A confiabilidade é incrementada ainda mais pelo cage atualizado do câmbio traseiro DEORE e pelo design sólido das roldanas, que trabalham para minimizar o risco de que detritos da trilha fiquem presos dentro do mecanismo. E da mesma forma que nossas opções Di2, ele utiliza uma estrutura de elo largo que aumenta ainda mais a robustez do câmbio traseiro, ao passo que o estabilizador de corrente fino com construção de mola dupla assegura desempenho consistente nas trocas sem intervalos de serviço incorporados.
Esse exclusivo design de mola dupla também aumenta a força da mola em 70%, o que se traduz em um envolvimento da corrente mais apertado e maior tensão na mesma, para melhor engate. Mesmo quando os dentes do cassete se desgastam, a corrente continua a trocar suavemente, uma pedalada após a outra.
O novo câmbio traseiro DEORE está disponível na opção de cage longo para HYPERGLIDE+ (RD-M7200) 12 velocidades e LINKGLIDE (RD-M7230) 11 velocidades. E embora o novo câmbio de fato tenha maior custo em comparação com o modelo DEORE anterior, ele representa uma dedicação renovada às necessidades robustas de mountain bikers exigentes. Para aqueles que priorizam o custo em relação à durabilidade, o design tradicional é mantido na versão atualizada do RD-M6200 para HYPERGLIDE+ de 12 velocidades.