Neste artigo:

• Fica a saber tudo o que precisas sobre as capacidades de comutação sem fios e extremamente precisa do XTR M9200 Di2, criada para passagens de mudanças fluídas e elevada durabilidade.
• Compreende como a construção robusta do desviador traseiro do XTR, com recuperação automática contra impactos, garante fiabilidade mesmo nos trilhos mais difíceis.
• Descobre como os sistemas de travagem potentes e personalizáveis do XTR fornecem desempenho previsível e sem falhas a vários estilos de ciclismo.

O ciclismo de montanha tem a ver com usufruir o momento. Trata-se de mergulhar em caminhos perfeitamente esculpidos de pista única ou de apanhar linhas invisíveis em encostas rochosas. Trata-se de passar por jardins rochosos difíceis ou de escalar encostas inimaginavelmente íngremes para chegar à próxima descida. O BTT trata-se de confiares em ti próprio e no teu equipamento, para explorares os limites do possível. 

Essa mesma vontade de explorar inspirou os engenheiros da SHIMANO a criar o derradeiro grupo de componentes para bicicletas de montanha, possuindo mudanças ultra-precisas e extremamente rápidas, durabilidade e robustez inigualáveis, ergonomia confortável e intuitiva e um controlo de travagem previsível e potente. Tudo isto, além da liberdade de escolha abrangente e personalização, são exatamente o que o novo grupo XTR M9200 Di2 da SHIMANO te oferece.

Baseado no longo lengado de inovação transformadora e engenharia líder do setor, este sistema totalmente sem fios está preparado para responder às exigências extremas da competição do mundo real e para ser o teu parceiro ideal para aqueles "dias melhores" na bicicleta.

A base do novo XTR é um sistema Di2 de BTT totalmente redesenhado que fornece comutação sem fios incrivelmente rápida e precisa e é feita especificamente para superar danos decorrentes de impactos provocados por rochas. Esta robustez deve-se sobretudo ao novo desviador traseiro XTR M9250, que possui um design único de baixo perfil que ajuda e evita impactos contundentes. Quando ocorrem impactos inevitáveis, o design em formato de cunha do desviador traseiro e o revestimento exterior liso permite-te desviares-te facilmente dos obstáculos, prevenindo danos catastróficos. 

O novo desviador XTR também vem equipado com a revolucionária função de recuperação automática após impactos que lhe permite afastar-se suavemente dos obstáculos do trilho para diminuir a força do impacto e depois regressar rapidamente à sua posição original assim que passar o obstáculo. É quase como ter um par de olhos adicional a detetar perigos no trilho e que depois reagem em tempo real para que não haja interrupções na tua volta ou competição.

A durabilidade do desviador é ainda melhorada pela estrutura de elos ampla do componente, pela placa de deslizamento em carbono robusto e pelo design sólido da roldana que em conjunto o tornam imbatível. É o teu novo tapete de segurança do BTT, permitindo-te manter totalmente focado no trilho. 

Esta durabilidade líder do setor combina-se com a nova tecnologia de estabilização da corrente da SHIMANO, em que um design de mola dupla cria uma maior tensão na corrente para melhor envolvimento e retenção da mesma e reduz a possibilidade de saltar ou deixar cair a corrente. A potenciar toda esta tecnologia avançada está uma bateria recarregável de longa duração que se encontra no interior da estrutura do desviador traseiro, completamente selada e segura, para que possas enfrentar com confiança terrenos difíceis e turbulentos. 

O novo sistema XTR Di2 possui duas opções de desviador traseiro sem fios, uma caixa longa tradicional para utilização com a cassete 10-51D e um modelo de caixa média com uma cassete 9-45D que oferece maior folga do solo sem perda da amplitude de andamentos. De qualquer forma, irás colher os benefícios das mudanças HYPERGLIDE+ de 12 velocidades da SHIMANO, incrivelmente rápidas e duráveis, que agora são ainda mais rápidas com o protocolo Di2 sem fios da SHIMANO. 

Duas opções adicionais de desviador disponíveis na configuração com fios para e-BTT. O RD-M9260-12 de caixa longa é compatível com transmissões HYPERGLIDE+ de 12 velocidades enquanto que o RD-M9260-11L foi desenvolvido para utilização com as transmissões LINKGLIDE de 11 velocidades e elevada durabilidade da SHIMANO. Ambas as opções possuem uma fonte de alimentação constante a partir da bateria existente na bicicleta, ao mesmo tempo que fornecem a mesma construção robusta e fiável que os desviadores traseiros sem fios XTR. Com a utilização do RD-M9260, os ciclistas podem utilizar a tecnologia FREE SHIFT da SHIMANO para fazer a passagem de mudanças de forma contínua enquanto se deslocam sem pedalar e a AUTO SHIFT para passagens de mudanças fluídas e automáticas enquanto pedalam.

