De RAPIDFIRE PLUS releaseversteller wordt gewoonlijk 'trekker' genoemd, omdat deze net zo wordt bediend als een pistool – door hem naar de greep toe te trekken. De releaseversteller van de RAPIDFIRE PLUSverstellers - van SHIMANO ALIVIO tot XTR - kan op dezelfde manier worden bediend, maar voegt de mogelijkheid toe om een release-schakeling te doen met de druk van een duim.

De eindaanslag bij de achterderailleur zorgt voor een betere concentratie van de fietser, doordat er minder derailleurgeluiden zijn op ruig terrein. Deze stootrand van hard urethaan voorkomt het slaan van de ketting door stoten op te vangen tussen de B-link en de B-afstelschroef van de achterderailleur.

SHIMANO's Double Servo-Panta-mechanisme maakt het mogelijk om de achterderailleur in een optimale lijn te bewegen.Het derailleurwieltje volgt de tandjes nauwkeurig op constante afstand terwijl deze van voren naar achteren beweegt, zodat elke schakeling wordt geoptimaliseerd.   De perfecte beweging draagt bij aan het meest nauwkeurige SIS-schakelen.     Zorgt ervoor dat het derailleurwieltje op optimale afstand blijft van elk tandkransje.

Wat is "FIREBOLT"?   Snellere schakelbediening die instinctief gelijkmatig voelt en minder moeite kost op elk terrein.     Ergonomische draaischakelaar volgt de natuurlijke bewegingen van de hand   ---> Afzonderlijke afstelling van hendelstand   Snellere en nauwkeurigere schakelacties   ---> Scherp index-gevoel met korte slag

De opvallend ontworpen HYPERGLIDE-cassette heeft speciaal geplaatste schakelgroeven en tandprofielen voor een betere kettingcontrole tijdens het schakelen. Het resultaat is snelle, directe en geïndexeerde schakelacties.  De HG cassette, die werd ontwikkeld voor het MTB 10-speed systeem, werd aanzienlijk verbeterd om uiterst efficiënt te kunnen schakelen.

De nieuwe HG-ketting biedt een soepele overbrenging waarbij de ketting beter blijft zitten en een stille en soepele aandrijving met verlengde delen aan het uiteinde van de combinatie van de binnenplaat en het voorste DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT PLUS kettingblad. En in combinatie met de HYPERGLIDE+ kunt u blijven trappen terwijl u schakelt.

Verdere evolutie van de schakelprestaties  Een directionele, specifieke 10-speed HG-X-mountainbike-ketting zorgt voor soepeler schakelen, een lager gewicht en sterkere overall prestaties.  Directionele HG-X-ketting: De buitenkant is geoptimaliseerd voor schakelen van voren en de binnenkant is geoptimaliseerd voor schakelen van achteren.

Vloeiende aandrijving, nauwkeurig schakelen  Directionele HG-X11 ketting HG-X11 zorgt voor soepeler schakelen en betere totaalprestaties.  De linkerkant en de rechterkant zijn geoptimaliseerd voor respectievelijk schakelen aan de voorzijde en de achterzijde.

Geïntegreerd bevestigingssysteem voor schakelversteller en remhendel. Dit zorgt voor een strakker uiterlijk, meer ruimte voor het stuurgebied en een lager gewicht.

Op het OPTICAL GEAR DISPLAY kunt u tijdens het fietsen zien welke versnelling is geselecteerd. U kunt zien hoeveel versnellingen – licht en zwaar – u ter beschikking heeft, wat de schakelcontrole nog gemakkelijker maakt.

Om de OPTISLICK-kabels zit een geminimaliseerde en uniforme elektrische gecoate laag die de kabelgeleiding efficiënter maakt en uitstekend beschermt tegen roest.

Het geheim zit hem in de polymeercoating, die er onder de microscoop uitziet als een stel buisjes dat rond de kabel is gewikkeld. Dit betekent dat er minder oppervlak tegen de binnenbekleding van de buitenkabel wrijft en vet langer blijft zitten. De belangrijkste voordelen zijn duidelijk gemakkelijker en sneller schakelen en meer remkracht in combinatie met een aanmerkelijk soepelere bediening van de remgreep.

SHIMANO QUICK-LINK kan zonder gereedschap of, nog makkelijker met onze optionele kettingtang, worden geïnstalleerd. ・Loopt en functioneert als de andere schakels van de ketting ・SIL-TEC oppervlaktebehandeling

Mountainbikers gebruiken RAPIDFIRE PLUS sinds 1985. En nog steeds kiest een grote verscheidenheid aan fietsers, van XC racers tot freeriders, voor RAPIDFIRE PLUS. RAPIDFIRE PLUS is gemaakt voor snel schakelen. Het systeem biedt fietsers de mogelijkheid drie versnellingen tegelijk terug te gaan met één enkele schakelslag. Alle RAPIDFIRE PLUS-verstellers, van SHIMANO DEORE tot XTR, zijn uitgerust met de zogenoemde 2WAY-RELEASE, wat betekent dat geschakeld kan worden door te trekken met de wijsvinger of te duwen met de duim.

