Dans cet article :

• Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur les capacités de changement de vitesse sans fil ultra-précises de l'XTR M9200 Di2, conçu pour des transitions fluides et une durabilité accrue.
• Découvrez comment la construction robuste du dérailleur arrière XTR, avec récupération automatique en cas d'impacts, garantit la fiabilité même sur les sentiers les plus difficiles.
• Découvrez les systèmes de freinage XTR puissants et personnalisables qui offrent des performances prévisibles et sans dégradation d'efficacité pour différents styles de pratique.

Le VTT, c'est vivre l'instant présent. Où il est question de plonger dans des rubans de singletrack parfaitement sculptés ou de tracer des lignes invisibles sur des dalles rocheuses. Où il est question de traverser des jardins de rocaille difficiles ou de gravir des pentes incroyablement raides pour atteindre la prochaine descente vertigineuse. Le VTT, c'est avoir confiance en soi et en son équipement pour explorer les limites du possible. 

Cette même soif d'exploration a inspiré les ingénieurs de chez SHIMANO à créer le groupe de VTT ultime, offrant des changements de vitesse ultra-précis et rapides comme l'éclair, une durabilité et une robustesse inégalées, une ergonomie confortable et intuitive et un contrôle de freinage prévisible et puissant. Tout cela, ainsi qu'une grande liberté de choix et de personnalisation, sont exactement ce dont vous bénéficiez avec le nouveau groupe SHIMANO XTR M9200 Di2.

S'appuyant sur notre longue tradition d'innovation transformatrice et d'ingénierie de pointe, ce système entièrement sans fil est prêt à répondre aux exigences extrêmes des courses dans le monde réel et à être votre partenaire idéal pour vos meilleures journées sur le vélo.

À la base du nouveau XTR, se trouve un système Di2 entièrement repensé pour le VTT qui offre des changements de vitesse sans fil incroyablement rapides et précis et qui est spécialement conçu pour résister aux impacts de différents obstacles et qui pourraient s'avérer dommageables. Cette robustesse est principalement due au nouveau dérailleur arrière XTR M9250, qui présente une conception unique à profil compact pour éviter les impacts violents. Lorsque l'inévitable accident se produit, la conception en forme de coin du dérailleur arrière et son revêtement extérieur lisse lui permettent d'esquiver plus facilement les obstacles du sentier, évitant ainsi des dommages catastrophiques. 

Le nouveau dérailleur XTR est également équipé de la fonction de récupération automatique après les impacts de SHIMANO, qui lui permet de pivoter en douceur en cas de choc, puis de revenir rapidement à sa position d'origine une fois l'obstacle dépassé. C'est presque comme avoir une deuxième paire d'yeux qui surveille les dangers du sentier, puis qui réagit en temps réel pour qu'il n'y ait aucune interruption lors de votre sortie ou de votre course.

La durabilité du dérailleur est encore améliorée par la structure à maillons larges du composant, la plaque de protection en carbone robuste et la conception solide du galet qui, ensemble, le rendent prêt à affronter toutes les difficultés. C'est votre nouvelle couverture d'assurance pour la pratique du VTT, qui vous permet de rester totalement concentré sur le sentier devant vous. 

Cette durabilité de haut niveau est associée à la nouvelle technologie de stabilisation de chaîne de SHIMANO, où une conception à double ressort crée une tension plus élevée pour un meilleur enroulement et une meilleure rétention, qui réduit les risques de saut ou de déraillement. Toute cette technologie avancée est alimentée par une batterie rechargeable longue durée, logée en toute sécurité à l'intérieur du corps du dérailleur arrière, entièrement scellée et sécurisée pour que vous puissiez affronter en toute confiance les terrains difficiles et accidentés. 

Le nouveau système XTR Di2 comprend deux options de dérailleur arrière sans fil, une chape longue traditionnelle à utiliser avec la cassette 10-51 D et un modèle à chape moyenne avec une cassette 9-45 D qui offre une garde au sol accrue sans perte de plage de développements. Dans les deux cas, vous bénéficierez des avantages des changements de vitesse HYPERGLIDE+ 12 vitesses incroyablement rapides et durables de SHIMANO, désormais encore plus rapides grâce au protocole sans fil Di2 de SHIMANO. 

Deux options de dérailleur supplémentaires pour VTT électrique sont disponibles avec fil. Le RD-M9260-12 à chape longue est compatible avec les transmissions HYPERGLIDE+ 12 vitesses tandis que le RD-M9260-11L est conçu pour être utilisé avec les transmissions LINKGLIDE 11 vitesses haute durabilité de SHIMANO. Les deux options disposent d'une alimentation électrique constante à partir de la batterie du vélo tout en offrant la même construction robuste et fiable que les dérailleurs sans fil XTR. Grâce au RD-M9260, les cyclistes peuvent utiliser la technologie SHIMANO FREE SHIFT pour changer de vitesse en douceur pendant que vous roulez, et l'AUTO SHIFT pour des changements de vitesse automatiques et fluides pendant le pédalage.

