da-DK

I denne artikel:

 

  • Lær, hvordan SHIMANOs nye 6-bolt og CENTER LOCK SKIVEBREMSEROTOR 2,2 MM forbedrer varmestyring, holdbarhed og konsekvent bremsefunktion.
  • Find ud af, hvordan SHIMANO DEORE-bremser indeholder nedarvet teknologi fra XTR og DEORE XT.
  • Læs om, hvordan opdaterede greb, kalibere og oliesystemer leverer mere forudsigelig kontrol under alle forhold.

Evnen til at sænke farten jævnt. Til hurtige bremsehug. Til at bevare kontrollen, når du kører lige på kanten. Inden for mountainbiking er få færdigheder vigtigere end opbremsning. Hvis du gør det godt, kan du cykle hurtigere på tekniske spor. Hvis du gør det forkert, kan det hurtigt gå galt.

 

At mestre sin bremseteknik kræver øvelse, tålmodighed, dygtighed og selvfølgelig pålidelige, højtydende bremser. SHIMANO kan ikke hjælpe med det førstnævnte. Det er helt op til dig. Men når det kommer til at udvikle de bedste MTB-bremser, vil vi altid stræbe efter at blive bedre og bedre.

 

Det seneste eksempel på dette fokus er de nye, tykkere SHIMANO-rotorer, som nu fås i 200 mm og 220 mm til både 6-bolt- og CENTER LOCK-nav. Samtidig udvider SHIMANO sin avancerede hydrauliske skivebremseteknologi til DEORE-serien og har dermed et komplet udvalg af performance-fokuserede mountainbike-bremsesystemer.

SHIMANO tykke rotorer

Den nye 6-bolts SKIVEBREMSEROTOR 2,2 MM og CENTER LOCK SKIVEBREMSEROTOR 2,2 MM har rod inden for SHIMANOs gravity-komponenter og står nu på egne ben som en gedigen bremseopgradering. Disse rotorer er designet til de store krav, der stilles inden for cykling med lang vandring, enduro, downhill og e-MTB og giver ekstra holdbarhed og kontrol i stejlt, teknisk terræn.

 

Rotorerne fås i 200 mm og 220 mm størrelser til både 6-bolt (RT-6B750) og CENTER LOCK (RT-CL750), øger tykkelsen fra 1,75 mm til 2,2 mm og er kompatible med alle 4-stemplers SHIMANO-bremser fra nyeste generation, herunder XTR, DEORE XT og DEORE. De tykkere rotorer giver bedre varmestyring, jævnere modulering og mindre træthed i hænderne på lange, krævende nedkørsler.

 

Den ekstra tykkelse øger også rotorens levetid og giver større modstandsdygtighed over for slag, så der er mindre risiko for at bøje en rotor ved et styrt. Og ved at skifte fra 203 mm til 200 mm gør SHIMANO bremsens opsætning og justering enklere, med færre mellemstykker eller adaptere for optimal tilpasning mellem kaliber og rotor. Denne ændring vil med tiden også ses på andre SHIMANO-rotorer.

DEORE bremsekraft med selvtillid

Sidst, men ikke mindst, betyder SHIMANOs nyeste udvikling på bremseområdet, at de nye DEORE bremsegreb og kalibre nyder godt af nedarvet teknologi fra XTR- og DEORE XT-niveauerne. Resultatet er avanceret kraftoverførsel og forudsigelig modulering, der forbliver konsekvent i skiftende terræn og temperaturer. Uanset om du skruer farten ned på en teknisk stensektion eller styrer dit greb i underlaget på en stejl, glat nedkørsel, leverer DEORE den nødvendige selvtillid.

 

Det opdaterede DEORE-system gør det muligt at skræddersy bremsefunktionen til rytterens behov ved at kombinere et enkelt greb (BL-M6200) med enten en kraftfuld fire-stemplet kaliber (BR-M6220) eller en lettere to-stemplet enhed (BR-M6200). Opgraderede pakninger og SHIMANOs nye mineralolieformel med lav viskositet sikrer et jævnt flow mellem greb og kaliber, så bremsefunktionen føles ens under både varme og kolde forhold.

 

Grebets bane udnytter SHIMANOs SERVO WAVE for hurtigere bid i bremseklodserne og jævn, kontrollerbar kraft. I kombination med de nydesignede kalibre leverer systemet stabil stempelrebound og pålidelige præstationer på lange nedkørsler og under skiftende forhold. Med teknologi fra de højeste niveauer nu i DEORE får endnu flere ryttere adgang til sikker bremsekraft, der er bygget til trailcykling i den virkelige verden.

 

Når man lægger det hele sammen, fra SHIMANOs nye tykke rotorer til den helt nye generation af 4-stemplers SHIMANO-bremser og de nye DEORE-bremseopdateringer, får man alsidige, tillidsvækkende opgraderinger, der hjælper alle ryttere med at presse hårdere, bremse senere og bevare kontrollen, uanset hvor sporet fører hen.