Neste artigo:

• Conheça tudo o que você precisa saber sobre as capacidades de trocas de marchas sem fio ultraprecisas do XTR M9200 Di2, projetado para trocas imperceptíveis e maior durabilidade.
• Entenda como a construção robusta do câmbio traseiro XTR, com recuperação automática de impactos, assegura confiabilidade, mesmo nas trilhas mais difíceis.
• Descubra mais sobre os sistemas de frenagem XTR, potentes e personalizáveis, que oferecem desempenho previsível e livre de fadiga para diversos estilos de pedalar.

Mountain biking é sobre "viver o momento". É sobre mergulhar em faixas perfeitamente esculpidas de singletrack ou escolher linhas invisíveis na descida de lajes de pedra. É negociar rock gardens traiçoeiros ou escalar sibidas incrivelmente íngremes para chegar à próxima descida arrepiante. Mountain biking é sobre acreditar em si mesmo e no seu equipamento, é sobre explorar os limites do que é possível. 

O mesmo impulso de exploração inspirou os engenheiros da SHIMANO a criar o grupo de componentes definitivo para mountain bikes, entregando trocas ultraprecisas com a velocidade de um raio, durabilidade e robustez incomparáveis, ergonomia confortável e intuitiva e controle de frenagem potente e previsível. Todas essas coisas — junto com extensa liberdade de escolha e personalização — são exatamente o que você tem com o novo grupo de componentes XTR M9200 Di2 da SHIMANO.

Estrtutrado sobre nosso longo legado de inovação transformadora e engenharia líder da indústria, este sistema totalmente sem fio está pronto para atender às demandas extremas das competições do mundo real — e ser seu parceiro ideal para aqueles "grandes dias" na bike.

A fundação do novo XTR é um sistema Di2 para MTB totalmente reprojetado, que oferece trocas de marchas sem fio fulgurantemente rápidas e precisas e é construído especificamente para suportar batidas fortes de pedras. Essa robustez é consequência principalmente do novo câmbio traseiro XTR M9250, cujo exclusivo design de perfil baixo ajuda a evitar impactos de força bruta. E quando o inevitável ocorre, o desenho em formato de cunha do câmbio traseiro e o revestimento externo liso rebatem os obstáculos da trilha com maior facilidade, prevenindo danos catastróficos. 

O novo câmbio XTR também é equipado com a funcionalidade de recuperação automática de impactos de ponta da SHIMANO, que permite que ele gire suavemente para longe de obstáculos da trilha, reduzindo a força dos impactos, e então retorne rapidamente à sua posição original, uma vez que o obstáculo tenha sido transposto. É quase como ter um segundo par de olhos procurando por riscos na trilha e então reagindo em tempo real, para que não haja interrupção em sua pedalada ou corrida.

A durabilidade do câmbio é incrementada ainda mais pela estrutura de elo largo do componente, placa de deslizamento em carbono resistente e roldana de design sólido, que juntas o tornam à prova de bombas. É a nova camada de segurança da sua mountain biking, permitindo que você fique totalmente focado na trilha à frente. 

Esta durabilidade líder da indústria é combinada com a nova tecnologia de estabilização de corrente da SHIMANO, cujo design de mola dual cria uma maior tensão na corrente, para seu melhor envolvimento e retenção — e menor chance de que sua corrente salte ou caia. Alimentando toda esta tecnologia há uma bateria recarregável de longa duração abrigada com segurança dentro do corpo do câmbio traseiro, completamente selada e protegida, para que você possa atacar com confiança terrenos rudes e acidentados. 

O novo sistema XTR Di2 conta com duas opções de câmbio traseiro sem fio, um com cage longo tradicional, para uso com o cassete de 10-51D, e um modelo de cage médio, com um cassete de 9-45D que oferece maior distância livre em relação ao solo sem perda de faixa de marchas. Em ambas as opções você pode colher os benefícios das trocas de marchas HYPERGLIDE+ de 12 velocidades fulgurantemente rápidas e duráveis da SHIMANO, agora ainda mais rápidas com o protocolo Di2 sem fio da empresa. 

Duas opções de câmbio adicionais estão disponíveis em configuração com fios para e-MTB. O RD-M9260-12 de cage longo é compatível com transmissões HYPERGLIDE+ de 12 velocidades, ao passo que o RD-M9260-11L foi projetado para uso com as transmissões LINKGLIDE de 11 velocidades de alta durabilidade da SHIMANO. Ambas as opções aproveitam fonte de alimentação de energia constante da bateria da e-bike, oferecendo a mesma construção robusta e confiável dos câmbios XTR sem fio. Usando o RD-M9260, o ciclista pode utilizar a tecnologia FREE SHIFT da SHIMANO para fazer trocas de marchas imperceptíveis sem pedalar, e o AUTO SHIFT para trocar de marcha automaticamente enquanto pedala.

