율성
*6: 더 높은효율성 유지
*7: 운전 범위
*8: 오르막 주행 범위
*9: 카세트 저단
*10: 카세트 상단
*1: 기어 범위 비교
*2: EXPANDED
*3: REFINED