Met de nieuwe RAPIDFIRE PLUS MONO-versteller kunnen fietsers op- en terugschakelen met één versteller. Dubbel schakelen is mogelijk met een natuurlijke positionering van de vingers en intuïtieve schakelbediening, terwijl een solide grip op het stuur wordt gehouden. En de 2WAY-RELEASE-functie biedt directe duw- en trekbewegingen.

Minder afleiding, stille aandrijving De stabilisator van de achterderailleur vermindert het slaan van de ketting  Eenvoudige oplossing voor het aflopen van  de ketting Lichter en efficiënter dan een roller-type kettingapparaat

SHIMANO’s oppervlaktebehandeling voor uiterst geringe wrijving  SIL-TEC is beter dan een gewone coating. Het is een geavanceerd coatingsproces dat de systeemprestaties verbetert door het gebruik van ingebedde fluordeeltjes. SIL-TEC producten werken soepeler en gaan langer mee onder alle omstandigheden.

Geïntegreerde crankarm en bottom bracket  Nog meer stijfheid bij minder gewicht Bredere plaatsing van de lagers  De stijfheid is vergroot en de trapkracht wordt efficiënt overgebracht  Precisielagers  Weinig onderhoud en eenvoudige montage

SHIMANO 10-speed MTB-aandrijving   SHIMANO presenteert de aandrijftechnologie voor mountainbikes: DYNA-SYS. Deze revolutionaire technologie maakt gebruik van een 10-speed cassette, maar dat is niet het enige kenmerk van dit systeem.  Het is een compleet opnieuw ontworpen aandrijfsysteem dat echte toegevoegde waarde creëert voor de rijder.  Het gaat hier niet alleen om een extra versnelling…  Het gaat om kleinere versnellingsstappen voor soepelere schakelprestaties en verbeterde krachtoverdracht   Het gaat om het rijden met geoptimaliseerde versnellingscombinaties die de efficiëntie en duurzaamheid vergroten  Het draait allemaal om prestaties: DYNA-SYS biedt een stabieler aandrijfsysteem voor elk type rijder!

Ritme en bereik   Het echte voordeel van 11-speed is het vermogen om het hele bereik te krijgen dat je nodig hebt, zonder het ritme dat je nodig hebt op te geven.

Holle technologie op het buitenste kettingblad  De stijve en holle structuur bespaart gewicht maar behoudt sterkte. Betere krachtoverbrenging en snellere en preciezere schakeling voor.

Hol gesmede crankarmen  Een lichtgewicht crankstel zorgt niet alleen voor een lager gewicht van de fiets, maar vermindert ook de draaiende massa om nog beter te kunnen versnellen.  De uitdaging is om het gewicht van de crank te verminderen, zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte en stijfheid.  SHIMANO's geavanceerde smeedtechnologie heeft dit probleem opgelost met de HOLLOWTECH crank.  Net zoals bij framebuizen van topkwaliteit, kan een holle crankarm uiterst sterk en stijf en toch heel licht zijn.

Geïntegreerd ontwerp van SG-X kettingbladen,   ‘Wide-link’ voorderailleur en HG ketting  De onderdelen werken samen om een betere ketting-controle tot stand te brengen. Dit resulteert in nauwkeurige en betrouwbare schakelacties van de voorderailleur, wat vooral een voordeel is onder extreme off-road omstandigheden.

De 9-speed cassette biedt kleine versnellingsverhoudingen zonder dat dit ten koste gaat van een breed versnellingsbereik.

Om te voldoen aan de behoeften van de consument heeft SHIMANO het Press-Fit BB ontwikkeld, met het volgende einddoel voor ogen: totale prestaties bij het trappen.  De bottom-bracketas wordt stabiel ondersteund door de breed uiteen geplaatste lagers op basis van HOLLOWTECH II-technologieën, wat zorgt voor een uiterst efficiënte krachtoverdracht.

Win downhillwedstrijden!  De SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE is een sterk en efficiënt kettinggeleidesysteem. Afhankelijk van het parcours/gebruik kan de fietser kiezen voor geen, één of twee halve guards. Het is minimaal voorzien van een bashguard om ketting en kettingblad tegen stoten te beschermen. De vervangbare geluidsonderdrukker zorgt voor een stillere werking, zodat u zich gemakkelijk op het rijden kunt concentreren. Bovendien garandeert het SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE een uiterst stabiel en stil aandrijfsysteem, in combinatie met de SHIMANO SHADOW RD+ achterderailleur.

Horizontale beweging volgt de richting van de ketting Soepele en efficiënte schakelactie aan de voorzijde

Dankzij het CENTER LOCK systeem kan de schijf gemakkelijk geïnstalleerd worden met een gekarteld montagegedeelte en borgring. Er zijn minder uren werk nodig dankzij het montagesysteem met sluitring, doordat er minder tijd nodig is voor zowel montage als demontage. Daarnaast zorgt de veilige montage met het kartelsysteem voor meer nauwkeurigheid en stijfheid en daarmee een verbeterde remwerking.

