W tym artykule:
Możliwość płynnego zwalniania. By sprawdzić. By zachować kontrolę na wymagających trasach. W kolarstwie górskim niewiele umiejętności ma większe znaczenie niż hamowanie. Zrobisz to dobrze, a szybciej i bezpieczniej pokonasz techniczne szlaki. Zrobisz to źle, a sprawy mogą szybko przybrać niekorzystny obrót.
Opanowanie techniki hamowania wymaga praktyki, cierpliwości, umiejętności i oczywiście niezawodnych hamulców najwyższej klasy. SHIMANO nie może pomóc w pierwszej części. Tu wszystko zależy od Ciebie. Jednakże w zakresie tworzenia najlepszych hamulców do rowerów górskich nieustannie dążymy do doskonałości.
Ostatnim przykładem tych działań są nowe, grubsze tarcze SHIMANO, teraz dostępne w rozmiarach 200 i 220 mm do piast z mocowaniami na 6 śrub i CENTER LOCK. Jednocześnie SHIMANO wprowadza zaawansowaną technologię hydraulicznych hamulców tarczowych do grupy DEORE, oferując tym samym pełną gamę wydajnych hamulców do rowerów górskich.
Nowe tarcze hamulcowe o grubości 2,2 mm z mocowaniem na 6 śrub i CENTER LOCK, wywodzące się z tradycji SHIMANO w downhillu, to doskonałe rozwiązanie klasy premium. Tarcze zostały opracowane z myślą o wymaganiach współczesnej jazdy długodystansowej, enduro, downhillu i e-MTB. Są bardziej wytrzymałe i doskonale sprawdzają się na stromych i trudnych technicznie trasach.
Tarcze są dostępne w rozmiarach 200 i 220 mm zarówno z mocowaniem na 6 śrub (RT-6B750), jak i z mocowaniem CENTER LOCK (RT-CL750). Ich grubość została zwiększona z 1,75 mm do 2,2 mm i są kompatybilne ze wszystkimi 4-tłoczkowymi hamulcami SHIMANO nowej generacji, w tym XTR, DEORE XT i DEORE. Grubsze tarcze usprawniają odprowadzanie ciepła, zwiększają płynność modulacji i ograniczają zmęczenie dłoni podczas długich, wymagających zjazdów.
Większa grubość wydłuża również okres eksploatacji tarczy i zwiększa odporność na uderzenia, ograniczając ryzyko wygięcia tarczy w razie wypadku. Przechodząc z 203 mm na 200 mm, SHIMANO upraszcza konfigurację i regulację hamulców, ograniczając liczbę podkładek i adapterów wymaganych do optymalnego dopasowania zacisków do tarczy. Z czasem zostanie to również zastosowane w innych tarczach SHIMANO.
Nowe dźwignie i zaciski hamulców DEORE to nowa odsłona ewolucji hamowania SHIMANO, w której zastosowano technologie opracowane dla grup XTR i DEORE XT. Rezultatem jest udoskonalone przenoszenie mocy i przewidywalna modulacja, która pozostaje stała w zmiennym terenie i w różnych temperaturach. Bez względu na to, czy zwalniasz przed wjazdem na trudny technicznie kamienisty odcinek, czy też szukasz przyczepności na stromym i gładkim zjeździe, DEORE zawsze działa niezawodnie.
Ulepszony system DEORE umożliwia dostosowanie siły hamowania do potrzeb, łącząc pojedynczą dźwignię (BL-M6200) z mocnym zaciskiem 4-tłoczkowym (BR-M6220) lub lżejszą opcją 2-tłoczkową (BR-M6200). Lepsze uszczelnienia wewnętrzne i nowa formuła oleju mineralnego SHIMANO o niskiej lepkości poprawiają przepływ między dźwignią a zaciskiem, zachowując niezawodne wyczucie hamowania zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach.
Dźwignia jest wyposażona mechanizm SERVO WAVE SHIMANO, przyśpieszający chwytanie klocków i zapewniający płynne, kontrolowane zwiększanie mocy. W połączeniu z nowymi zaciskami system zapewnia stabilne odbicie tłoczków i niezawodną pracę na długich zjazdach i w zmiennych warunkach na szlaku. Dzięki technologii sprawdzonej na najwyższym poziomie, dostępnej obecnie w DEORE, rowerzyści zyskują niezawodną siłę hamowania przeznaczoną do jazdy po szlakach.
Podsumowując, nowe, grubsze tarcze SHIMANO do wszystkich 4-tłoczkowych hamulców SHIMANO nowej generacji oraz nowe hamulce DEORE to uniwersalne usprawnienia, które wspomagają rowerzystów w intensywnej jeździe oraz umożliwiają opóźnianie hamowania i zachowanie kontroli nad rowerem na każdym szlaku.
