Spør en hvilken som helst grussyklist eller -racer hva de vil ha ut av en komponentgruppe, så er svaret enkelt: det må fungere, uansett. Ryttere krever girskift som er raske, presise og pålitelige, selv etter flere timer med humping over røffe veier og ulendte stier. Et grusgir må holde kjedet trygt, tåle støt og fortsette å kjøre selv etter et fall.

Det nye SHIMANO GRX RX827 12-delte bakgiret gjør nettopp det. Det er spesielt utviklet for grussykling og har helt trådløs Di2-funksjonalitet og 12-delt HYPERGLIDE+-giring for jevne, presise og lynraske girskift. Hvert eneste element i designet er utviklet for å funke i de tøffeste forholdene, på tur etter tur, i sesong etter sesong.

RX827 har en nyutviklet profil og forsterket konstruksjon, og er SHIMANOs mest slitesterke grusdrivverk så langt. Det er laget for å overleve steinsprut, uventede kollisjoner og støt i høy fart, med minst mulig forstyrrelse av syklingen.

I sentrum for denne slitestyrken står SHIMANOs SHADOW ES-teknologi. Denne neste generasjonen av girplattformer er bygget på tre søyler.

• Design med lav profil for å unngå at det hekter seg fast i noe og redusere risikoen for støt.
• Automatisk gjenoppretting etter støt som beskytter mot steinkollisjoner.
• Integrert kjedestabilisering for stillegående og pålitelig ytelse.

En av de største oppgraderingene er et helautomatisk system for kjedehold som erstatter den tradisjonelle manuelle klutsjen. Utformingen med to fjærer leverer god stramming der det trengs, slik at kjedet holdes trygt snodd rundt krankdrev og tannhjul. Resultatet er mer stillegående drift i ulendt terreng og en bunnsolid forbindelse – uansett hvor røffe forholdene er.

I motsetning til klutsjsystemer har det ikke noen på/av-bryter. RX827 er alltid engasjert og har færre bevegelige deler, noe som betyr mindre vedlikehold. Samtidig har ingeniørene finjustert utformingen slik at det går raskt og enkelt å ta av hjulet.

Et kollisjonsskadet gir kan ødelegge sykkelturen. Derfor kombineres den smale profilen som motvirker hekting, med SHIMANOs funksjon for automatisk gjenoppretting etter støt. Hvis giret blir dunket innover, dreier systemet seg umiddelbart vekk, og smekker tilbake på plass når hindringen er passert.

Denne egenkorreksjonen i sanntid reduserer behovet for manuell tilbakestilling, og lar deg sykle trygt videre. Selv hvis girøret blir bøyd, kan du trimme giringen i fart takket være en tredje programmerbar knapp på Di2-girvekslerbryteren – du slipper å stoppe.

Hver eneste detalj på GRX RX827 er utviklet for hard bruk på grusen over lange avstander. Designet med brede ledd styrker ikke bare giret, det huser batteriet med lang levetid, slik at det er beskyttet mot gjørme, smuss og støt.

Systemet bruker også fortsatt et utbyttbart girøre som absorberer støt og beskytter rammen og giret. Det er tross alt mye enklere å bytte ut et rimelig girøre enn et mye dyrere gir.

SHIMANO GRX RX827-bakgiret er laget for å håndtere alt fra raske grusritt til eventyr i ødemarken over flere dager, uansett hvilke utfordringer veiene (eller mangelen på veier) byr på. Det er mer slitesterkt, sikrere og mer pålitelig enn noen gang før. Dette er avansert giring for grus – et helt trådløst system som er laget for å holde deg i fart, uansett hvor tøft det blir.