da-DK

Shimano 105 Di2 bike components including shifters, crankset, cassette, derailleur, and brake rotor.
Shimano 105 Di2 bike components including shifters, crankset, cassette, derailleur, and brake rotor.
Hand holding smartphone with switch settings for bike gear shifts on the screen
Hand holding smartphone with switch settings for bike gear shifts on the screen
Hand holding a smartphone displaying bike gear adjustment app screen
Hand holding a smartphone displaying bike gear adjustment app screen

Shimano forstår, at gearskifte ikke altid sker med et trin ét ad gangen. Derfor kan Di2 programmeres til at give dig mulighed for at skifte mellem flere gear på én gang ved at holde knappen til gearskift nede. Det er den perfekte opsætning til store gearskifte som f.eks. en hurtig overgang fra en nedkørsel til en stigning eller når du forsøger at jagte tilbage under et landevejsløb eller en gruppetur. Du kan også bruge funktionen Synkroniseret Gearskifte, som giver dig mulighed for at programmere systemet til at skifte fra dit mindste gear til dit største gear uden at skulle regne det ud i hovedet.
 

Overvej dette scenario: Du befinder dig i et kuperet terræn med din kæde midt i dit gearområde. Så kommer du til en stejl stigning. Skal du flytte kæden over i den lille klinge og blive i midten af kassetten eller blive i den store klinge og flytte kæden til et større tandhjul? Når Synkroniseret Gearskifte er aktiveret, kan du springe logikproblemet over. Shimano Di2 registrerer automatisk, når dit gearvalg kræver, at du skifter klinge. Det er Digital Integrated Intelligence, der arbejder for dig. 
 

Hvis du foretrækker mere kontrol, kan du vælge Semi-synkroniseret gearskifte, hvor bagskifteren foretager et kompenserende skift, når du flytter kæden fra den ene klinge til den anden. Det betyder, at du aldrig kommer i et for lavt eller for højt gear umiddelbart efter at du har skiftet. Du kan endda vælge antallet af tandhjul, som bagskifteren skifter op eller ned ad, når du skifter klinge. Det er helt op til dig og dine personlige præferencer og behov.
 

Du kan også bruge E-TUBE PROJECT Cyclist til at parre systemet med tredjepartscykelcomputere som Garmin eller Wahoo, så du f.eks. kan overvåge dine gearvalg eller følge din batteristatus. Hvis du kører med Dura-Ace- eller Ultegra-gearskiftere, kan du også rulle gennem computerskærmen ved hjælp af knapperne på Di2-dobbeltbetjeningsgrebene, hvilket betyder, at du ikke behøver at fjerne hænderne fra styret for at tjekke klokken eller se, hvor mange kilometer du har kørt. Uanset om du bruger Dura-Ace-, Ultegra- eller Shimano 105 Di2 12-hastighedshåndtag, kan du bruge Synkroniseret Gearskifte og tildele alle skiftopgaver til ét gearskifte og bruge det andet gearskifte til at rulle gennem en GPS-skærm. 
 

Batteritiden i Shimano Di2 er også klassens bedste, idet en enkelt opladning af det centrale batteri leverer cirka 1.000 km bekymringsfri cykling. I modsætning til andre trådløse elektroniske gearsystemer er der kun et enkelt batteri, der skal oplades, og man behøver aldrig afmontere det fra cyklen for at lade det. (Mindre, udskiftelige CR1632-knapcellebatterier i gearstangen holder i op til 3 år.) Og hvis din opladning ved en lille tilfældighed skulle løbe tør for strøm, er Shimano Di2 indstillet således, at frontskifteren stopper med at skifte først, så du har bagskifterne til at komme hjem igen. 

Checking the coin battery level with Shimano 105 handlebar showing green light for 11-100%, red light for 1-10%, gray for 0%.
Checking the coin battery level with Shimano 105 handlebar showing green light for 11-100%, red light for 1-10%, gray for 0%.
Checking bicycle battery level with LED indicators for different charge ranges
Checking bicycle battery level with LED indicators for different charge ranges

Når du kommer hjem, skal du ikke bekymre dig om vedligeholdelse af gearkablerne. Shimano Di2-indstillingen er utrolig nem (husk, at cockpittet er trådløst), og når først det er indstillet korrekt, vil det forblive indstillet sådan i mange år fremover. Alt du skal gøre er at nyde at køre på din cykel – præcis som det skal være.