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História

Embora atualmente reconhecido como o ápice do desempenho em trocas premium, o Shimano Di2 foi, desde o início, projetado para aprimorar a experiência ao pedalar de todos os ciclistas. Em 2001 o Di2 estreou no NEXAVE C910, um sistema de componentes para bicicletas de conforto amigável a iniciantes, que simplificava o pedalar com trocas automáticas. O sistema NEXAVE C910 também incluiu uma opção de suspensão controlada eletronicamente, que ajustava automaticamente configurações de acordo com as condições da estrada e da velocidade do pedalar.

Desde seu lançamento, há duas décadas, a tecnologia Shimano Di2 evoluiu de forma a oferecer a experiência de trocas mais avançada possível para uma ampla gama de ciclistas e estilos de ciclismo, inclusive estrada, cidade, mountain bike e gravel.

Tecnologia de hardware Shimano Di2

Composto de pequenos conectores, fios elétricos, baterias e elementos mecânicos, o Shimano Di2 parece um sistema simples, mas é recheado de funções sofisticadas e tecnologia de ponta. A plataforma Di2 é complexa em vários componentes importantes que têm de funcionar harmoniosamente juntos para alcançar a ação de trocas de marcha característica da Shimano.
Unidades mecânicas: As pequenas unidades mecânicas Di2 nos câmbios dianteiro e traseiro controlam com precisão o movimento de cada câmbio, oferecendo sempre trocas exatas, perfeitas. Motores potentes e leves entregam trocas mais rápidas e precisas em todas as condições e todos os terrenos.

Bateria do Di2

Bateria do Di2

O Di2 foi lançado inicialmente com uma bateria montada externamente. Mas logo depois atualizações incluíram uma opção de bareia interna embutida no quadro ou canote da bicicleta, para conveniência e visual mais limpo. A leve bateria de íons de lítio oferece carga excepcional, exigindo trocas menos frequentes e durando de semanas a meses, dependendo dos hábitos de pedalar.

D-FLY

D-FLY

O Shimano D-FLY é a ponte entre a tecnologia de software e o hardware Di2. Ele permite conectividade entre sistemas Di2 e acessórios compatíveis com ANT+/Bluetooth®LE, como ciclocomputadores com GPS e luzes. Ele também cria uma conexão sem fio com o E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano para smartphones, de forma que o ciclista possa personalizar os ajustes dos trocadores de marcha, conferir atualizações de firmware e resolver problemas de quaisquer componentes.

Tecnologia de software Shimano Di2

E-TUBE

E-TUBE

Com o sistema de trocas eletrônicas de marcha mais avançadas do ciclismo, o Shimano Di2 oferece desempenho em trocas inigualável com velocidades líderes da indústria. E da mesma forma que cada componente da plataforma Di2 se transformou e melhorou ao longo dos anos, isso também aconteceu com o software, o cérebro do Di2.

O software Di2 inicial que abriu o caminho para a conectividade e capacidades de hoje chegaram em 2010, com a introdução da plataforma E-TUBE. Proporcionando um sistema aberto para melhorar a experiência do usuário, o E-TUBE aumentou as capacidades e colocou o controle nas mãos do ciclista. Oferecendo opções para atualizar, personalizar e resolver problemas de hardware, o E-TUBE criou uma experiência amigável ao usuário para complementar o sistema Di2.

E o software E-TUBE PROJECT oferece uma ampla gama de personalizações e controles na ponta dos seus dedos, graças ao intuitivo E-TUBE PROJECT Cyclist para smartphones iOS e Android. O ciclista pode conectar facilmente a sua bike ao aplicativo por meio de uma unidade sem fio D-FLY e rapidamente conferir atualizações de firmware, resolver problemas de quaisquer componentes, conectar a acessórios Bluetooth® compatíveis e personalizar sua experiência de trocas Di2 com o deslizar de um dedo.

O sistema Di2 permite conforto ao pedalar, por meio da fusão da tecnologia mecânica tradicional da Shimano com tecnologia digital avançada. O sistema automático de trocas de marchas é controlado por computador, a suspensão digital é autoajustável, para proporcionar firmeza otimizada, e você tem três modos de condução automáticos à sua escolha. Uma engenharia computacional avançada oferece um pedalar suave, silencioso e sem impactos. O Cyber Nexus é caracterizado por muitos recursos, dentre os quais o sistema automático de 8 marchas internas sincronizado à suspensão automática, para respostas rápidas. Além disso, a alimentação de energia elétrica para controlar as trocas de marchas e a suspensão é fornecida a partir do dínamo do cubo dianteiro, compondo um sistema amigável ao meio ambiente, o ECOVISION. E buscamos continuamente aperfeiçoar o desenvolvimento deste sistema automático autoalimentado.

11 ímãs internos no dínamo

Entrada de sensor de velocidade imediata com 11 sinais por rotação, para resposta instantânea às condições do pedalar. Dispensa sistemas de ímãs nas rodas.

SÉRIES DISPONÍVEIS

ESTRADA

GRAVEL

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