Het schijfremsysteem met remklauw-ontwerp met dubbele diameter en tegenovergestelde remzuigers (pistons) heeft pistons van verschillend formaat aan de voor- en achterzijde. Het systeem beschikt over een krachtoverdrachtsysteem waarbij de remschijf wordt aangeduwd door de kleinere piston bij het begin van de inlaat van de remschijf maar ook door de sterkere, grotere piston aan de achterkant. Dit voorkomt schommelen van de remschijf en zorgt voor een aanzienlijke geluidsvermindering.  De remklauw met 4 zuigers zorgt ook voor meer contact met de remschijf en houdt tegelijkertijd de omvang compact. De efficiënte plaatsing van de remblokjes kan naar behoefte worden aangepast om de druk te stabiliseren. In combinatie met de SERVOWAVE-versteller biedt dit een ongelofelijke remkracht die maar liefst 50% groter is dan bij het vorige model. Het geavanceerde SAINT/ZEE-schijfremsysteem dat zich aanpast om tegemoet te komen aan de verschillende remstijlen van verschillende fietsers, biedt stabiele remkracht en uitstekende modulatie.

SHIMANO’s MONO-BODY remklauw is gefabriceerd uit één koud gesmeed blok, voor maximale stijfheid. De MONO-BODY remklauw, die een perfecte balans biedt tussen stijfheid en gewicht, is een onderdeel van ons hydraulische schijfremsysteem met lineaire respons. Lineaire respons staat voor kracht en uitstekende controle.

De unidirectionele ontluchting werd ontwikkeld om op snelle en eenvoudige wijze lucht in het hydraulische systeem tegen te gaan. We hebben de oliedoorvoer door het systeem gestroomlijnd om te voorkomen dat er luchtbellen in het systeem gevangen blijven zitten.  Oliedoorvoer in één richting en een trechter-hulpstuk met minerale olie zorgt voor een gemakkelijk en schoon ontluchtingssysteem.

De POWER MODULATOR zorgt ervoor dat vrijetijds en recreatieve fietsers effectiever en met meer controle kunnen remmen.    SM-PM40: Voor V-BRAKE (gebruik op MTB)   SM-PM50: Voor mechanische schijfrem (gebruik op stadfiets)   SM-PM60: Voor V-BRAKE (gebruik op stadsfiets)   SM-PM70: Voor V-BRAKE (gebruik op trekkingfiets)

De remhendel beschikt over een mechanisme om het bereik af te stellen. De afstand tussen de handgreep van het stuur en de versteller kan afgesteld worden voor elke hand, elke rijstijl en volgens de individuele voorkeuren van elke fietser.

Als een SERVOWAVE-remhendel wordt aangetrokken, is de eerste beweging van het remblok uiterst snel, zodat er weinig beweging van de remhendel nodig is om de remblokken in contact te brengen met de remschijf.  De kracht-vermenigvuldigingsfactor neemt dan snel toe bij het contact tussen schoentje en velg. Het merendeel van de remgreepbeweging wordt dus gebruikt om nog meer remkracht te realiseren met verbeterde controle.

Shimano-lagers met cup en conus maken contact onder een hoek. Dit maakt dat ze laterale en verticale belastingen beter verplaatsen. Daardoor kunnen ze soepel draaien en gaan ze heel lang mee. Bovendien zijn door dit ontwerp makkelijker af te stellen en onderhouden.

Het zonder gereedschap te monteren steekas-pensysteem optimaliseert de balans tussen stijfheid en gewicht en maakt een eenvoudige bediening mogelijk met een betrouwbaar intern nokkenmechanisme. Het 15 mm steekassysteem biedt 15% meer torsiestijfheid en 25% meer stijfheid tegen dwarskrachten dan een traditioneel 9 mm Quick Release-voorassysteem. Een hoge stijfheid is verzekerd, terwijl de optimale gewichtsbalans wordt gehandhaafd. Het E-THRU-steekasnaafsysteem minimaliseert de vervorming van de vering, terwijl het gewicht laag blijft voor het op hoge snelheid nemen van krappe bochten.

Naven zijn uitgerust met interne o-ringen en een vetbeschermring. Dit houdt de hoeveelheid vet in de naven constant en verlengt hun levensduur.

SHIMANO's achterwielen en naven voor racefietsen zijn voorzien van 18/16 inkepingen voor een snelle aangrijping.  Anders dan bij het rijden op de weg hebben MTB XC parcoursen vele scherpe bochten en steile hellingen, waar een snelle aangrijping essentieel is.  SHIMANO heeft de achternaven van haar topcategorie MTB-groepsets en -wielen verbeterd en deze zowel voorzien van 18/16 inkepingen als van twee stel pallen om de aangrijping te verdubbelen en te zorgen voor een optimale tractie.

D-FLY borduurt voort op mogelijkheden van de E-TUBE-bekabeling en -elektronica van de nieuwste SHIMANO DI2 elektronische versnellingssystemen voor racefietsen.  Deze draadloze component voegt een nieuwe dimensie toe aan de DI2-ervaring doordat fietsers via een fietscomputer draadloos in verbinding staan met hun DI2-gegevens.