Baghjul er nemmere at fjerne med en monteringsmulighed til SHIMANO SHADOW RD og SHIMANO SHADOW RD+. Direct Mount-funktionen er designet til at passe til en bred vifte af moderne stel med brede kædestag, især mountainbikes med thru-axle dropouts.  Giver mulighed for fleksibelt rammedesign Ingen specielle værktøjskrav (M10x1 Monteringsbolt, uden e-clip) Nemmere at montere baghjul

DCL står for DUAL CONTROL LEVER. De har bremse- og skiftefunktioner i systemet og muliggør nem betjening.  Ergonomisk udvikling er sandsynligvis mere afgørende for den bedre ydelse end de ekstra gear. Skiftets indre låner robustheden fra vores MTB-teknologi og er så glidende og ubesværede, at det er muligt at skifte med én finger foran og bagpå.  Skift er faktisk den ultimative handling af SHIMANO TOTAL INTEGRATION, og det skal simpelthen opleves.

Yderligere udvikling af skifteydelse En  retningsbestemt mountainbikespecifik 10-speed HG-X-kæde betyder jævnere skift, lettere vægt og større generel ydeevne.  HG-X retningsbestemt kæde: Ydersiden er optimeret til skift foran og indvendig side er optimeret til skift bagpå.

Integreret monteringssystem til bremsegreb og gearvælger. Med disse er det muligt at få et rent udseende, mere plads på styret og letvægt.

OPTISLICK-kablerOPTISLICK har et minimalt og ensartet elektrisk belagt lag, der forbedrer effektiviteten af kabelføringen og giver fremragende beskyttelse imod rust.

SHIMANO QUICK-LINK kan monteres uden værktøj eller nemt og praktisk med vores tang til installation og afmontering.・Slides og fungerer som andre led på kæden・SIL-TEC overfladebehandling

Mountainbikere har brugt RAPIDFIRE PLUS siden 1985. RAPIDFIRE PLUS er stadig det foretrukne valg for en bred vifte af ryttere fra XC-racere til freeriders. RAPIDFIRE PLUS er velegnet til hurtige gearskift, og giver ryttere muligheden for at skifte op til tre geartrin ned ved et enkelt tryk. RAPIDFIRE PLUS-skiftere fra DEORE til XTR har alle 2WAY-RELEASE, hvilket betyder at udløseren skifter ved et træk med pegefingeren eller et tryk med tommelfingeren.

To gearskiftere, En Skifter  Forskifteren aflæser bagskifterens position og udfører automatisk skift foran. Forbedrer effektiviteten ved at minimere tiden brugt på de mindre tandhjul.   Programmerbart synkroniseret gearskift Rytteren vælger, hvornår der forekommer skift foran og vælger også kommandoer til bagskifteren.

SHIMANOs overfladebehandling med ultralav friktion  Overlegen i forhold til simpel coating, SIL-TEC er en avanceret belægningsproces, der forbedrer systemets ydeevne gennem brug af indlejrede teflonpartikler. Produkter med SIL-TEC kører bedre og holder længere under alle forhold.

Integreret krankarm og krankboks  Øget stivhed med mindre vægt  Bredere lejeposition  Stivheden er forbedret, og pedalkraften overføres effektivt Præcisionslejer  Lav vedligeholdelse og forenklet installation

Hule, hærdede pedalarme Et let kranksæt reducerer ikke kun cyklens vægt, men reducerer roterende masse for at hjælpe under acceleration. Udfordringen er at reducere vægten af kranken uden at reducere dens styrke og stivhed. SHIMANOs avancerede smede-teknologi har løst problemet gennem HOLLOWTECH-kranken.  Ligesom rammerør af høj kvalitet, kan en hul krankarm give fantastisk styrke og stivhed ved meget lev vægt.

For at imødekomme kundernes behov på den bedst mulige måde, har SHIMANO udviklet press-fit krankboksen, med fortsat fokus på vores endelige mål: Total ydeevne i pedalerne. <br> Krankboksens aksel understøttes sikkert af de bredt placerede lejer på basis af HOLLOWTECH II-teknologier, der giver højeffektiv kraftoverførsel.

CENTER LOCK-systemet gør det nemt at montere bremseskiver med rillemontering og en låsering. Låseringens monteringssystem reducerer den samlede arbejdstid ved at forkorte tiden for både installation og afmontering. Derudover øger den sikre fastgørelse med riller præcision og stivhed, mens bremseeffektiviteten forbedres.

Afstanden fra styret til grebet kan justeres, så den passer til enhver håndstørrelse, cykelstil og individuel præference.

"ONE WAY BLEEDING" er udviklet for hurtigt og nemt at undgå luft i vores hydrauliske system. Vi har strømlinet olieruten gennem hele systemet for at forhindre luftbobler i at blive fanget i systemet. <br> Envejs olieføringen plus et tragtværktøj med mineralolie giver et nemt og rent udluftningssystem.

Bremsegreb er udstyret med en mekanisme til justering af reach. Afstanden fra styret til grebet kan justeres, så den passer til enhver håndstørrelse, cykelstil og individuel præference.

Når du trækker i et SERVOWAVE-bremsegreb, er den indledende bevægelse af klodserne hurtig, så der kræves et lille tryk på grebet for at bringe klodserne i kontakt med rotoren. Multiplikationsfaktoren for effekt øges derefter hurtigt ved kontakten mellem klods og fælg, så håndere tryk på grebet giver større bremsekraft med forbedret kontrol.

Shimanos skål- og keglelejer bruger vinkelkontakt til effektivt at flytte laterale og vertikale belastninger for at opnå en jævn rotation og fremragende holdbarhed. Desuden gør deres design det lettere at justere og servicere dem.

Det værktøjsfri, gennemgående akselsystem optimerer stivhed og vægtbalance samt muliggør nem betjening med en pålidelig intern sporingsmekanisme. Det 15mm gennemgående akselsystem er 15% stivere vridningsmæssigt og 25% stivere i tværgående forskydning end en traditionelt 9mm quick-release. Høj stivhed sikres samtidig med at den optimale vægtbalance bevares. E-THRU aksel-nav-systemet minimerer forvrængning af affjedringen, samtidig med at det bevarer den lave vægt til at køre rundt i skarpe hjørner ved høj hastighed.

D-FLY bygger videre på mulighederne i E-TUBE ledningerne og elektronikken, der findes i de nyeste SHIMANO DI2 elektroniske skiftesystemer til landevejscykler. Denne trådløse komponent tilføjer endnu en dimension til DI2-oplevelsen ved trådløst at forbinde ryttere til deres DI2-data gennem en cykelcomputer.