Também fizemos melhorias no pedivela XTR, que agora é mais forte e confiável com sua construção HOLLOWTECH II, o que aumenta a durabilidade. Os novos pedivelas vêm em duas versões, para estilos de pedalar específicos. O FC-M9200 oferece o máximo em economia de peso, o que é ideal para pedaladas ou competições de cross-country, enquanto o FC-M9220 é ideal para o mundo das competições de enduro, contando com um eixo mais forte, específico para a categoria, que garante transferência de força eficiente e também oferece maior resistência, durabilidade e rigidez. Qualquer que seja a sua opção, você pode escolher dentre braços de pedivela de diversos comprimentos, inclusive 160, 165, 170 e 175 mm para o modelo de enduro e 165, 170 e 175 mm para a versão de XC. Cada pedivela pode ser combinado com a coroa de sua preferência, com opções de 28D a 38D.

Essa ampla liberdade de escolha se estende ao novo botão de trocador Di2 da SHIMANO, que entrega trocas sem fio precisas e conta com ajustabilidade multieixo em quatro direções, para a personalização definitiva. Qualquer que seja sua configuração ideal, você estará em total controle, nunca precisando ajustar sua pegada ao fazer trocas, uma característica que a SHIMANO aperfeiçoou ao longo de muitas gerações de desenvolvimento de trocas de marchas mecânicas.

As alavancas de trocas do novo Di2 passam uma sensação confortável e tátil, e suas funções podem ser personalizadas para qualquer preferência de condução, usando-se o aplicativo E-TUBE. As opções incluem múltiplas trocas segurando para baixo, trocas duplas com clique e trocas simples bloqueadas mecanicamente. Existe, inclusive, um terceiro botão programável que pode ser usado para rolar pelas telas de um aparelho de GPS conectado ou realizar ajustes do câmbio traseiro enquanto pedala. 

O foco e controle do ciclista são ainda mais incrementados com os novos sistemas de freios atualizados da SHIMANO, que oferecem nosso desempenho em frenagens mais potente e previsível até hoje. A nova linha de freios XTR inclui três configurações diferenciadas: uma prioriza a leveza de construção, para pedaladas e competições de XC, a segunda conta com entrega de força incrementada, para maior controle durante descidas agressivas, e a terceira combina características-chave das duas anteriores, para oferecer um equilíbrio otimizado entre economia de peso, modulação, força e controle.

Qualquer que seja sua escolha, você terá o novo desenho de manete de freio da SHIMANO, com um ponto de pivotagem movido para mais perto do guidão para que o arco de movimento do manete combine melhor com o movimento natural dos seus dedos ao acionar os freios. O formato do manete do BL-M9220 também tem uma trajetória voltada para cima que encontra seu dedo no seu ângulo natural, incentivando uma posição de pedalar agressiva e a distribuição balanceada do peso, para maior conforto e controle quando mais importa. 

Mas talvez o mais importante seja que os novos freios XTR oferecem desempenho previsível e livre de fadiga, mesmo em descidas longas e exigentes. Isso ocorre graças a novas vedações e ao uso de um óleo mineral de baixa viscosidade reformulado, que juntos garantem modulação suave e entrega de força consistente em qualquer temperatura. Agora você pode se lançar em qualquer descida confiante de que terá total controle no trajeto inteiro. 

Os novos freios também utilizam nossas pastilhas ICE TECHNOLOGIES antirruído revisadas, que ajudam a diminuir a temperatura da pastilha e do rotor e oferecem um ajuste mais apertado na pinça, o que impede a placa traseira de contrair o pino de retenção. 

Completando a nova linha XTR M9200 estão as impressionantes rodas de mountain bike de carbono da SHIMANO, impressionantemente leves e duráveis, em duas opções: uma ultraleve, para XC, e uma mais durável, para enduro. Os dois novos jogos de rodas contam com design de cubo com rolamentos de cartucho atualizado, para fácil manutenção e engate veloz e livre de arrasto, garantindo que cada fração da sua força ao pedalar seja transformada em propulsão imediata pela trilha.

Juntando tudo isso — nova transmissão, novos freios, novas rodas — você tem o ápice da tecnologia de mountain biking, com tudo bem onde você precisa, entregando o que você precisa exatamente quando você precisa. Este é o novo grupo de componentes XTR M9200 Di2 da SHIMANO.