Também realizámos melhorias no conjunto pedaleiro XTR, que agora está mais forte e fiável com a sua construção HOLLOWTECH II que melhora a durabilidade. Estes novos pedaleiros estão disponíveis em duas construções específicas para cada tipo de ciclismo: o FC-M9200 oferece poupança de peso máxima, ideal para voltas ou competições XC, enquanto o FC-M9220 é ideal para o mundo da competição de enduro e apresenta um eixo mais forte e específico para a categoria que assegura uma transferência de potência eficiente, ao mesmo tempo que garante maior resistência, durabilidade e rigidez. Qualquer que seja a tua escolha, podes escolher entre várias opções de comprimento do braço do pedaleiro, incluindo 160, 165, 170 e 175 mm para o modelo de enduro, e 165, 170 e 175 mm para a opção de XC. Cada pedaleiro pode ser combinado com a roda pedaleira à tua escolha com opções que vão de 28D a 38D.

Esta ampla liberdade de escolha alarga-se ao novo manípulo de mudanças Di2 da SHIMANO, que permite mudanças precisas sem fios e apresenta um ajuste multi-eixo de quatro vias para a derradeira personalização. Independentemente da tua configuração ideal, terás o controlo total sempre que necessário para ajustares a aderência na passagem de mudanças, uma caraterística que a SHIMANO aperfeiçoou ao longo de várias gerações de desenvolvimento de comutação mecânica.

As novas patilhas do manípulo de mudanças Di2 possuem uma sensação confortável e tátil, e as suas funções podem ser personalizadas para qualquer preferência de ciclismo através da aplicação E-TUBE. As opções incluem mudanças múltiplas de retenção, mudança dupla com clique tátil e mudança única bloqueada mecanicamente. Existe ainda um terceiro botão programável que pode ser usado para deslocação entre ecrãs num dispositivo GPS ligado ou para realizar ajustes ao desviador traseiro em movimento. 

O foco e o controlo do ciclista são ainda melhorados graças os novos sistemas de travagem atualizados da SHIMANO, que fornecem o nosso desempenho de travagem mais potente e previsível até ao momento. A nova gama de travões XTR inclui três configurações únicas: uma que prioriza a construção leve para prática e competição de XC, uma segunda que possui fornecimento de potência melhorado para maior controlo durante descidas agressivas e a terceira que combina características-chave de ambas as configurações iniciais para fornecer o equilíbrio perfeito entre poupança de peso, modulação, potência e controlo.

Independentemente da tua escolha, irás beneficiar do novo design da manete de travão da SHIMANO onde o ponto pivô foi movido para ficar mais próximo do guiador, permitindo que o arco de movimento da manete se adapte da melhor forma ao movimento natural dos dedos ao puxar os travões. O formato da manete BL-M9220 também aplica uma trajetória ascendente que encontra o dedo no seu ângulo natural, incentivando uma posição de ciclismo agressiva e uma distribuição equilibrada do peso para maior conforto e controlo quando é mais importante. 

Mas talvez o mais importante seja o facto de os novos travões XTR fornecerem desempenho previsível e sem falhas, mesmo em descidas longas e exigentes. Isto deve-se a novos vedantes e à utilização de um óleo mineral de baixa viscosidade reformulado que, em conjunto, asseguram uma modulação suave e fornecimento de potência consistente a qualquer temperatura. Agora, podes entrar em qualquer descida, confiante de que tens o controlo total de cima a baixo. 

Os novos travões também usam as nossas pastilhas atualizadas ICE TECHNOLOGY anti-choque que ajudam a reduzir as temperaturas das pastilhas/rotor e oferecem ajuste mais apertado na pinça que impede que a placa de apoio entre em contacto com o pino de retenção. 

A completar a nova gama XTR M9200 estão as rodas de carbono para BTT da SHIMANO, impressionantemente leves e duráveis, que estão disponíveis numa opção XC ultra-leve e num modelo mais durável orientado para Enduro. Ambos os conjuntos de rodas XTR novos apresentam um design de cubo de rolamento de cartucho atualizado para uma manutenção fácil e oferecem engate rápido e sem atrito, assegurando que cada grama da potência de pedalada é transformada em propulsão rápida pelo trilho fora.

Junta tudo isto - nova transmissão, novos travões, novas rodas - e consegues ter o auge da tecnologia de ciclismo de montanha, onde tudo está exatamente onde precisas, fornecendo o que precisas exatamente quando precisas. Este é o novo grupo XTR M9200 Di2 da SHIMANO.