Nous avons également apporté des améliorations au pédalier XTR, qui est désormais plus solide et plus fiable grâce à sa construction HOLLOWTECH II qui augmente la durabilité. Ces nouvelles manivelles sont disponibles en deux versions spécifiques : le FC-M9200 offre un gain de poids maximal, optimal pour les courses ou sorties de cross-country, tandis que le FC-M9220 est idéal pour le monde des courses d'enduro et présente un axe plus solide, spécifique à la catégorie, qui garantit un transfert de puissance efficace tout en offrant une résistance, une durabilité et une rigidité accrues. Quelle que soit votre pratique, vous pouvez choisir entre plusieurs options de longueur de manivelles, notamment 160, 165, 170 et 175 mm pour le modèle enduro, et 165, 170 et 175 mm pour l'option XC. Chaque manivelle peut être associée au plateau de votre choix avec des options allant de 28 à 38 dents.

Cette vaste liberté de choix s'étend à la nouvelle manette de changements de vitesse SHIMANO Di2, qui offre une action sans fil précise et dispose d'un réglage multi-axes à quatre directions pour une personnalisation ultime. Quelle que soit votre configuration idéale, vous aurez un contrôle total sans jamais avoir besoin d'ajuster votre prise lors des changements de vitesse, une fonctionnalité que SHIMANO a perfectionnée au cours de plusieurs générations de développement des changements de vitesse mécaniques.

Les palettes de changements de vitesse du nouveau levier Di2 offrent un toucher agréable et tactile, et leurs fonctions peuvent être personnalisées selon vos préférences grâce à l'application E-TUBE. Parmi les options disponibles, on trouve les changements de vitesse multiples par pression continue sur le bouton, le double changement de vitesse avec un simple clic et le changement de vitesse simple à verrouillage mécanique. Il existe même un troisième bouton programmable qui peut être utilisé pour faire défiler les écrans d’un appareil GPS connecté ou pour effectuer des réglages du dérailleur arrière tout en roulant. 

La concentration et le contrôle du vététiste sont encore améliorés grâce aux systèmes de freinage récemment mis à jour par SHIMANO, qui offrent les performances de freinage les plus puissantes et les plus prévisibles à ce jour. La nouvelle gamme de freins XTR comprend trois configurations uniques : une qui privilégie la légèreté pour les sorties et les courses de cross-country, une seconde qui offre une puissance accrue pour plus de contrôle lors des descentes agressives, et une troisième qui combine les caractéristiques clés des deux premières configurations pour offrir un équilibre optimal entre gain de poids, modulation, puissance et contrôle.

Quel que soit votre choix, vous bénéficierez de la nouvelle conception du levier de frein SHIMANO où le point de pivot est rapproché du cintre, pour permettre à l'arc de mouvement du levier de mieux correspondre au mouvement naturel de vos doigts lorsque vous tirez sur les freins. La forme du levier BL-M9220 adopte une trajectoire incurvée vers le haut qui épouse l'angle naturel de votre doigt, favorisant une position de conduite agressive et une répartition équilibrée du poids pour un meilleur confort et contrôle lorsque cela compte le plus. 

Mais le plus important est peut-être que les nouveaux freins XTR offrent des performances prévisibles et sans dégradation, même dans les descentes longues et exigeantes. Cela est dû à de nouveaux joints et à l'utilisation d'une huile minérale reformulée à faible viscosité qui, ensemble, garantissent une modulation fluide et une distribution de puissance constante sous n'importe quelle température. Vous pouvez désormais vous lancer dans n'importe quelle descente, en étant sûr d'avoir un contrôle total du haut jusqu'en bas. 

Les nouveaux freins utilisent également nos plaquettes ICE TECHNOLOGY révisées anti-vibrations, qui réduisent les températures des plaquettes et du disque, tout en offrant un ajustement plus précis dans l'étrier, empêchant la plaque de support de toucher la goupille de retenue. 

La nouvelle gamme XTR M9200 est complétée par les roues de VTT en carbone SHIMANO, incroyablement légères et durables, disponibles dans une version XC ultra-légère et dans une version plus durable orientée enduro. Les deux nouvelles paires de roues XTR sont dotées d'un moyeu à roulements à cartouche mis à jour pour un entretien facile et offrent un engagement rapide et sans résistance, pour garantir que chaque watt que vous fournissez soit transformé en propulsion rapide sur le terrain.

Combinez tout cela — nouvelle transmission, nouveaux freins, nouvelles roues — et vous obtenez le summum de la technologie dans le VTT, où tout est exactement là où vous en avez besoin, offrant précisément ce dont vous avez besoin au moment où vous en avez besoin. Voici le nouveau groupe Shimano XTR M9200 Di2.