Neste artigo, você vai:

• Saber como o novo ROTOR do freio a disco de 6 parafusos e CENTER LOCK da SHIMANO com 2,2 MM de ESPESSURA melhora o gerenciamento do calor, a durabilidade e a consistência da frenagem.
• Explorar por que os freios SHIMANO DEORE agora se beneficiam de tecnologias transferidas para o XTR e DEORE XT.
• Ler sobre como sistemas de manete, pinça e óleo atualizados oferecem controle mais previsível em todas as condições.

A capacidade de reduzir suavemente a velocidade. Para conferir. Para manter o controle enquanto pedala a borda irregular. No mountain biking, poucas habilidades são mais importantes do que frenagens. Faça isso bem, e você pode pedalar com segurança mais rápido em trilhas técnicas. Erre, e as coisas podem se desfazer rapidamente.

Dominar a técnica de frenagem exige prática, paciência, habilidade e, é claro, freios confiáveis de alto desempenho. A SHIMANO não pode ajudar com o primeiro item. Isso é com você. Mas quando se trata de desenvolver os melhores freios de mountain bike, nossa busca por melhorias nunca acaba.

O mais recente exemplo desse compromisso chega com os novos rotores SHIMANO, mais espessos, agora disponíveis em 200 mm e 220 mm para cubos de 6 parafusos e CENTER LOCK. Ao mesmo tempo, a SHIMANO expande sua avançada tecnologia de freios a disco hidráulicos para a linha DEORE, completando uma gama completa de opções de freios de mountain bike focados no desempenho.

Enraizado na tradição da SHIMANO voltada para gravidade, o novo ROTOR de FREIO a DISCO de 6 parafusos com 2,2 MM de ESPESSURA e o ROTOR de FREIO a DISCO CENTER LOCK com 2,2 MM de ESPESSURA passam total confiança, como uma atualização de frenagem premium. Projetados para as demandas do ciclismo moderno de percursos longos, enduro, downhill e e-MTB, esses rotores levam durabilidade e controle adicionais a terrenos íngremes e técnicos.

Disponíveis nos tamanhos de 200 mm e 220 mm tanto para 6 parafusos (RT-6B750) quanto para CENTER LOCK (RT-CL750), os rotores aumentam a espessura de 1,75 mm para 2,2 mm e são compatíveis com todos os freios SHIMANO de 4 pistões de nova geração, inclusive XTR, DEORE XT e DEORE. Os rotores mais espessos melhoram o gerenciamento de calor, para modulação mais suave e redução da fadiga da mão em descidas longas e exigentes.

A espessura acrescentada também aumenta a vida útil geral do rotor e oferece maior resistência a impactos, reduzindo o risco de dobrar um rotor em um acidente. E ao passar de 203 mm para 200 mm, a SHIMANO simplifica a configuração e o alinhamento dos freios, exigindo menos calços ou adaptadores para um ajuste otimizado pinça-rotor, uma mudança que acabará sendo transferida para outros rotores da SHIMANO.

Completando a mais recente evolução em frenagem da SHIMANO, os novos manetes de freio e pinças DEORE se beneficiam diretamente da tecnologia de transferência desenvolvida nos níveis XTR e DEORE XT. O resultado é entrega de potência refinada e modulação previsível que permanece consistente ao longo das mudanças de terreno e temperaturas. Você pode estar moendo a velocidade num rock garden técnico ou gerenciando tração em uma descida íngreme e elegante, o DEORE entrega confiança quando importa.

O sistema DEORE atualizado permite ao ciclista personalizar o desempenho de frenagem de acordo com suas necessidades, combinando um único manete (BL-M6200) com uma potente pinça de quatro pistões (BR-M6220) ou uma opção mais leve de dois pistões (BR-M6200). Vedações internas atualizadas e o óleo mineral de baixa viscosidade reformulado da SHIMANO asseguram um fluxo de fluido suave entre o manete e a pinça, mantendo uma sensação de frenagem consistente tanto em condições de calor quanto de frio.

O manete conta com a trilha SERVO WAVE da SHIMANO para engate mais rápido da pastilha e aumento de potência suave e controlável. Combinado com as pinças recém-projetadas, o sistema oferece rebote de pistão estável e desempenho confiável em descidas longas e condições de trilha variáveis. Com tecnologia comprovada nos mais altos níveis agora disponíveis no DEORE, o ciclista ganha força de frenagem confiável, construída para o ciclismo de trilhas do mundo real.

Junte tudo isso e os novos rotores espessos da SHIMANO para todos os freios SHIMANO de 4 pistões de nova geração e as novas atualizações de freios do DEORE oferecem atualizações versáteis inspiradoras de confiança, ajudando o ciclista a forçar mais, frear mais tarde e ficar no controle aonde quer que a trilha o leve.