部分仍在销售中的产品系列的新链接已添加至本网站。
本次添加的系列有：
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
以上链接显示在各个类别“产品”标签下的“套件”列表中。
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本文内容：
山地骑行是对当下的全身心投入。你可以在蜿蜒的林道上尽情驰骋，也能在嶙峋的岩石间探寻隐秘路径。穿越棘手的乱石区，或是攀爬近乎垂直的陡坡，只为迎接那畅快淋漓的俯冲。山地骑行建立在对自己和装备的信任之上，只为探索一切可能。
SHIMANO工程师们怀揣着同样的探索热情，精心打造出卓越的山地车套件，融合了快速精准的变速、杰出的耐用性和强健性、适应人体工程学的舒适设计，以及强劲可靠的刹车控制。再加上灵活的选择搭配与个性化设置空间，SHIMANO全新推出的XTR M9200 Di2套件旨在为骑行者开启无限可能。
基于我们深厚的创新底蕴与优秀的工程技术，这套全无线变速系统不仅能应对专业赛事的严苛考验，更是日常骑行中陪你度过每一个难忘骑行时刻的理想伙伴。
新一代XTR的核心是全新设计的山地车Di2系统。它实现了闪电般迅速且精准的无线变速，并且针对复杂恶劣的山地环境，特别强化了抗岩石撞击能力。这一卓越的强健性能很大程度上归功于全新的XTR M9250后拨链器。其独特的窄轮廓造型巧妙地降低了遭受钝力撞击的风险。即便意外在所难免，后拨链器的楔形设计与光滑涂层也能使其巧妙地从林道障碍物表面滑过，大幅减少损伤。
全新的XTR拨链器还搭载了SHIMANO先进的自动冲击恢复功能。当遭遇林道越野障碍物时，它能够灵活地偏移，有效缓冲撞击力，待通过障碍后，又能瞬间复位，继续精准工作。这仿佛为骑行者增添了一双时刻警惕的 “隐形眼睛”，实时应对潜在林道危险，使骑行与竞赛过程不易受到干扰。
零部件的宽链接结构、坚固的碳纤维护板，以及实心导轮，共同铸就后拨链器坚固的耐用性。它就像是全新的山地骑行安全保障，让你能够完全专注于前方的林道。
出色的耐用性搭配SHIMANO新型链条稳定技术，双弹簧设计大幅提升链条张力和保持性，减少跳齿与掉链的尴尬。内置的长效可充电电池，安全密封在后拨链器主体内，无惧恶劣路况，为强大技术性能持续供能，让你可以放心地应对崎岖不平的地形。
全新的XTR Di2系统提供两种无线后拨链器选择。传统长导板型号，适配10-51T卡式飞轮；中导板型号，适配9-45T卡式飞轮，在不牺牲变速范围的前提下，提升了离地间隙。二者皆采用SHIMANO引以为傲的12速HYPERGLIDE+变速技术，配合SHIMANO无线Di2协议，变速速度更上一层楼。
针对e-MTB，还推出两款有线配置的拨链器。长导板的RD-M9260-12兼容12速HYPERGLIDE+驱动系统，RD-M9260-11L则专为SHIMANO 11速LINKGLIDE高耐用驱动系统打造。它们不仅能从E-BIKE电池获取稳定电力，更传承了XTR无线拨链器强健可靠的品质。SHIMANO在RD-M9260中采用了FREE SHIFT（滑行变速）和AUTO SHIFT（自动变速）技术，使车手能在滑行与踩踏时，都能轻松实现流畅的变速。
XTR曲柄组同样经历了全面升级，采用HOLLOWTECH II（第二代中空技术），大幅提升了强度与耐用性。这些新型曲柄有两种针对不同骑行需求的构造：FC-M9200实现了充分的轻量化，是越野骑行和竞赛的理想选择；而FC-M9220则针对于耐力赛，它配备了特定类型的更强轴心，既能实现高效的动力传输，又能增强强度、耐用性和刚性。在曲柄臂长度选择上，耐力赛款涵盖160、165、170和175毫米，XC款提供165、170和175毫米选项。曲柄可以配合28T至38T多种链轮片使用，满足个性化骑行需求。
SHIMANO全新的Di2变速按钮，为车手带来随心所欲的操控体验。它不仅支持精准的无线变速，更具备多轴四向调节功能，无论你习惯怎样的操作方式，都能轻松设置。得益于SHIMANO在机械变速领域的深厚积累，变速操作无需调整握把姿势，真正实现完全掌控。
全新的Di2变速手柄的变速拨片经过精心设计，触感舒适且反馈清晰，通过E-TUBE应用，可根据骑行偏好自定义其功能。选项包括按住多档变速、点击双档变速和机械锁定单档变速。甚至还有可编程的第三按钮，可用于浏览连接的GPS设备屏幕或实时调整后拨链器，让骑行操控更加便捷高效。
SHIMANO全新升级的刹车系统为车手带来了强大且可预测的刹车性能，进一步提升车手的专注力和操控力。全新系列的XTR刹车提供三种独有配置：轻量化版本，专为XC竞赛和骑行设计；增强刹车力版本，在激进下坡时提供卓越的操控力；综合版本则巧妙平衡了轻量化、刹车调节、刹车力与控制力，满足不同场景需求。
无论选择哪个版本，都能受益于SHIMANO全新刹车手柄的独特设计，其枢轴点更靠近车把，使刹车手柄运动弧线与手指刹车时的自然动作充分契合。BL-M9220手柄上扬的造型贴合手指自然握持角度，助力骑行者采用激进骑行姿势，优化重量分布，在关键时刻提升舒适度与操控性。
值得一提的是，全新XTR刹车面对漫长且陡峭的下坡，也能保持稳定性能，不易出现刹车衰减现象。这是因为它采用新型密封件与低粘度矿物油，从而在不同温度下，都能实现平稳的制动调节与稳定的刹车力输出。现在，你可以自信地进入任何下坡路段，相信自己从上到下都能完全掌控。
同时，新款刹车还采用改进的防振ICE TECHNOLOGY（散热技术）刹车夹板，有效降低夹板/碟刹盘片温度，紧密贴合夹器，避免背板与固定销钉接触。
为完善全新XTR M9200套件阵容，SHIMANO推出了轻量化与耐用性兼备的碳纤维山地车轮组。针对XC与耐力赛的不同需求，分别提供轻量型号与耐用型号。两款全新的XTR轮组均采用新型套筒轴承花鼓设计，维护便捷，且具备快速、无阻力的啮合性能，将每一份踩踏力量高效转化为前进动力，助力在林道上飞驰。
由此，全新驱动系统、刹车系统与轮组，都是Shimano山地技术的标杆。每一个细节都经过精心雕琢，在你需要的时刻，精准提供所需性能。这就是SHIMANO全新的XTR M9200 Di2套件。
